Kit 70cc Ø47mm MALOSSI MHR Replica aluminio (eje 10mm) minarelli liquido horizontal (nitro, aerox,...)

¡No homologado, estrictamente prohibido en la carretera, reservado para competición y circuitos cerrados!

El kit MALOSSI MHR Replica 70cc es un kit basado entre muy alto rendimiento y máxima resistencia. Este kit tiene un diámetro de Ø47mm y es de nikasil de aluminio tratado, este nikasil que sale de MALOSSI es el más fuerte de todo el mercado, de ahí la reputación de los cilindros de aluminio de esta gran marca italiana.



Diseñado para la pista y los trofeos de 70 cc, es muy potente y los entusiastas de las acrobacias estarán encantados. MALOSSI para solidificar este kit ha instalado un pistón modelo de lujo de dos segmentos con engrasadores laterales y luz en la parte trasera para mejorar el barrido, con 2 segmentos cromados de cúpula dura, esta acción está destinada a amplificar el par pero ralentiza la carrera y alta velocidades ¡ MALOSSI anuncia 7,35nm (0,75Kgm) a 8.000 rpm!



El cilindro tiene una admisión de 6 transferencias modificada y completamente revisada y corregida, un gran escape ensanchado con refuerzo, diagramas muy altos y puntiagudos, el diámetro es perfecto y digno de los cilindros más grandes. MALOSSI anuncia 9CV a 8.500 rpm máx. en este kit, puedes esperar más o menos dependiendo de tu configuración y tus ajustes. La culata es en monobloc de alta compresión (relación de compresión de 13,8:1), la cámara es de forma cónica con acabado pulido, esta culata está montada sobre un O-ring para mayor seguridad.



Claramente, este kit es un pequeño monstruo de par que no descuida las altas velocidades, es muy eficiente pero tampoco descuida la solidez, su acabado y su estudio son muy avanzados. Lo recomendamos para la conducción diaria (fuera de Francia), para la competición que requiere motores fuertes, conducción acrobática, etc. Por supuesto, se entrega completo con una jaula de agujas reforzada, eje de 10 mm y listones KARBONIT (fibra negra) para regular la admisión y aumentar el rendimiento. , tapones con collar Ø4.8mm int., …



Recomendamos acompañar este kit como mínimo : escape racing adaptado, kit carburador Ø21mm completo, kit de rodamientos reforzados set C3 o C4, cigüeñal reforzado, bujía racing en frío,...



Este paquete contiene:

Cilindro de aluminio Ø47mm nikasil

Pistón de dos segmentos

Segmentos de cromo duro abovedados X2 Ø47mm

Pasador de pistón Ø10mm

Clips de pistón C

Culata de alta compresión Ø47mm

Jaula de agujas reforzada

Paquete completo de sellos

Láminas amortiguadoras KARBONIT

Tapa con abrazaderas para anticongelante en culata

Pegatinas

Nota explicativa (folleto)



Piezas de repuesto:

Pistón bisegmento d.47mm eje 10mm

Paquete completo de sellos

Juego de lamas de válvula

eje de 10 mm con clips G

Eje de 10 mm con clips en C

Grapas Ø10mm en C

Clips Ø10mm en G

X2 segmentos

Culata Ø47mm

Cilindro

Tapones de culata con abrazaderas

Jaula de agujas reforzada Ø10mm



Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación del puerto de escape aumentando los diagramas y mejorando el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora en la parte inferior del faldón. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!

Se monta en :

Motor Minarelli de scooter líquido horizontal de 2 tiempos
Motor de 2 tiempos scooter minarelli aire horizontal pasado en liquido (solo largo)

APRILIA ZONA 51 LC
APRILIA GULLIVER 50
APRILIA SR NETSCAPER 50LC
APRILIA RALLY 50LC
APRILIA SR RACING 50 LC
APRILIA SONIC LC
APRILIA SR REPLICA LC
APRILIA SR STEALTH

BENELLI 491 DEPORTE LC
BENELLI K2 50LC

BETA ARCA 50 LC
BETA EIKON 50 LC

GARELLI GSP 50 LC

ITALJET DREAMSTER 50LC

MALAGUTI F15 FIREFOX 50 LC
MALAGUTI F12 DIGITO KAT LC
MALAGUTI F12 PHATOM LC
MALAGUTI F12 R LC

MBK MACH G 50 LC
MBK NITRO 50LC

YAMAHA AEROX 50LC
YAMAHA JOGRR 50LC