Referencia: 206.0142
§ Segmento de acero cromado Ø64X1,2mm para kit POLINI 165cc en 125cc CAGIVA ALETTA ROSSA, DAKAR, ELEFANT y otros 2 tiempos
¡Para cambiar a la menor pérdida de compresión, generalmente dentro de los 5000 a 6000 km! Tener
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Conocido desde hace años, ofrecemos el kit completo de cilindros / pistones POLINI motori 165cc para motores de 2 tiempos de 125cc CAGIVA MITO, PLANET, RAPTOR, FRECCIA, TAMANACO... y otros modelos. Este kit POLINI ofrece 34,1 CV en una motocicleta FULL ORIGINAL, un diámetro de 64 mm (incluso una cilindrada real de 162,77 cc en combinación con la carrera original del cigüeñal de 50,6 mm) y una velocidad de potencia de 10500 rpm.
¡La pareja también se verá muy aumentada! La máquina será más flexible y la potencia más utilizable. Tenga en cuenta que el uso de la carretera está prohibido. Esta sala está reservada para el circuito. Para aumentar la potencia, POLINI trabajó en el diámetro del pistón (por simple aumento), pero también en los diagramas, las formas de las luces, POLINI también volvió a estudiar el sistema de exploración, así como la válvula de escape (guillotina).
Lo recomendamos con un escape retenido, una carburación de al menos 30 mm (un bushel plano se adapta perfectamente). Si tu motor está muy avanzado, preparado o aún viejo, te recomendamos cambiar el cigüeñal, por cierto no dudes en instalar un kit de bielas reforzado. Un juego de lamas rígidas de válvulas de carbono será bienvenido para poder aprovechar las buenas velocidades.
No quedará defraudado con su compra, las prestaciones están muy presentes, el aluminio de alta calidad ofrece una refrigeración muy buena, el tratamiento de alta gama ofrece una solidez indefectible, el pistón tiene un alto contenido de silicio equipado con dos segmentos cromados. ¡Las aletas ofrecen poca fricción pero ninguna pérdida de compresión para un excelente torque! Ideal incluso para circular todos los días, incluso con dos en la moto, además siempre hay repuestos en caso de rotura, desgaste...
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape al aumentar los diagramas y mejorar el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora en el pistón y faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Referencia: 206.0142
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¡Ideal para renovar su kit POLINI en sus motocicletas CAGIVA! Modelo C10 y C12.
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¡Kit de muy buena calidad a un precio muy reducido para tu YS 125 2T de 2005 a 2018!
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¡Ideal para dar rendimiento a tus motos HM, APRILIA , HONDA... 125cc equipadas con motores ROTAX 122 y 123!
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Versión mejorada a 140cc para tu moto de 2 tiempos 125cc rotax 123 Cilindro de aluminio de alta gama, pistón 57mm de diámetro BI-SEGMENTOS con transferencias de admisión revisadas al alza, válvula de escape de gran diámetro...
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El famoso kit athena 125cc de ATHENA para motos de cross Yamaha YZ 125 de 2005 a 2018.
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El kit de mayor rendimiento lanzado para TDR, DT, DTRE, DTR, DERBI GPR ... ¡2 tiempos! De excelente calidad, entregado con su válvula de escape modificada!
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El famoso kit POLINI para ROTAX 127 que equipa las APRILIA AF1, TUAREG, RED ROSE, AF1, FUTURA, CLASSIC...
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¡Kit 125 ATHENA , ideal para empezar de nuevo con una buena ganancia de rendimiento!
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Kit para motos GUZZI ZIGOLO de los años 50 / 60... 125cc 2T.
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Versión mejorada a 140cc para tu moto de 125cc Motor de 2 tiempos Rotax 123 Cilindro de aluminio de alta gama, pistón de 57 mm de diámetro con transferencias de admisión aumentadas, válvula de escape de gran diámetro...
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