Voici un excellent petit kit 50cc de la maison AIRSAL, le modèle que nous appelons luxe est le modèle TECH PISTON qui dispose d’un piston bi-segments haut de gamme! Ce kit dispose certes d’un bas prix mais pourtant d’une qualité et de performances bien présentes.
Le cylindre est donc un aluminium traité nicasil de Ø40mm, il dispose de 5 transferts, les latéraux a l’embase sont bien travaillés, les latéraux en interne sont bien dessinés et l’échappement est un large modèle à barrette. Les diagrammes qui sont assez bas s’accorderons parfaitement avec une petite configuration type échappement de détente avec carburateur 17,5mm. La finition n’est pas au top mais elle reste très correcte par rapport au prix qui lui est dérisoire...
Le piston est donc un modèle luxe bi-segments fins dont un chromé pour le haut, lui aussi de bonne qualité ses segments fins lui permettront de pousser dans les hauts régimes (réductions des frottements) tout en préservant un minimum de couple, un bon compromis de performances au rendez vous!
La culasse est une haute compression à plot entrant afin d’avoir un bon alignement et une bonne tenue des joints de culasse. La chambre est un modèle hémisphérique finition polie. Cette culasse vous permet si désiré de rebrancher l’antigel sur votre carburateur.
Ce cylindre est livré avec 2 joints d’embase afin de poser le squish désiré. En clair ce cylindre est vraiment un superbe rapport qualité prix! Il sera certes moins performant qu’un BIDALOT ou encore ATHENA… Mais il restera déjà très bon.
Nous le recommandons avec au minimum: carburation 17,5mm, prépa boite à air, pot d’échappement racing, vilebrequin et roulements renforcés, bougie racing froide…
Le pack contient:
-Cylindre aluminium 5 transferts échappement à barrette
-Culasse à chambre entrante haute compression
-Piston bi-segments luxe
-2 segments dont un chromé pour le haut du piston
-Clips de piston
-Axe de piston
-Pack joint complet
-Visserie de culasse
-Notice
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification des canaux et de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration du piston et des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!
Se monte sur les motos 50cc à boite de vitesse équipées du moteur minarelli am3, am4, am5, am6 euro 1, am6 euro 2:
APRILIA RS 50cc moteur am6 de 1997 a 2006 (attention nouvelles après 2006 en moteur derbi euro 3)
APRILIA RX moteur am6 (attention nouvelles après 2006 en moteur derbi euro 3)
APRILIA MX moteur am6 (attention nouvelles après 2006 en moteur derbi euro 3)
APRILIA TUONO 50cc moteur am6 de 1997 a 2006 (attention nouvelles après 2006 en moteur derbi euro 3)
BETA RR
BETA RR ALU
BETA CRE
HONDA HM
HONDA CRE
HONDA BAJA
HUSQUVARNA WXE
HUSQUVARNA CH
HM DERAPAGE
HM CRE
MALAGUTI DRAKON
MALAGUTI XTM
MALAGUTI XSM
FANTIC CABALLERO
PEUGEOT XP6
PEUGEOT XPS
MOTORHISPANIA RYZ
PEUGEOT XPS
PEUGEOT XP STREET
PEUGEOT XP STREET EVO
PEUGEOT XR6
MOTORHISPANIA RX
PEUGEOT XR7
MOTORHISPANIA RX-R
RIEJU RS1
RIEJU RS2
RIEJU RS2 MATRIX
RIEJU RS2 MATRIX PRO
RIEJU SMX
RIEJU MRX
RIEJU SPIKE
KEEWAY TX EN
YAMAHA DT
MBK X-LIMIT
YAMAHA TZR
MBK X-POWER
SHERCO SM
SHERCO ENDURO
SHERCO HRD
SHERCO ENDURO
Et bien d’autres machines!
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