Referencia: 060814399
Pistón monosegmento AIRSAL Ø39,9mm para kit aluminio 50cc en DERBI euro 1 y 2
Imprescindible para seguir usando su cilindro, un pistón de buena calidad para cambiar cada 7.000 km.
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Homologado, respetando la cilindrada de 50cc.
Aquí está el pequeño kit de motor alto AIRSAL 50cc para motor de moto 50 con caja DERBI euro 1 y 2. Marca y reputación muy conocidas en la industria, una de las mejores relaciones calidad / precio del mercado. Este modelo de Ø39,9 mm de diámetro le ofrecerá un ligero rendimiento adicional en comparación con el original manteniendo una resistencia óptima .
Sin duda será más eficiente porque tiene un acabado muy correcto, una arquitectura y un trabajo en los canales repasados y corregidos pero es sobre todo, una barra de escape, un pistón monosegmento fino,… un buen elemento para empezar de nuevo en buenos fundamentos .
Cilindro tope de gama de aluminio tratado Nikasil con sus 5 transferencias y su escape de barra ovalada. Se acompaña de culata también en aluminio maquinado en los mejores materiales, posee cámara de entrada para mejor alineación cilindro/culata, modelo alta compresión cámara cónica acabado pulido .
Equipado con pistón AIRSAL de alta gama y engrasadores laterales con segmento cromado fino de 1 mm de espesor para permitir mayores velocidades (reducción de rozamientos) manteniendo el par máximo, con sus clips 2G y su diámetro de bulón Ø12mm X 33mm de largo ¿ Sus puntos fuertes? ¡Su tratamiento de aluminio nikasil de alta gama, su acabado y un precio atractivo! Se entrega completo, con culata, paquete de juntas, pistón, cilindro, espárragos de escape ...
Recomendamos acompañar a esta cilindrada: un carburador de 17,5mm, un buen reglaje del carburador, bujía racing en frío, escape racing homologado, un aceite racing 100% sintético de 2 tiempos ...
Contiene:
- Cilindro de aluminio Ø39.9mm 5 bar transferencias escape
-Cámara de entrada de aluminio culasse de alta compresión
-Pistón AIRSAL AIRSAL con engrasadores laterales
-Espesor cromo extremo segmento 1mm
-clips de pistón G
-Pasador de pistón Ø12mm X 33mm
- Pack retenes motor alto
-Espárragos de escape roscados
-Arandela y tapón de latón
-Aviso...
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación del puerto de escape aumentando los diagramas y mejorando el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora en la parte inferior del faldón. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Este motor alto se monta en motos de 50cc con cajas de cambios equipadas con el motor DERBI Euro1 y Euro2:
BULTACO Astro enduro 50cc
BULTACO Lobito supermoto 50cc
DERBI GPR 50 Desnuda antes de 2004 (EBS050)
DERBI GPR 50 Racing antes de 2004 (EBS050)
Réplica DERBI GPR 50R año 2001 a 2004
DERBI GPR 50cc año 1998 a 2001
DERBI Senda 50cc antes del 2000 (chasis tubular)
DERBI Senda 2000 50cc antes de 2004 (chasis perimetral) Euro2
DERBI Senda DRD antes de 2000 (chasis tubular)
DERBI Senda DRD antes de 2004 (chasis perimetral) Euro 2
DERBI Senda Enduro antes de 2000 (chasis tubular)
DERBI Senda R DRD Enduro antes de 2000 (chasis tubular)
DERBI Senda R DRD Enduro antes de 2004 (marco perimetral) Euro2
DERBI Senda SM antes de 2000 (chasis tubular)
DERBI Senda SM antes de 2004 (chasis perimetral) Euro 2
DERBI Senda X-Race 2000 antes de 2004 (chasis perimetral) Euro 2
DERBI Senda X-Race Trail antes de 2000 (chasis tubular)
DERBI Senda X-Trem Enduro antes de 2000 (chasis tubular)
DERBI Senda X-Trem Enduro antes de 2004 (chasis perimetral) Euro 2
DERBI Senda X-Trem SM antes de 2000 (chasis tubular)
DERBI Senda X-Trem SM antes de 2004 (chasis perimetral) Euro 2
GILERA GP Réplica 50cc
GILERA GSM 50cc
GILERA HAK Euduro 50cc
GILERA RC R Euduro 50cc (chasis tubular)
GILERA SMT SM 50cc (chasis tubular)
GILERA Sioux Enduro 50cc
GILERA Zulú Enduro 50cc
Y muchos otros modelos...
Referencia: 060814399
Imprescindible para seguir usando su cilindro, un pistón de buena calidad para cambiar cada 7.000 km.
Referencia: 140814399 - 140832399
Junta de recambio indispensable después de cada desmontaje/montaje de su motor alto AIRSAL 50cc.
Referencia: 040814399
Culata con cámara de entrada de muy buena calidad para kit monosegmento de aluminio AIRSAL 50cc!
Referencia: 110814399
Único segmento de buena calidad para una renovación de su cilindro.
Referencia: H020890399
Ideal para tener un kit de muy buena calidad con mejores prestaciones que el original sin gastar mucho tiempo.
Referencia: 220384
¡Un kit de muy buena calidad que ofrecerá una excelente solidez y un buen rendimiento y todo esto a un precio bajo!
Referencia: EQ-993-S
La versión de competición del BARIKIT de 50 cc BARIKIT . Monosegmento con culata de espárragos.
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El kit más eficiente de ITALKIT , monosegmento con culata de espárragos, ¡muy alta calidad!
Referencia: KT00115
¡La mejor relación calidad-precio del mercado! Un producto de gama alta que lamentablemente no tiene mucha fama, pero que sin embargo sorprendería a más de uno.
Referencia: 504637
El último grito de DOPPLER , el motor de hierro fundido de alta calidad que ofrece una muy buena ganancia de rendimiento en DERBI euro 1 y 2 al tiempo que conserva la solidez y el desplazamiento legal de 50cc.
Referencia: CIL-738
Sólido y eficiente, un cilindro/pistón sin culata ideal para respetar la cilindrada de 50cc y circular todos los días.5 transferencias, escape ovalado con booster, pistón bisegmento... Acompañado de una culata para fijar con 2 tornillos.
Referencia: 129.0595
¡Fuera de producción!
Referencia: HM02 MVT
Un kit potente, con materiales de alta gama. ¡Te traerá fuerza y torque!
Referencia: CIL-740
Sólido y eficiente, un cilindro/pistón sin culata ideal para respetar la cilindrada de 50cc y circular todos los días.5 transferencias, escape ovalado con booster, pistón bisegmento... Modelo deportivo para acompañar una culata con junta tórica envolvente.
Referencia: EQ-740
Sólido y eficiente, un modelo sport de alta motorización ideal para respetar los 50cc de cilindrada y circular todos los días.
Referencia: 3112371
¡Lo mejor de los kits de 50cc del mercado para DERBI euro 1 y 2! Es el más fuerte, el más potente que he usado a menudo en competición.
Referencia: 010832399
Un kit muy bien reputado para la sustitución de un motor alto o simplemente para tener un ligero extra de prestaciones.
Referencia: H010890399
Un kit un poco más potente que el original manteniendo una excelente fiabilidad por un precio totalmente ridículo.
Referencia: 129.0595/GT
¡Lo último de FURYTECH! Más potente, más par motor,...
Referencia: 23154.00
Un conjunto de gama alta respetando la cilindrada de 50cc por tanto homologada.