Kit 75cc Ø48mm ITALKIT GILARDONI Competición SPORT monosegmento aluminio minarelli am6

Motor alto no homologado para vía pública, solo reservado para competición en circuito, carretera cerrada.

Aquí está el motor completo superior diámetro Ø48 mm 75cc en carrera normal 39,20 mm (como el origen) de la gran marca ITALKIT para el motor mécaboite Minarelli AM6. La marca como de costumbre, nos demuestra con estas piezas de calidad, su deseo de ofrecer equipos excepcionales para todos los pilotos y entusiastas.

Este cilindro de aluminio de Ø48 mm (modelo GILARDONI 308) tiene un tratamiento térmico específico con revestimiento interno compuesto de níquel y sílice. Ofrece una cilindrada real de 70,89cc. Un compuesto de gama alta que garantiza una mayor resistencia y fiabilidad. Equipado con 6 transferencias de admisión y un puerto de escape ovalado optimizado, todo con una arquitectura y un acabado perfectos que permiten el máximo rendimiento. Se proporciona un anillo de escape, para el paso del escape de un diámetro de Ø28 a 25 mm o viceversa.

Además, este cilindro va acompañado de un pistón bisegmento de VERTEX. Baste decir equipos de muy alta calidad cuya reputación y calidad ya no se discuten. Por lo tanto, este pistón está equipado con un segmento cromado delgado de 1 mm de espesor que favorece los tiempos y la alta velocidad pero sin descuidar el aumento de revoluciones al reducir la fricción.



Gracias al tratamiento térmico del pistón, sus formas y su composición, ha sido muy bien diseñado y estudiado para ofrecer una mejor dilatación térmica, a la vez que concuerda perfectamente con este cilindro para soportar reanudaciones francas, cambios de velocidad brutales y prolongados. resistencia en circuito, condiciones extremas.



Por último, se entrega con el cilindro una culata monobloque (de una sola pieza). También es de excelente fabricación y está muy bien grabado con láser con el nombre de la marca en la tapa. Modelo en aleación de aluminio para una mejor disipación del calor, mejor refrigeración y por tanto más rendimiento.



Modelo entrante y montado en una junta tórica para una mayor precompresión.La cámara de combustión cónica, con acabado pulido, también se ha mejorado y optimizado con una relación de compresión revisada al alza. Un conjunto muy adecuado para acompañar al cilindro. Prenda

Obviamente entregado completo tal como se presenta, de ninguna manera se sentirá decepcionado con este material que garantiza una fiabilidad extrema (siempre que el montaje sea perfecto), una relación calidad / precio indiscutible.

Le recomendamos que acompañe este motor alto con al menos : una carburación de 21 o incluso 24 en conjunto flexible, un kit de admisión, cigüeñal y cojinete reforzado, encendido con rotor interno sin luces, bujía de carreras en frío, aceite de motor de carreras, escape relajante carreras... .

Contiene :

- Cilindro de aluminio Ø48 mm 6 transferencias con escape ovalado
- Culata monobloque de aluminio con cámara de combustión cónica acabado pulido
- Pistón monosegmento VERTEX con alto contenido de sílice
-1 Segmento extremo acero cromado espesor 1mm
-Pasador de pistón reforzado Ø12 X 37mm
- Clips de pistón tipo cangrejo
-Paquete completo de sellos
-anillo de escape
-Aviso
-Pegatina 

Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape al aumentar los diagramas y mejorar el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora en el pistón y faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!

Este motor alto está montado en las siguientes motocicletas de 50cc con caja de cambios equipadas con el motor MINARELLI AM3, AM4, AM5, AM6 euro 1, AM6 euro 2:

- Motor APRILIA RS AM6 de 1997 a 2006 (después de 2006, cuidado con los motores actualizados a DERBI euro 3)
- Motor APRILIA RX AM6 (después de 2006, cuidado con los motores actualizados a DERBI euro 3)
- Motor APRILIA MX AM6 (después de 2006, cuidado con los motores actualizados a DERBI euro 3)

-BETA CRE

-BETA RR
-BETA RR ALUMINIO

-HONDA HM
-HONDA CRE
-HONDA BAJA

-HUSQUVARNA WXE
-HUSQUVARNA CH

-HM DERAPAJE
-HM CRE
-DRAKON DE MALAGUTI

-MALAGUTI XTM
-MALAGUTI XSM

-FANTICO CABALLERO

PEUGEOT XP6
PEUGEOT XPS
- CALLE PEUGEOT XP
- PEUGEOT XP CALLE EVO
PEUGEOT XR6
PEUGEOT XR7

-MOTORHISPANIA RYZ
-MOTORHISPANIA RX-R
-MOTORHISPANIA RX

-RIEJU RS1
-RIEJU RS2
-MATRIZ RIEJU RS2
-RIEJU RS2 MATRIZ PRO
-RIEJU SMX
-RIEJU MRX
-RIEJU PICO

-KEEWAY TX EN

YAMAHA DT
-MBK X-LÍMITE
YAMAHA TZR
-MBK X-PODER

-ELLA RC O SM
-ELLA RC O EN DURO
-ELLA RC O DDH
-ELLA RC O EN DURO

¡Y muchas otras máquinas!