
Référence: 63120.00dx
Kit haut moteur 125 Ø42mm DROIT PARMAKIT aluminium pour RUMI bi-cylindre 2T
Kit droit complet avec culasse pour vos vieux RUMI Bi-cylindre 2T!
Idéal pour remettre son vieux GUZZI ZIGOLO 125 2T à neuf en améliorant ses performances, voici le kit PARMAKIT Ø52mm. Ce kit préserve la cylindrée de 125cc en améliorant légèrement les performances. Le cylindre est en aluminium traité nicasil, fabriqué en italie! Le piston est un bi segment VERTEX. Livré avec la notice, l'axe, les clips...
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification des canaux et de la lumière d'échappement par augmentation du diagramme et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration du piston et des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délai supplémentaire pour cette préparation!
Référence: 63120.00dx
Kit droit complet avec culasse pour vos vieux RUMI Bi-cylindre 2T!
Référence: CK.01.127.G
Une solution pour littéralement optimiser les performances de votre moto 125cc moteur rotax 122 2 temps! La version Sport ITALKIT, cylindre + culasse en aluminium haut de gamme, piston diamètre 54mm mono-segment avec transferts d'admission étudiés et échappement à valve...
Référence: CIL-1036-S
Le kit 125cc BARIKIT avec piston WOSSNER pour moteur ROTAX 122.
Référence: 63100.00
Kit droit sans culasse pour vos vieux RUMI Bi-cylindre 2T!
Référence: CK.01.140.G2
Version optimisée à 140cc pour votre moto 125cc moteur rotax 122 2 temps! Cylindre en aluminium haut de gamme, piston bi-segments diamètre 57mm avec transferts d'admission revue à la hausse, échappement à valve gros diamètre... Livré avec plot de culasse!
Référence: CIL-1026-S
Le kit 125cc BARIKIT pour moteur ROTAX 122.
Référence: 63120.00sx
Kit gauche complet avec culasse pour vos vieux RUMI Bi-cylindre 2T!
Référence: CI.01.141.G2
Version améliorée à 140cc pour votre moteur rotax 123 2 temps ! Pièces en aluminium haut de gamme, piston BI-SEGMENTS diamètre Ø57mm avec transferts d'admission revue à la hausse, échappement à valve gros diamètre ...
Référence: P400485100017
Le fameux kit athena 125cc de ATHENA pour les motos cross Yamaha YZ 125 de 2005 à 2021.
Référence: 63150.00
Jeu de deux cylindres droit et gauche pour RUMI 125cc 2T d'époque! Livrés sans culasses!
Référence: CK.01.126.G
Une solution pour littéralement optimiser les performances de votre moto 125cc moteur rotax 123 2 temps! La version Sport ITALKIT, cylindre + culasse en aluminium haut de gamme, piston diamètre 54mm bi-segment avec transferts d'admission étudiés et échappement à valve...
Référence: P400485100008
Le fameux kit athena 125cc de ATHENA pour les motos cross Yamaha YZ 125 de 2001 à 2004.
Référence: CI.01.141.G
Version améliorée à 140cc pour votre moto 125cc moteur rotax 123 2 temps! Cylindre en aluminium haut de gamme, piston diamètre 57mm avec transferts d'admission revue à la hausse, échappement à valve gros diamètre...
Référence: CK.01.141.G
Version optimisée à 140cc pour votre moto 125cc moteur rotax 123 2 temps! Cylindre en aluminium haut de gamme, piston mono-segment diamètre 57mm avec transferts d'admission revue à la hausse, échappement à valve gros diamètre... Livré avec plot de culasse!
Référence: 146.0800
Idéal pour donner des performances à vos motos HM, APRILIA, HONDA... 125cc équipées de moteur ROTAX 122 et 123!
Référence: CI.01.125.G
Une solution unique pour littéralement optimiser les performances de votre moto 125cc moteur rotax 122 2 temps! La version Sport ITALKIT, cylindre en aluminium haut de gamme, piston diamètre 54mm bi-segment avec transferts d'admission étudiés et échappement à valve...