Référence: 265830
2 segment chromés Ø39.9X1mm pour haut moteur TEKNIX, AIRSAL... Sur DERBI euro 1, 2, 3 & 4
Idéal pour remettre son haut moteur à neuf en cas de perte de compression.
PEUGEOT 103
MBK 51
MOTOBECANE
PIAGGIO CIAO / VELOFAX
PEUGEOT FOX / WALLAROO
HONDA CAMINO, PX, PXR...
DERBI VARIANT
SOLEX
PUCH
MINARELLI AM6
Pot passage bas
Pot passage haut
DERBI Euro 3 / 4 / 5
DERBI Euro 1 & 2
MINARELLI P4 & P6
MINARELLI RV6, RV5, RV4, RV3
SUZUKI SMX, RMX, TSX
YAMAHA TY, RD, DT, MX
HONDA MB, MT, MTX, MBX, NSR R
YAMAHA CHAPPY
Idéale pour repartir à neuf en préservant de la solidité et en améliorant très légèrement les performances de la machine. Voici le petit kit haut moteur 50cc AIRSAL commercialisé par TEKNIX pour moteur DERBI euro 3 et 4. Marque et réputation très connu dans le milieu, un très bon rapport qualité / prix du marché.

Ce modèle en diamètre Ø39,9mm ne dispose ne nous le cachons pas, de bonne performances en comparaison à de l’origine. Il sera certes plus performants car il possède une finition très correcte, un travail dans les canaux revu et corrigé mais est avant tout, un bon élément pour repartir sur de bonnes bases.

Équipé d’un piston bi-segment standard de bonne qualité pour permettre un meilleur couple, de transferts améliorés et plus tôt bien fini et d’une sortie échappement à barrette. Ses atouts ? Son traitement en aluminium, sa finition, son prix! Livré complet, avec culasse, joints, piston, cylindre, …

Le pack contient:
Visserie de culasse
Pack joint complet
Cylindre en aluminium 5 transferts échappement à barrette
Piston bi-segment
2 segment
Culasse à chambre entrante haute compression
2 clips de piston en G
Axe de piston Ø12mm
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification des canaux et de la lumière d'échappement par augmentation du diagramme et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration du piston et des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délai supplémentaire pour cette préparation!
Référence: 265830
Idéal pour remettre son haut moteur à neuf en cas de perte de compression.
Référence: 265825
Un piston de bonne qualité à changer tout les 7000 kms. Pour les kits TEKNIX et AIRSAL sur DERBI euro 2!
Référence: H010892399
Un kit un peu plus puissant que l'origine tout en gardant une excellente fiabilité pour un prix totalement dérisoire.
Référence: 504642
Le dernier cri de chez DOPPLER, le haut moteur en fonte qui apporte un bon gain de performances sur DERBI euro 3 et 4 en préservant la solidité et la cylindrée légale de 50cc.
Référence: H020892399
Idéal pour avoir un kit de très bonne qualité avec des meilleurs performances que l'origine sans pour au temps payer cher.
Référence: 034000
Le dernier fonte de chez CARENZI, le haut moteur en fonte qui apporte un très bon gain de performances sur DERBI euro 3 et 4 en préservant la solidité et la cylindrée légale de 50cc.
Référence: 3112977
Un kit ultra performant réservé à la compétition en 50cc, des diagrammes très travaillés avec une architecture très étudiée!
Référence: 11000588
Version compétition du WR 50 BIDALOT!
Référence: 504638
Le dernier cri de chez DOPPLER, le haut moteur en fonte qui apporte un très bon gain de performances sur DERBI euro 3 et 4 en préservant la solidité et la cylindrée légale de 50cc.
Référence: 109.0018
Le fameux POLINI fonte 50cc pour les moto 50cc avec moteur DERBI a partir de 2006!
Référence: P400105100008
Kit en aluminium, gros diagrammes, mono-semgent, culasse a plot, valve a l'échappement... Autant dire qu'on est sur du très lourd!!!
Référence: 020841399
Un kit plus puissant que l'origine avec une très bonne solidité, pas cher car vendu sans culasse.
Référence: 466945
Un kit de très bonne qualité qui offrira une excellente solidité et tout cela à prix bas!
Référence: 477192
Un kit beaucoup moins cher que l'origine de bonne qualité qui vous apportera une bonne solidité.
Référence: S6-7019302
Un kit STAGE 6 performant et fiable pour derbi EURO 3 et 4 50cc.
Référence: 482038
Le kit type origine le moins cher du marché avec une qualité et une finition correcte.
Référence: CY50D
Version compétition 50cc du kit 2 FAST DERBI Euro 3, 4 et 5
Référence: CIL-748
Solide et performant, un cylindre / piston sans culasse idéal pour respecter la cylindrée 50cc et circuler tous les jours. 5 transferts, échappement ovale à ooster, piston bi segments... .