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Referencia: P400130100001
Relación calidad-precio imbatible, muy buena potencia... Sin necesidad de preparación, alineada con las carcasas originales! Funciona muy bien en configuraciones pequeñas.
Referencia: 075700
El ATHENA sport es sin duda el mejor aluminio por poco dinero, de muy alta calidad, es sólido y muy eficiente! Una perfecta relación par/potencia.
Referencia: 11000668
El último kit de bidalot especial para am6.
Referencia: 30432.M3
Aunque poco conocido en FRANCIA, LUXEMBURGO, ESPAÑA... Este kit está de moda en ITALIA, el pequeño SIMOININI para recorrido corto es simple, sólido y da un gran par!
Referencia: EQ-752
Las famosas transferencias de hierro fundido de 7 Ø47 mm para motor de motocicleta Minarelli am6 de 50 cc, comparables a FURYTECH pero con menos torque, ¡más potentes y más fuertes!
Referencia: EQ-715
Las famosas transfers de hierro fundido de 7 Ø47mm con escape ovalado para motor minarelli am6, versión Sport 1 con culata simple monobloc de forma troncocónica, segmentación más gruesa....
Referencia: 01131448
El cilindro de aluminio más económico, fabricado en España, el AIRSAL es de buena calidad y ofrece un buen rendimiento por un precio reducido.
Referencia: 01133348
Más fuerte y con más torque que el estándar de 48 mm, hecho en España, ¡este AIRSAL también tiene un mejor pistón! ¡Ideal para montar todos los días en un país donde se permiten kits grandes!
Referencia: H01138248
Sólido, económico, excelente relación par-potencia...
Referencia: 10059909
Un completo motor de aluminio de altas prestaciones, sólido y fiable, un auténtico monstruo de potencia poco conocido por el gran público.
Referencia: 9919240
Un motor de competición de alto rendimiento, sólido y fiable para minarelli am6. Kit con culata de una pieza.
Referencia: EQ-715
El famoso 7 transferencias de hierro fundido Ø47mm con escape oval para minarelli am6, Sport 1 versión con segmentación individual, truncada, más gruesa... .
Referencia: EQ-921-S
BARIKIT en aluminio con 5 transferencias, pistón monosegmento, barra de escape y entrada en culata de alta compresión. ¡Rendimiento garantizado!
Referencia: CK.44.760.GR2
El competidor directo del MALOSSI MHR TEAM, el famoso ITALKIT con cilindro 308-1 (escape con servomotores especiales, faldón específico...). Monosegmento montado, espárrago de culata!
Referencia: CK.44.748.G1
GILARDONI 308 (escape oval) en resistente aluminio con 6 transferencias, pistón bisegmento VERTEX, escape oval mejorado y culata monoblock de alta compresión. Un verdadero concentrado de rendimiento.
Referencia: CK.44.748.GR1
GILARDONI 308 (escape ovalado) en resistente aluminio con 6 transferencias, pistón monosegmento VERTEX, escape ovalado mejorado y culata monobloque de alta compresión. Un verdadero concentrado de rendimiento.
Referencia: 9921150
¡La famosa versión de carreras TOP ROSE, es diferente del perno de culata normal (2 partes) para mejorar la refrigeración! ¡Un excelente cilindro cuya reputación es insuperable!
Referencia: KT00114
Potente, sólido, económico, ideal para iniciar una buena pequeña configuración en el motor am6. ¡Idéntico al TOP BLACK, también fabricado en MOTORPARTS!
Referencia: 9919250
Del mismo tipo que el DR RACING, Potente, sólido, económico, ideal para iniciar una buena pequeña configuración en el motor am6 con el famosísimo negro TOP PERFORMANCES .
Referencia: 01139150
Un motor de ultra carreras de alto rendimiento, todo a un precio razonable. Tener
Referencia: 53430.00
Uno de los kits más potentes del mercado en 80cc original de carrera.
