Referencia: 31 8237
Kit motor alto 175cc Ø65mm MALOSSI aluminio para APRILIA SR, GILERA TYPHOON, PIAGGIO ZIP, SKIPPER 125 y 150cc 2T
¡Kit de alto rendimiento para motor de refrigeración por aire PIAGGIO / GILERA 2T!
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¡Un verdadero pequeño monstruo con admisión sin válvulas! ¡Aquí hay un muy buen kit de refrigeración por aire para la VESPA 125cc 2T! Este PARMAKIT SP 09 EVO tiene un diámetro de 60 mm, que ofrece una cilindrada real de 144 cc con el cigüeñal original de 51 mm de carrera y la biela de 105 mm de largo que necesita para funcionar. La biela larga permite un ángulo menos pronunciado en el movimiento del motor, por lo tanto, permite menos fuerza, más libertad del motor, ¡menos tensión en el pistón! ¡Ciertamente alejamos el motor superior del motor inferior! Pero no importa en un kit de gran diámetro que requiere un volumen de motor bajo, ¡especialmente cuando las válvulas están en el cilindro! Por lo tanto, este kit se compone de un cilindro de aluminio tratado con nycasil con una enorme barra de escape, 5 transferencias de admisión y diagramas monstruosos. La culata es de dos partes para una mejor refrigeración, por lo que hay un bloque mecanizado en masa con cámara hemisférica con acabado pulido, y una tapa de culata mecanizada/anodizada naranja. La vela está en una posición central o lateral según se desee. ¡La entrada es como el origen! El pistón es un verdadero VERTEX en monosegmento para más libertad a alta velocidad. Viene con instrucciones, garantía, varias juntas de base para hacer el squish...
Se monta en :
-VESPA 125cc ET3
-VESPA 125cc ETS
-VESPA 125cc PK
-VESPA 125cc PRIMAVERA
-VESPA 125cc XL
Referencia: 31 8237
¡Kit de alto rendimiento para motor de refrigeración por aire PIAGGIO / GILERA 2T!
Referencia: 57052.00
El famoso SP 09 EVO, excelente desempeño! Diametro 58mm para carrera original 51mm con biela 97mm.
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¡El famoso kit completo de aluminio POLINI para VESPA 200cc 2T!
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¡Un kit absolutamente enorme! ¡205 cc de par motor con un cigüeñal de carrera de 60 mm de largo y una biela de 110 mm de largo!
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¡Kit muy potente a alta velocidad! ¡Ir acompañado de una configuración RACING completa!
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El kit de refrigeración líquida, válvulas de doble techo, pistón monosegmento, diagramas muy avanzados!
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¡Kit de 144 cc con admisión de válvula estándar versión ECV! Pistón monosegmento, grandes diagramas, barra de escape y 7 transferencias de admisión! Para biela 97 o 105 mm con las opciones.
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Juego de dos cilindros derecho e izquierdo para vintage RUMI 125cc 2T! Se entregan con sus culatas de alta compresión.
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Kit de 120cc para motores refrigerados por aire YAMAHA / MBK de 100cc.
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¡Kit de alto rendimiento para motor de refrigeración por aire PIAGGIO / GILERA 2T! ¡Versión sin culata, soportes con culata original o culata MALOSSI !
Referencia: 140.0050/R
¡Versión Racing mejorada, cilindro de hierro fundido de calidad con culata de alta compresión para un mayor rendimiento!
Referencia: 140.0050
¡Un kit completo en hierro fundido de calidad, para más rendimiento y solidez!
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¡La famosa versión TUR con válvula de admisión! Culata con vela central o lateral y tubo en Ø25 o 30mm a elección.
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¡Un motor de gran diámetro y alta resistencia que aumenta radicalmente la cilindrada! ¡Modelo con culata, cilindro de hierro fundido equipado con 5 transferencias de admisión y una impresionante salida de escape de refuerzo!
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¡Kit de muy alta calidad con gran rendimiento! Culata mecanizada masa, diagramas altos, escapes tiene booster!
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Kit de 148 cc con válvulas de láminas W! Pistón monosegmento, grandes diagramas, barra de escape y 7 transferencias de admisión! Un kit con velas centrales o laterales de muy alto rendimiento a elegir.