Banner
¡Ideal para una configuración de pareja pequeña! Transfers tamaño original, solidez, sencillez, rendimiento garantizado!
¡Atención, piezas reservadas solo para competición, prohibidas en la carretera!
Aquí está el kit de hierro fundido de 70 cc de BARIKT en 70 cc Ø47 mm. Este económico cilindro no deja de lado la calidad ni las prestaciones, este diámetro de 47mm está fabricado en hierro fundido. Tiene 5 transferencias de admisión y un escape normal (ovalado). 
Los diagramas son lo suficientemente altos en el nivel de admisión y lo suficientemente bajos para el escape, lo que hace que tenga torque y no sea difícil de seguir o ajustar. ¡El pistón es un modelo de dos segmentos! ¡Claramente, este kit tiene una muy buena relación par / potencia, ofrece mucho rendimiento y conserva una solidez excelente! 
El pistón es por tanto el modelo de dos segmentos con segmentos delgados, cromados, duros, curvos. Lleva una ligera preparación en el faldón trasero para mejorar el barrido y llenado de la admisión. El acabado es de muy buena calidad. 
La culata es un modelo hemisférico de alta compresión y acabado pulido. Este kit seguramente será menos eficiente que un MALOSSI MHR , BIDALOT o incluso POLINI … Pero ya seguirá siendo muy bueno. 
Recomendamos acompañar este kit con: carburador de 19mm (tiras de válvulas de carbono de 0,30mm), cigüeñal y rodamientos reforzados, escape racing, bujía racing,... 
El paquete contiene:
-X1 Cilindro de hierro fundido 5 transferencias
-Cámara semiesférica de aluminio de culata X1
-X1 Pistón de dos segmentos con preparación de faldón trasero
-X2 Segmentos, delgados, cromados, duros, abombados espesor 1mm
-X1 Bulón Ø12mm X 38mm
-X2 clips de pistón G
-X1 Paquete de sellos de motor alto 
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación del puerto de escape aumentando los diagramas y mejorando el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora en la parte inferior del faldón. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Se monta en:
-HONDA BALI 50 2T
-HONDA SH 50 2T 1996->
-HONDA SFX 50 2T
-HONDA SGX CIELO 50 2T
-HONDA SXR 50 2T
-HONDA X8R 50 2T
-HONDA X8R S 50 2T
Y otros modelos... 
Referencias específicas
Referencia: S/41
Segmento de calidad ideal para el mantenimiento de su kit de motor alto BARIKIT 70cc.
Referencia: P-476
Pistón de recambio completo para kit BARIKIT de hierro fundido 70cc en scooter HONDA, KYMCO, BSV...
Referencia: CIL-714
Ideal para renovación sin hacerse cargo de un kit completo, entregado sin culata.
Referencia: CUL-714
Culata de recambio para kits de fundición BARIKIT de diámetro 47mm.
Referencia: JUN-714
Paquete completo de sellos de motor superior. Ideal para un montaje seguro y sin fugas.
Referencia: 02044146
¡Potente y sólido, este kit de 70 cc tiene una excelente relación calidad/precio/potencia!
Referencia: KT00090
Un sólido y potente motor sin culata de 70 cc, ideal para aumentar tu rendimiento.
Referencia: CIL-714
Ideal para renovación sin hacerse cargo de un kit completo, entregado sin culata.
Referencia: 02042146
¡Potente y sólido, este kit de 70 cc tiene una excelente relación calidad/precio/potencia!
Referencia: 31 6405
¡Kit muy potente y robusto para motor HONDA AERO / VISION, también instalado en PEUGEOT RAPIDO, ST y KYMCO DJ X 50!
Referencia: 072100
Un magnífico kit que anuncia un gran rendimiento conservando una gran solidez.
Referencia: 119.0078
¡Un motor alto con una muy buena relación calidad/precio/rendimiento! Para nosotros, uno de los mejores del mercado en 70cc para scooter HONDA 50cc BALI, SFX, SGX, SH, SXR...
Referencia: 02042848
Cilindro de pistón con segmentos para scooter HONDA VISION 80cc.
Referencia: 072000
Cilindro - pistón sin culata que anuncia grandes prestaciones conservando una gran solidez.
Referencia: 02160246
¡Escape de barra, pistón monosegmento, 46 mm de diámetro! ¡Un buen pequeño monstruo de poder! Prenda
Referencia: 02041946
Potente y sólido, este kit de 70 cc tiene una excelente relación calidad/precio/potencia ¡Además se entrega con un variador fijo para corregir el gran defecto que hay a este nivel en estos scooters!
Referencia: CIL-730
¡Un kit sin cabeza de buena calidad, ideal para reacondicionar su motor con más rendimiento!
Referencia: 31 7748
Un motor alto sin culata de 70cc sólido y con par motor, ideal para aumentar tu rendimiento, para acompañar a tu culata original o MALOSSI de alta compresión.
Referencia: 070400
¡Un kit completo que combina solidez y fiabilidad!
Referencia: 31 6998
Un motor alto sin culata de 70cc sólido y con par motor, ideal para aumentar tu rendimiento, para acompañar a tu culata original o MALOSSI de alta compresión.
Referencia: 31 9879
Una muy buena 70 cc de hierro fundido sólido y con torque para sus scooters HONDA X8R X o X8R S.
¡Ideal para una configuración de pareja pequeña! Transfers tamaño original, solidez, sencillez, rendimiento garantizado!
