Referencia: 140.0085
Kit motor alto 225cc Ø69mm POLINI fundición APE CAR P2, P3, TM, P501 2T 200cc eje 18mm
Kit 225cc para APE 200cc 2T con bulón Ø18mm.
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Un verdadero monstruo con la ventaja añadida de refrigeración líquida que permite un mayor rendimiento (puede funcionar con una relación aire/combustible más pobre), más estabilidad, ¡pero también más solidez! ¡Aquí está uno de los mejores kits de refrigeración líquida del mercado para la VESPA 125cc 2T! Este PARMAKIT W FO RC E LC tiene un diámetro de 60 mm, que ofrece una cilindrada real de 153 cc con el cigüeñal de carrera de 54 mm de largo y la biela de 105 mm de largo que necesita para funcionar. Se compone pues de un cilindro de aluminio tratado con nycasil con una enorme barra de escape, 7 transfers de admisión y esquemas monstruosos. La culata está dividida en dos partes para una mejor refrigeración, por lo que hay un espárrago mecanizado en masa con una cámara semiesférica con un acabado pulido y una tapa de culata naranja mecanizada/anodizada. La bujía está en la posición central para obtener el mejor rendimiento. La admisión es enrome y se realiza mediante una caja de válvulas V FO RC E de doble techo para un máximo rendimiento a baja y alta velocidad! El conjunto se entrega con un tubo de admisión de 36 mm, por lo que se agradece un carburador de montaje blando de 36 mm, así como un escape deportivo y, por supuesto, un encendido de alto rendimiento. El pistón es un verdadero VERTEX en monosegmento para más libertad a alta velocidad. Viene con instrucciones, garantía, varias juntas de base para hacer el squish... ¡Con nosotros encontrarás radiadores, bombas y mangueras para refrigeración líquida!
Se monta en :
-VESPA 125cc ET3
-VESPA 125cc ETS
-VESPA 125cc PK
-VESPA 125cc PRIMAVERA
-VESPA 125cc XL
Referencia: 140.0085
Kit 225cc para APE 200cc 2T con bulón Ø18mm.
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Un kit dominado con mucho torque. Algo para darle fuerza a tu maxi scooter.
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Ideal para renovar tu kit de motor alto 177cc Ø63mm con culata MALOSSI de hierro fundido scooter VESPA PX, TS 125 / 150cc 2 tiempos
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Kit pistón cilindro, culata MALOSSI MHR aluminio para scooter VESPA COSA 200 2T y VESPA PX E 200 2T.
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El kit más potente para tus scooters PEUGEOT 100cc 2T.
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¡La famosa versión EVC con válvula de admisión! Culata de base fundida con vela lateral y tubo en Ø25 o 30mm a elegir.
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¡El famoso kit completo de aluminio POLINI para VESPA 200cc 2T!
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El kit TOURING, ideal para empezar con una configuración sencilla y prestaciones con un cilindro de aluminio.
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El famoso SP 09 EVO CLASSIC con escape ovalado, ¡excelente desempeño! Diametro 58mm para carrera original 51mm con biela 97mm.
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¡Kit completo izquierdo sin culata para tu viejo RUMI Bi-cylinder 2T!
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¡El famoso kit POLINI 207cc en hierro fundido, súper robusto y con torque para su VESPA 200cc 2T!
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Ideal para aumentar el rendimiento de tu scooter de 2 tiempos de 100 cc YAMAHA , MBK, APRILIA , BENELLI, ITALJET...