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¡Para más rendimiento y un motor sólido! Este kit de 70 cc te vendrá muy bien para equipar tu scooter con un motor Minarelli / Yamaha bajo horizontal.
¡No homologado, prohibido en la vía pública, reservado a la competición y circuitos cerrados!
Este kit MALOSSI MHR de 70 cc es un auténtico concentrado de prestaciones gracias a su diseño, su estudio, su arquitectura y los elementos que lo acompañan. Su cilindro de aluminio tratado nicasil con tratamiento térmico específico, tiene un excelente acabado y está equipado con 6 transfers de admisión agrandados y trabajados con una enorme barra de escape.
El pistón es un modelo de segmento único de alta calidad con un diámetro de Ø47,6 mm que favorece altas velocidades (reducción de la fricción), equipado con su fino segmento cromado lapeado convexo, clips en C reforzados y su eje de 12 mm. El pistón ha sido creado con los mejores materiales para garantizar una buena resistencia al calor y a los cambios de temperatura con un revestimiento externo de grafito para un coeficiente de fricción aún menor.
Se entrega 100% completo tal y como se presenta con juego de juntas para realizar el squish, espárragos, accesorios, tornillos, lamas de válvula, pistón monosegmento...
Culata no suministrada, disponible sola o incluida en el kit (ver en repuestos al final de la descripción).
Recomendamos acompañar este motor alto con al menos: carburación de Ø21mm, un kit de admisión, un escape racing, un cigüeñal ultra reforzado, rodamientos reforzados C4 o Celeron, bujía fría racing, aceite de motor racing 100% sintético, una variación de gran gama, encendido de carreras, rodaje cuidadoso y de seguimiento, correcto montaje, etc.
Como opción ofrecemos una preparación etapa 1, esta preparación es una modificación del puerto de escape aumentando los diagramas y mejorando el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora en la parte inferior del faldón. ¡Deja un poco de tiempo extra para esta preparación!
Se monta en:
Scooter de 2 tiempos con motor líquido horizontal Minarelli.
Scooter de 2 tiempos Minarelli motor horizontal aire pasado al líquido (solo largo)
APRILIA ZONA 51 LC
APRILIA GULLIVER 50
APRILIA SR NETSCAPER 50LC
APRILIA RALLY 50LC
APRILIA SR RACING 50LC
APRILIA SONIC LC
APRILIA SR RÉPLICA LC
APRILIA SR SIGILO
BENELLI 491 SPORT LC
BENELLI K2 50 LC
BETA ARCA 50 LC
BETA EIKON 50 LC
GARELLI GSP 50 LC
ITALJET DRAAGSTER 50 LC
MALAGUTI F15 FIREFOX 50LC
MALAGUTI F12 DIGIT KAT LC
MALAGUTI F12 PHATOM LC
MALAGUTI F12 R LC
MBK MACH G 50 LC
MBK NITRO 50 LC
YAMAHA AEROX 50LC
YAMAHA JOGRR 50 LC
Referencia: 6611785B
Jaula de agujas de alta calidad, reforzada! ideal para las configuraciones más avanzadas.
Referencia: 27 7054.K0
¡Ideal para ajustar la configuración y mejorar el rendimiento!
Referencia: 36 4450
No olvide cambiar cada vez que vuelva a montar para evitar daños en el motor después.
Referencia: 1012877
Ideal para bloquear las tomas de aire del carburador o de la culata.
Referencia: 11 8287C
Quedan pocos packs de porros disponibles!!!
Referencia: 34 8654.A0
Un pistón de repuesto de alta gama con tratamiento de grafito, ¡varios tamaños disponibles!
Referencia: 19 3298E
Juego de 2 espárragos M6 que se pueden utilizar para muchas aplicaciones.
Referencia: 2311783B
Pasador de pistón con clips en forma de "C", imprescindible para una rehabilitación de calidad y fiable.
Referencia: 31 8460
Pour plus de performances et un moteur solide! Ce kit 70cc sera très bon pour équiper votre scooter avec bas moteur Minarelli / Yamaha horizontal.
Referencia: 06 8187
Junta tórica de gama alta y muy resistente para kit Malossi 50cc y culata.
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Culasse de rechange idéale en cas d'usure, casse... de votre ancienne pièce!
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Una equipación perfecta para rodar todos los días y largas distancias sin miedo al calentamiento ni a la imprimación.
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¡Un kit que ofrece muy buen par, buena velocidad pero también mucha solidez! Tener
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¡Equipo de muy alta gama! ¡El EVOLUTION 3 es uno de los mejores!
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Kit MALOSSI MHR TEAM 2 Factory Ø47.6mm eje Ø13mm para líquido horizontal Minarelli (nitro, aerox,...)
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La famosa ROSE TOP PERFORMANCES con culata tope de gama con espárrago (dos partes) de diámetro 47mm sólida y eficiente.
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El excelente BIG evo para cigüeñal de carrera normal de 39,2 mm con biela de 85 mm de largo.
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¡Un muy buen compromiso entre fuerza y potencia!
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Un motor de altas prestaciones, potente y muy sólido de SIMONINI. Un auténtico monstruo con sus 6 transferencias de admisión, escape booster y pistón monosegmento VERTEX.
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El cilindro de aluminio más económico, fabricado en España, el AIRSAL es de buena calidad y ofrece un buen rendimiento por un precio reducido.
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El must de todos los kits ATHENA con culata de espárragos para una mejor explosión de gas y una mejor refrigeración del motor.
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Un magnífico kit que anuncia un gran rendimiento conservando una gran solidez en tu scooter MINARELLI VERTICAL LIQUID.
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El must de todos los kits ATHENA con culata atornillada para una mejor explosión de gases y una mejor refrigeración del motor.
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¡El famoso BARIKIT Racing de aluminio de 47 mm (70 cc)! Una cilindrada potente para acompañar una buena configuración de motor. Para motos de 50cc con motor scooter líquido Minarelli (nitro, aerox...).
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¡Muy buena relación calidad/precio, rendimiento y par! modelo de lujo.
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El kit de carreras original imprescindible en el mercado. ¡Fuera de producción!
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Un motor de ultra carreras de alto rendimiento, todo a un precio razonable.
¡Para más rendimiento y un motor sólido! Este kit de 70 cc te vendrá muy bien para equipar tu scooter con un motor Minarelli / Yamaha bajo horizontal.
