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¡El famoso BARIKIT 144cc para motores ROTAX 122!
Kit BARIKIT de 58mm de diámetro que lleva la cilindrada de 122cc de tu ROTAX 122 hasta 144cc. Este kit de alto rendimiento ofrece una gran fiabilidad y una excelente relación par/potencia. Idealmente, para instalar con un escape deportivo, un carburador de 30 a 34 mm... ¡Se entrega completo pero sin culata!
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape aumentando los diagramas y mejorando el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora del pistón y de los faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Referencias específicas
Referencia: CU.01.140.1
Culata de competición para motor de moto 125cc 2T con motor ROTAX 122 o 123 con cilindrada ITALKIT 140cc!
Referencia: JUN-1027
Se recomienda encarecidamente un paquete de juntas de repuesto después de cada desmontaje y montaje de su kit BARIKIT de 144 cc.
Referencia: P-673-S
Pistón bisegmento BARIKIT para motor BARIKIT BARIKIT alto en ROTAX 122 de APRILIA RS, AF1, EUROPA, PEGASO, y otros 2 tiempos.
Referencia: BP-1017
Pasador de pistón de repuesto entregado con sus clips.
Referencia: 146.0700
El famoso kit POLINI para ROTAX 127 que equipa las APRILIA AF1, TUAREG, RED ROSE, AF1, FUTURA, CLASSIC...
Referencia: 107.0028
Un auténtico bruto, el kit de 165cc para tu 125cc 2T CAGIVA MITO, PLANET, RAPTOR... ¡Con válvula de escape!
Referencia: 107.0026
Un kit muy potente para CAGIVA FRECCIA C9 modelo antiguo y CRUISER 125cc 2T.
Referencia: CIL-1026-S
El kit BARIKIT 125cc para motor ROTAX 122.
Referencia: 30140.00
Kit para motos GUZZI ZIGOLO de los años 50 / 60... 125cc 2T.
Referencia: P400485100030
¡La famosa BIG BORE 144cc de ATHENA para motos de motocross Yamaha YZ 125 - 2005/2018! ¡Monstruoso!
Referencia: P400485100008
El famoso kit athena 125cc de ATHENA para motos de motocross Yamaha YZ 125 de 2001 a 2004.
Referencia: CI.01.141.G
Versión mejorada a 140cc para tu moto de 125cc Motor de 2 tiempos Rotax 123 Cilindro de aluminio de alta gama, pistón de 57 mm de diámetro con transferencias de admisión aumentadas, válvula de escape de gran diámetro...
Referencia: CI.01.140.G
Versión optimizada a 140cc para tu moto motor 125cc rotax 122 2 tiempos Cilindro de aluminio de alta gama, pistón de 57mm de diámetro con transferencias de admisión revisadas al alza, válvula de escape de gran diámetro...
Referencia: CI.01.126.G
¡Una solución ideal para potenciar las prestaciones de tu moto de 125cc con motor Rotax 123 de 2 tiempos!Cilindro de aluminio de alta gama, pistón de dos segmentos de 54mm de diámetro con estudiadas transferencias de admisión y válvulas de escape...
Referencia: 31 6814
¡Ideal para aumentar radicalmente la potencia y el par de tu motor de 125cc pasándolo a 190cc!
Referencia: P400485100010
El kit de mayor rendimiento lanzado para TDR, DT, DTRE, DTR, DERBI GPR ... ¡2 tiempos! De excelente calidad, entregado con su válvula de escape modificada!
Referencia: CK.01.125.G
¡Una solución para optimizar literalmente el rendimiento de su motor rotax 122 de 2 tiempos de 125 cc! La versión ITALKIT Sport, cilindro + culata de aluminio de alta gama, pistón bisegmento de 54 mm de diámetro con estudiadas transferencias de admisión y válvulas de escape...
Referencia: 63150.00
Juego de dos cilindros derecho e izquierdo para vintage RUMI 125cc 2T! ¡Entregado sin culatas!
Referencia: P400250100011
¡La famosa BIG BORE 144cc de ATHENA para la KAWASAKI KW 125 2T de 2003 a 2007! ¡Monstruoso!
Referencia: P400485100017
El famoso kit athena 125cc de ATHENA para motos de cross Yamaha YZ 125 de 2005 a 2018.
¡El famoso BARIKIT 144cc para motores ROTAX 122!
