Référence: 63150.00
Kit haut moteur 125 Ø42mm DROIT et GAUCHE PARMAKIT aluminium sans culasse pour RUMI bi-cylindre 2T
Jeu de deux cylindres droit et gauche pour RUMI 125cc 2T d'époque! Livrés sans culasses!
Kit complet ATHENA de très grande qualité hautes performances! Cylindre en aluminium avaic traitement nicasil de haute qualité, fabriqué en italie.
Piston VERTEX, graphité haute compression avec segmentation acier pré-rodé!
Joint ATHENA (l'un des meilleurs fabricant de joint au monde), on est clairement sur du très haut de gamme.
Produit de qualité origine si ce n'est plus, la compression ainsi que la réduction des frottements, de la température a la chambre offrirons plus de performances à votre machine!
C'est le tout qui en font un kit très robuste et performant. Livré complet comme sur la photo avec cylindre, piston, joint, culasse, mais aussi soupapes de décharge.
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification des canaux et de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration du piston et des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!
Se monte sur Off-road (mx) Yamaha YZ 125 - 2005/2018
Référence: 63150.00
Jeu de deux cylindres droit et gauche pour RUMI 125cc 2T d'époque! Livrés sans culasses!
Référence: 63120.00dx
Kit droit complet avec culasse pour vos vieux RUMI Bi-cylindre 2T!
Référence: 060200
L'un des plus gros kit du marché pour HONDA MTX R2H 125cc et NS 125 F.
Référence: P400485100029
Le fameux BIG BORE 144cc de ATHENA pour les motos cross Yamaha YZ 125cc 1997 à 2004.
Référence: P400485100008
Le fameux kit athena 125cc de ATHENA pour les motos cross Yamaha YZ 125 de 2001 à 2004.
Référence: CI.01.141.G2
Version améliorée à 140cc pour votre moto 125cc moteur rotax 123 2 temps! Cylindre en aluminium haut de gamme, piston diamètre 57mm BI-SEGMENTS avec transferts d'admission revue à la hausse, échappement à valve gros diamètre...
Référence: 146.0700
Le fameux kit POLINI pour ROTAX 127 qui équipe la APRILIA AF1, TUAREG, RED ROSE, AF1, FUTURA, CLASSIC...
Référence: P400250100001
Kit 125 ATHENA, idéal pour repartir a neuf avec un bon gain de performances!
Référence: CK.01.140.G2
Version optimisée à 140cc pour votre moto 125cc moteur rotax 122 2 temps! Cylindre en aluminium haut de gamme, piston bi-segments diamètre 57mm avec transferts d'admission revue à la hausse, échappement à valve gros diamètre... Livré avec plot de culasse!
Référence: 30140.00
Kit pour les motos GUZZI ZIGOLO années 1950 / 1960... 125cc 2T.
Référence: CIL-1026-S
Le kit 125cc BARIKIT pour moteur ROTAX 122.
Référence: P400485100019
Idéal pour remplacer votre moteur d'origine et obtenir de bonnes performances!
Référence: CIL-1027-S
Le fameux BARIKIT 144cc pour les moteurs ROTAX 122!
Référence: CI.01.128.G
Une solution radicale pour améliorer les performances de votre moto 125cc moteur rotax 123 2 temps! Cylindre en aluminium haut de gamme, piston diamètre 54mm mono-segments avec transferts d'admission étudiés et échappement à valve...
Référence: CI.01.127.G
Une solution radicale pour améliorer les performances de votre moto 125cc moteur rotax 122 2 temps! Cylindre en aluminium haut de gamme, piston diamètre 54mm mono-segments avec transferts d'admission étudiés et échappement à valve...
Référence: 63160.00
Jeu de deux cylindres droit et gauche pour RUMI 125cc 2T d'époque! Livrés avec leurs culasses hautes compressions.