Aquí tienes un kit de 70cc de primer precio de la casa española AIRSAL , el modelo que llamamos sport monosegmento, este kit también existe de lujo con pistón TECH al precio de 138 euros con nosotros! Este kit ciertamente tiene un precio bajo pero aún así un presente de calidad y rendimiento.
Tener
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En comparación con el modelo bisegmento, ofrecerá más alta velocidad (apenas se siente) pero menos longevidad y menos torque, el pistón del otro modelo es un lujo bisegmento de vértice, este es un extremo inferior por lo tanto menos preciso y sólido Los diagramas que son bastante bajos coincidirán con una configuración de tipo pequeño de escape de relajación + carburador de 21 mm.
Tener
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El acabado no está a la altura pero sigue siendo muy correcto en relación al precio. El pistón es por tanto el modelo monosegmento abombado de cromo duro, no lleva engrasadores laterales pero si una pequeña preparación en el faldón trasero para mejorar el barrido y un segmento fino de 1mm. La culata es de alta compresión, el cuarto es entrante para tener una buena alineación cuarto/cilindro y un buen comportamiento de las juntas de culata.
Tener
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La cámara es un modelo hemisférico pulido. Esta culata le permite, si lo desea, volver a conectar el anticongelante a su carburador. Este cilindro viene con 2 juntas de base para adaptarse al aplastamiento deseado. ¡Claramente, este cilindro tiene una excelente relación calidad-precio! Seguramente será menos eficiente que un MALOSSI MHR , BIDALOT , o incluso POLINI … Pero ya seguirá siendo muy bueno.
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Lo recomendamos con al menos : carburador de 21 mm con preparación airbox + listones de válvulas de 0,30 mm (se pueden conservar el tubo original, las válvulas originales y el difusor de válvulas original), escape de carreras, cigüeñal y rodamientos reforzados, vela de carreras en frío... el cilindro tiene una salida de escape de Ø28mm y se entrega sin espaciador de escape de alrededor de 25mm, si tiene un escape de Ø25mm necesitará un espaciador.
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El paquete contiene :
Pernos de culata
Paquete completo de sellos con 2 sellos base para el squish
Cilindro racing aluminio 5 transferencias escape con barra
Pistón monoanillo
segmento de cromo abovedado
Aviso
Culata con cámara de entrada de alta compresión
2 clips de pistón de cangrejo
Pasador de pistón Ø12mm
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Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape al aumentar los diagramas y mejorar el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora del pistón y de los faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Se monta en motocicletas de 50 cc con caja de cambios equipada con el motor Minarelli am3, am4, am5, am6 euro 1, am6 euro 2 :
Motor APRILIA RS 50cc am6 de 1997 a 2006 (aviso noticias despues de 2006 en motor derbi euro 3)
motor APRILIA RX am6 (aviso noticias despues de 2006 en motor derbi euro 3)
Motor APRILIA MX am6 (aviso noticias despues de 2006 en motor derbi euro 3)
Motor APRILIA TUONO 50cc am6 de 1997 a 2006 (aviso noticias despues de 2006 en motor derbi euro 3)
BETA RR
BETA RR ALUMINIO
CREACION BETA
HONDA
HONDA CRE
HONDA BAJA
HUSQUVARNA WXE
HUSQUVARNA CH
HM DERAPAJE
HM CRE
DRAKÓN DE MALAGUTI
MALAGUTI XTM
MALAGUTI XSM
FANTÁSTICO CABALLERO
PEUGEOT XP6
PEUGEOT XPS
MOTORHISPANIA RYZ
PEUGEOT XPS
CALLE PEUGEOT XP
PEUGEOT XP CALLE EVO
PEUGEOT XR6
MOTORHISPANIA RX
PEUGEOT XR7
MOTORHISPANIA RX-R
RIAJU RS1
RIEJU RS2
MATRIZ RIEJU RS2
RIEJU RS2 MATRIZ PRO
RIEJU SMX
RIEJU MRX
PUNTA RIEJU
KEEWAY TX ES
YAMAHA DT
MBK X-LÍMITE
YAMAHA TZR
MBK X-POWER
ELLA RC O SM
SHE RC O EN DURO
ELLA RC O HRD
SHE RC O EN DURO
¡Y muchas otras máquinas!
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