Moteur complet assemblé CGN modifié 70cc avec carburateur de 15mm, variateur DOPPLER Peugeot 103 sp, mv, mvl, lm,...

*Attention, désormais livré sans pot d'échappement!!!

Voici le moteur complet assemblé CGN type origine pour Peugeot 103 sp, mv, mvl, lm,… Modifié en 70cc! Ce moteur est donc démonté dans nos ateliers, il reçoit:

-Un cylindre AIRSAL 70cc (ce qui fiabilise grandement ce moteur, livré initialement avec un cylindre de très basse qualité)

-Une pipe de 15mm

-Un clapet POLINI carbone

-Un carburateur de 15mm SHA

-Un variateur DOPPLER ER2 en préservant l'embrayage d'origine qui est au passage, monté en 4 billes!

Ce moteur peut être accompagné d'un pot d'origine, mais nous préconisons tout de même un pot SPORT comme le MVT SP1 ou le P2R qui sont tous deux homologués route. Et qui offrirons quasiment 40% de performances en plus, en exploitant vraiment votre moteur! Nous recommandons aussi un CDI racing ATHENA.

Gicleur recommandé sur pot origine, de 62 à 68.

Gicleur recommandé sur pot sport, de 70 à 76.

Le moteur vous est envoyé avec le cylindre d'origine, le variateur d'origine, les clapets d'origines et la pipe d'origine.

Rodage 3 pleins à la semi-synthèse à 2,5%, puis MOTUL 800 ROAD à 2% dans du SP98. Bougie NGK BR8HIX recommandée.