Referencia: 060832399
Segmentos bi-pistón AIRSAL by VERTEX Ø39.9mm para kit de aluminio de lujo 50cc en DERBI euro 1 y 2
Ideal para seguir usando su cilindro, un pistón de buena calidad para cambiar cada 7.000 km.
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Homologado, respetando la cilindrada de 50cc.
Aquí está el pequeño kit de motor alto AIRSAL 50cc, versión de lujo para motor de motocicleta 50 con caja DERBI euro 1 y 2. Marca y reputación muy conocidas en la industria, una de las mejores relaciones calidad / precio del mercado. Este modelo de Ø39,9 mm de diámetro le ofrecerá un ligero rendimiento adicional en comparación con el original, manteniendo una resistencia óptima.
Sin duda será más eficiente porque tiene un acabado muy correcto, una arquitectura y un trabajo en los canales repasados y corregidos pero es sobre todo, una barra de escape, un pistón con dos finos segmentos,... un buen elemento para empezar de nuevo sobre buenas bases. Tener
El cilindro de aluminio nikasil tope de gama con sus 5 transferencias y su escape de barra ovalada. Se acompaña de culata también en aluminio maquinado en los mejores materiales, posee cámara de entrada para mejor alineamiento cilindro/culata, modelo de alta compresión cámara tronco cónica acabado pulido.
Por lo tanto, está equipado con un pistón bisegmento VERTEX de alta gama y engrasadores laterales con segmentos cromados delgados de 1 mm de espesor para permitir velocidades más bajas (mayor fricción) y, por lo tanto, ofrecer más torque, con sus 2 clips en G y su eje de diámetro del pistón Ø12mm X 33mm de longitud ¿Sus puntos fuertes? ¡Su tratamiento de aluminio nikasil de alta gama, su acabado y un precio atractivo! Se entrega completo, con culata, paquete de juntas, pistón, cilindro, espárragos de escape...
Recomendamos acompañar este cilindro : un carburador de 17,5 mm, un buen ajuste del carburador, bujía de carreras en frío, escape de carreras homologado, un aceite de carreras de 2 tiempos 100% sintético...
Contiene:
- Cilindro de aluminio Ø39.9mm 5 bar transferencias escape
-Cámara de entrada de aluminio culasse de alta compresión
- Pistón bisegmentos VERTEX con engrasadores laterales
-Fijos de cromo de 1mm de espesor
-clips de pistón G
-Pasador de pistón Ø12mm X 33mm
- Pack retenes motor alto
-Espárragos de escape roscados
-Arandela y tapón de latón
-Aviso...
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación del puerto de escape aumentando los diagramas y mejorando el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora en la parte inferior del faldón. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Este motor alto se monta en motos de 50cc con cajas de cambios equipadas con el motor DERBI Euro1 y Euro2:
BULTACO Astro enduro 50cc
BULTACO Lobito supermoto 50cc
DERBI GPR 50 Desnuda antes de 2004 (EBS050)
DERBI GPR 50 Racing antes de 2004 (EBS050)
Réplica DERBI GPR 50R año 2001 a 2004
DERBI GPR 50cc año 1998 a 2001
DERBI Senda 50cc antes del 2000 (chasis tubular)
DERBI Senda 2000 50cc antes de 2004 (chasis perimetral) Euro2
DERBI Senda DRD antes de 2000 (chasis tubular)
DERBI Senda DRD antes de 2004 (chasis perimetral) Euro 2
DERBI Senda Enduro antes de 2000 (chasis tubular)
DERBI Senda R DRD Enduro antes de 2000 (chasis tubular)
DERBI Senda R DRD Enduro antes de 2004 (marco perimetral) Euro2
DERBI Senda SM antes de 2000 (chasis tubular)
DERBI Senda SM antes de 2004 (chasis perimetral) Euro 2
DERBI Senda X-Race 2000 antes de 2004 (chasis perimetral) Euro 2
DERBI Senda X-Race Trail antes de 2000 (chasis tubular)
DERBI Senda X-Trem Enduro antes de 2000 (chasis tubular)
DERBI Senda X-Trem Enduro antes de 2004 (chasis perimetral) Euro 2
DERBI Senda X-Trem SM antes de 2000 (chasis tubular)
DERBI Senda X-Trem SM antes de 2004 (chasis perimetral) Euro 2
GILERA GP Réplica 50cc
GILERA GSM 50cc
GILERA HAK Euduro 50cc
GILERA RC R Euduro 50cc (chasis tubular)
GILERA SMT SM 50cc (chasis tubular)
GILERA Sioux Enduro 50cc
GILERA Zulú Enduro 50cc
Y muchos otros modelos...
Referencia: 060832399
Ideal para seguir usando su cilindro, un pistón de buena calidad para cambiar cada 7.000 km.
Referencia: 110832399
Segmentos de buena calidad para la renovación de su cilindro.
Referencia: 040832399
Culata con cámara de entrada de muy buena calidad para kit de aluminio AIRSAL 50cc!
Referencia: 11000178
¡El kit más potente de BIDALOT , monosegmento, aluminio de muy alta calidad!
Referencia: 491303
El último grito de DOPPLER , el motor de hierro fundido de alta calidad que ofrece una muy buena ganancia de rendimiento en DERBI euro 1 y 2 al tiempo que conserva la solidez y el desplazamiento legal de 50cc.
Referencia: P400105100001
Inmejorable relación calidad-precio, muy buena potencia... Sin necesidad de preparación, alineada con las carcasas originales! Habla muy bien en configuración pequeña.
Referencia: CI.12.500.G1
¡Un kit potente, sólido y con torque! Modelo Sport de dos segmentos sin culata diseñado para ser montado con una culata monobloque (una pieza).
Referencia: 9917400
Un kit muy conocido por su fiabilidad y solidez, ideal para rodar todos los días teniendo una buena velocidad punta, aceleración y recuperación.
Referencia: EQ-993-S
La versión de competición del BARIKIT de 50 cc BARIKIT . Monosegmento con culata de espárragos.
Referencia: 3112147
Un kit con unos canales muy bien trabajados, un escape booster y una excelente relación de compresión. Una réplica del famoso MHR Team pero sin espárrago y con algún detalle. Pero todavía hay un excelente kit de 50cc.
Referencia: 518458
Conjunto kit hierro fundido 50 + cigüeñal reforzado en masas completas para DERBI EURO 2 (hasta 2006).
Referencia: 010814399
Un pequeño kit a bajo precio que aportará un rendimiento ligero a su máquina manteniendo una muy buena fiabilidad en su máquina.
Referencia: CIL-740
Sólido y eficiente, un cilindro/pistón sin culata ideal para respetar la cilindrada de 50cc y circular todos los días.5 transferencias, escape ovalado con booster, pistón bisegmento... Modelo deportivo para acompañar una culata con junta tórica envolvente.
Referencia: CK.12.501.G
El kit más eficiente de ITALKIT , monosegmento con culata de espárragos, ¡muy alta calidad!
Referencia: 23154.00
Un conjunto de gama alta respetando la cilindrada de 50cc por tanto homologada.
Referencia: KT00115
¡La mejor relación calidad-precio del mercado! Un producto de gama alta que lamentablemente no tiene mucha fama, pero que sin embargo sorprendería a más de uno.
Referencia: 129.0595/GT
¡Lo último de FURYTECH! Más potente, más par motor,...
Referencia: 220384
¡Un kit de muy buena calidad que ofrecerá una excelente solidez y un buen rendimiento y todo esto a un precio bajo!
Referencia: H010890399
Un kit un poco más potente que el original manteniendo una excelente fiabilidad por un precio totalmente ridículo.