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Culata Ø47,6mm para kit 70cc AIRSAL monosegmento sobre líquido minarelli horizontal
La culata de repuesto para el kit AIRSAL en scooter refrigerado por líquido (nitro, aerox, sr...)
 PEUGEOT 103
PEUGEOT 103 MBK 51
MBK 51 MOTOBECANE
MOTOBECANE PIAGGIO CIAO / VELOFAX
PIAGGIO CIAO / VELOFAX PEUGEOT FOX
PEUGEOT FOX HONDA CAMINO, PX, PXR...
HONDA CAMINO, PX, PXR... DERBI VARIANT
DERBI VARIANT.png) SOLEX
SOLEX PUCH
PUCH MINARELLI AM6
MINARELLI AM6 Escape paso bajo
Escape paso bajo Escape paso alto
Escape paso alto DERBI Euro 3 / 4 / 5
DERBI Euro 3 / 4 / 5 DERBI Euro 1 & 2
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MINARELLI P4 & P6.png) MINARELLI RV6, RV5, RV4, RV3
MINARELLI RV6, RV5, RV4, RV3 SUZUKI SMX, RMX, TSX
SUZUKI SMX, RMX, TSX YAMAHA TY, RD, DT, MX
YAMAHA TY, RD, DT, MX HONDA MB, MT, MTX, MBX, NSR R
HONDA MB, MT, MTX, MBX, NSR R YAMAHA CHAPPY
YAMAHA CHAPPYBanner
 
				
				
					 
	         
          ¡Atención, piezas reservadas solo para competición, prohibidas en la carretera!
 Aquí tienes los kits de aluminio de 70 cc con la mejor relación calidad-precio del mercado. Así es la AIRSAL sport 70cc Ø47.6mm. Este cilindro de bajo precio no deja de lado la calidad, este diámetro de 47,6mm está fabricado en aluminio de alta gama. Tiene 5 transferencias de admisión y una barra de escape. 
Los diagramas son lo suficientemente altos en el nivel de admisión y lo suficientemente bajos para el escape, lo que hace que tenga torque y no sea difícil de seguir o ajustar. ¡El pistón es un modelo monosegmento con engrasadores laterales! ¡Claramente, este kit tiene una muy buena relación par / potencia, ofrece mucho rendimiento y conserva una solidez excelente! 
El pistón es por tanto el modelo monosegmento con segmento abombado de cromo duro, tiene engrasadores laterales y una ligera preparación en el faldón trasero para mejorar el barrido. El acabado es realmente de primera. Le recomendamos que alinee las transferencias a las carcasas del motor inferior. 
La culata es de alta compresión, la sala es de entrada para tener una buena alineación sala/cilindro es un buen comportamiento de las juntas de culata. La cámara es un modelo hemisférico pulido. Esta culata le permite, si lo desea, volver a conectar el anticongelante a su carburador. Este cilindro viene con 2 juntas de base para adaptarse al aplastamiento deseado. Seguramente será menos eficiente que un MALOSSI MHR , BIDALOT o incluso POLINI … Pero ya seguirá siendo muy bueno. 
Recomendamos acompañar este kit con: carburador de 19mm (tiras de válvulas de carbono de 0,30mm o 0,35mm), cigüeñal y rodamientos reforzados, escape racing, bujía racing,...
 El paquete contiene:
 Cilindro
Cabeza de cilindro
Pistón
Segmento
pasador del pistón
clips de émbolo
Paquete de sellos
Sujetadores
Aviso
 
 
 Como opción te ofrecemos una preparación etapa 1, esta preparación es una modificación de la lumbrera de escape aumentando los esquemas y mejorando el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora en la parte inferior del faldón. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
 
 Se monta en :
 Motor Minarelli de scooter líquido horizontal de 2 tiempos
 Motor de 2 tiempos scooter minarelli aire horizontal pasado en liquido (solo largo)
 APRILIA ZONA 51 LC
 APRILIA GULLIVER 50
 APRILIA SR NETSCAPER 50LC
 APRILIA RALLY 50LC
 APRILIA SR RACING 50 LC
 APRILIA SONIC LC
 APRILIA SR REPLICA LC
 APRILIA SR STEALTH
 BENELLI 491 DEPORTE LC
 BENELLI K2 50LC
 BETA ARCA 50 LC
 BETA EIKON 50 LC
GARELLI GSP 50 LC
ITALJET DREAMSTER 50LC
 MALAGUTI F15 FIREFOX 50 LC
 MALAGUTI F12 DIGITO KAT LC
 MALAGUTI F12 PHATOM LC
 MALAGUTI F12 R LC
 MBK MACH G 50 LC
 MBK NITRO 50LC
 YAMAHA AEROX 50LC
 YAMAHA JOGRR 50LC
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