§ Kit POLINI 165cc para CAGIVA CRUISER 125cc, FRECCIA C9 y otros motores de 2 tiempos

Conocido desde hace años, ofrecemos el kit completo de cilindro / pistón POLINI motori 165cc para motor CAGIVA FRECCIA de 2 tiempos de 125cc (C9, por lo tanto, modelo antiguo, no se adapta a C10 o C11), CRUISER 125 ... y otros modelos. Este kit POLINI ofrece 34,1 CV en una motocicleta FULL ORIGINAL, un diámetro de 64 mm (incluso una cilindrada real de 162,77 cc en combinación con la carrera original del cigüeñal de 50,6 mm) y una velocidad de potencia de 10500 rpm. ¡La pareja también se verá muy aumentada! La máquina será más flexible y la potencia más utilizable. Tenga en cuenta que el uso de la carretera está prohibido. Esta sala está reservada para el circuito. Para aumentar la potencia, POLINI trabajó en el diámetro del pistón (por simple aumento), pero también en los diagramas, las formas de las luces, POLINI también volvió a estudiar el sistema de exploración, así como la válvula de escape (guillotina). Lo recomendamos con un escape retenido, una carburación de al menos 30 mm (un bushel plano se adapta perfectamente). Si tu motor está muy avanzado, preparado o aún viejo, te recomendamos cambiar el cigüeñal, por cierto no dudes en instalar un kit de bielas reforzado. Un juego de lamas rígidas de válvulas de carbono será bienvenido para poder aprovechar las buenas velocidades. No quedará defraudado con su compra, las prestaciones están muy presentes, el aluminio de alta calidad ofrece una refrigeración muy buena, el tratamiento de alta gama ofrece una solidez indefectible, el pistón tiene un alto contenido de silicio equipado con dos segmentos cromados. ¡Las aletas ofrecen poca fricción pero ninguna pérdida de compresión para un excelente torque! Ideal incluso para circular todos los días, incluso con dos en la moto, además siempre hay repuestos en caso de rotura, desgaste...

Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape al aumentar los diagramas y mejorar el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora del pistón y de los faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!