Référence: 57001.02
Piston mono segments PARMAKIT pour kit Ø57mm 135cc PARMAKIT sur scooter VESPA PRIMAVERA, PK, ETS, ET3, XL... 125 2T
Piston de rechange PARMAKIT haute qualité, idél pour l'entretien de votre scooter.
Sa réputation n'est plus a faire! Le kit TUR de PARMAKIT est une excellence en matière de modification VESPA PRIMAVERA, ET3, ETS, PK... 125cc 2T. Avec son diamètre de 57mm, il offre pas moins de 135cc de cylindrée en combinaison du vilebrequin course normale 51mm et bielle taille origine de 97mm.
Le diamètre piston n'est donc pas trop augmenté pour préserver une bonne solidité!
Le cylindre dispose d'un échappement ovale, de 5 transferts d'admission, mais aussi et surtout d'une vraie admission à clapets afin d'améliorer les performances a bas, haut régimes, et de faciliter les réglages!
Le passage sur un système à clapets permet de changer du tout au tout le scooter. Les clapets sont venturisés et livrés avec une pipe d'admission en Ø25mm ou 30mm au choix selon le carburateur que vous désirez monter.
Le cylindre est évidement en aluminium de bonne qualité pour un bon transfert thermique / refroidissement et traité nicasil. La culasse est un modèle monobloc taillé en une pièce dans de l'aluminium très haute qualité, elle est anodisée de couleur bleue et dispose d'une chambre de combution haute compresion hémisphérique finition polie.
Le piston livré est un véritable VERTEX passé en mono-segment pour libérer les hauts régimes! On recommande un vilebrequin renforcée, un carburateur de 25 a 32mm montage souple, un allumage sport et un échappement sport! Une transmission longue peut amplement être exploitée. Il est livré avec notice, garantie, plusieurs joints d'embase pour faire le squish...
Avant achat, sélectionez la pipe d'admission en Ø interne 25 ou 30mm, mais aussi l'emplacement de la bougie centrale ou latérale (on dit souvent que les centrales sont plus performantes, mais latérales plus pratiques).
Se monte sur:
-VESPA 125cc ET3
-VESPA 125cc ETS
-VESPA 125cc PK
-VESPA 125cc PRIMAVERA
-VESPA 125cc XL
Référence: 57001.02
Piston de rechange PARMAKIT haute qualité, idél pour l'entretien de votre scooter.
Référence: 57001.03
A changer à chaque démontage / remontage de votre haut moteur PARMAKIT pour une parfaite étanchéité!
Référence: 57002.05
Pipe d'admission PARMAKIT en 30mm, fabrication artisanale dans des matériaux nobles!
Référence: 02043952.pr.stg.1
Kit 105cc pour scooters HONDA 90 et 100cc 2T avant 1996.
Référence: 57086.00
Le fameux SP 09 EVO CLASSIC avec échappement ovale, excellentes performances! Diamètre 58mm pour course origine 51mm avec bielle 97mm.
Référence: 3116351
Kit cylindre piston, culasse alu MALOSSI MHR pour scooter VESPA COSA 200 2T et VESPA PX E 200 2T.
Référence: 63150.00
Jeu de deux cylindres droit et gauche pour RUMI 125cc 2T d'époque! Livrés sans culasses!
Référence: 3117676
Un haut moteur complet pour des performances garanties!
Référence: 57022.00
Le kit champion de l'ITALIAN CUP 2015! Liquide, clapets double toit, piston mono-segment, diagrammes très poussés!
Référence: 3111081
Le kit le plus performant pour vos scooters PEUGEOT 100cc 2T.
Référence: 01126556
Idéal pour une remise à neuf de votre scooter 100cc 2T en lui offrant plus de puissance. Kit alu ivré avec sa culasse!
Référence: 57715.00
Un haut moteur complet pour des performances garanties!
Référence: 3116346
Kit cylindre piston, culasse alu MALOSSI MHR pour scooter VESPA COSA 200 2T et VESPA PX E 200 2T.
Référence: 3118005
Kit de très grande qualité avec de grosses performances! Culasse surcompressée, hauts diagrammes... Ggrosses performances pour votre scooter Italien 2T!
Référence: 57200.00
Le kit TOURING, idéal pour partir sur une configuration simple et performances avec un cylindre aluminium.
Référence: KT00017
Un haut moteur gros diamètre résistant augmentant radicalement la cylindrée en passant de 80 a 135cc!
Référence: 57054.00
Le fameux SP 09 EVO, excellentes performances! Diamètre 60mm pour course origine 51mm avec bielle longue 105mm pour moins de forcing.
Référence: 57710.00
Le fameux kit 145cc PARMAKIT en fonte, super robuste et coupleux pour vos VESPA, VBB, BNB, VBA, GT, VNL, VLB, VBC, SUPER, 125, 150cc.
Référence: 3117163
La version aluminium MHR avec échappement a barrette et mono - segment!