Kit 80cc Ø50mm ATHENA Réplica aluminio minarelli am6

No homologado en la vía pública, solo reservado a la competición, no respeta el código de circulación!

¡Aquí está el kit ATHENA Replica 80cc Ø50mm, este famoso cilindro ha tomado el molde y la arquitectura del famoso kit ATHENA con válvula de escape! Este kit está fabricado en aluminio de buena calidad con un tratamiento de cromo nykasil de muy alta gama, el acabado es excelente. Los diagramas también son muy buenos, este kit está encajado entre el par y la alta velocidad, pero a diferencia del otro kit ( ATHENA con válvula), este se quita del sistema de escape de la válvula.

Tener

Este kit tiene fama de hacer muchos kilómetros con un aluminio, ciertamente incluso el aluminio más fuerte que se ha visto en am6 en 80cc. Su pistón es de extremo monosegmento abombado en cromo duro para permitir las más altas velocidades y evitar la fricción. La culata tiene una cámara de alta compresión cónica pulida. Los sellos también son de excelente calidad, ATHENA también es un importante fabricante de sellos y reconocido en todo el mundo. El escape tiene una forma de barrido mejorada/antidesgaste especial.

En conclusión, es un kit de aluminio muy sólido y eficiente que se puede utilizar para la conducción diaria (fuera de Francia porque no está homologada), conducción acrobática, etc. Estéticamente, es relativamente sobrio, toma la forma original en un gris metalizado más limpio y hermoso y está marcado ATHENA en 3D. También apreciaremos mucho las varias articulaciones de las bases para refinar su squish, además para los principiantes, las instrucciones explican cómo hacer el squish y entenderlo. Lo recomendamos con al menos: rodamientos reforzados, cigüeñal reforzado, carburador de 21 mm, escape racing, bujía de competición en frío

Características:

Diámetro interior (Ø cilindro): 50 mm
Cilindrada: 80 cc en carrera de 39 mm (original)
Relación de compresión: 13,9:1

El paquete contiene:

-cilindro 5 transferencias escape normal en aluminio tratado cromo nykasil d.50mm
- segmento final abovedado cromado de alta calidad d.50mm
- Pistón monosegmento reforzado d.50mm
-pasador de pistón reforzado (diámetro original)
-clips (varillas del eje) en C
-paquete de sello completo reforzado
- cuña de escape (euro 1 a 2)
- tornillos de culata
- culata cónica d.50mm cámara pulida de alta compresión
-pegatina
ATHENA
- Instrucciones de montaje de ATHENA en francés/español/italiano/inglés

Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape al aumentar los diagramas y mejorar el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora del pistón y de los faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!

Se monta en motos de 50cc con caja de cambios equipada con motor minarelli am3, am4, am5, am6 euro 1, am6 euro 2:

Motor APRILIA RS 50cc am6 de 1997 a 2006 (aviso noticias despues de 2006 en motor derbi euro 3)
Motor APRILIA RX am6 (aviso noticias despues de 2006 en motor derbi euro 3)
Motor APRILIA MX am6 (aviso noticias despues de 2006 en motor derbi euro 3)
Motor APRILIA TUONO 50cc am6 de 1997 a 2006 (aviso noticias despues de 2006 en motor derbi euro 3)

BETA RR
BETA RR ALUMINIO
CREACION BETA

HONDA
HONDA CRE
HONDA BAJA

HUSQUVARNA WXE
HUSQUVARNA CH

HM DERAPAJE
HM CRE

DRAKÓN DE MALAGUTI
MALAGUTI XTM
MALAGUTI XSM

FANTÁSTICO CABALLERO

PEUGEOT XP6
PEUGEOT XPS

MOTORHISPANIA RYZ

PEUGEOT XPS
CALLE PEUGEOT XP
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PEUGEOT XR6

MOTORHISPANIA RX

PEUGEOT XR7

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RIEJU RS1
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MATRIZ RIEJU RS2
RIEJU RS2 MATRIZ PRO
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PUNTA RIEJU

KEEWAY TX ES

YAMAHA DT
MBK X-LÍMITE
YAMAHA TZR
MBK X-POWER

ELLA RC O SM
SHE RC O EN DURO
ELLA RC O HRD
SHE RC O EN DURO

Y muchas otras máquinas...