- -8%
Référence: 27 7054.K0
Jeu de 6 lamelles MALOSSI Carbone pour clapets origine et VL11 sur scooter moteur minarelli horizontal, Piaggio, Peugeot...
Idéales pour peaufiner vos réglages et améliorer vos performances!
Un kit très coupleux et puissant qui offre pas moins de 124cc réels avec son diamètre de 57,5mm en combinaison de la course de vilebrequin d'origine de 47,6mm, il est prévu pour vos scooters 100cc a moteur 2T comme les YAMAHA BW'S, AEROX, MBK NITRO, BOOSTER, ITALJET MILLENIUM, BENELLI K2 et APRILIA SCARABEO 100!
Le cylindre est évidement en fonte pour un maximum de solidité, la finition est évidement excellente, nous sommes sur du MALOSSI! Le piston sélectionné est un modèle bi-segment pour préserver un maximum de couple, l'augmentation de puissance sera vraiment flagrante, on peu après exploiter des galets mêmes plus lourds et tirer les courbes, les côtes, les pointes sans problèmes!
Il est aussi idéal pour rouler a deux. Il peut être monté en combinaison de la culasse d'origine cela ne pose pas de problèmes.
Se monte sur:
APRILIA SR 100
APRILIA SCARABEO 100
MBK NITRO 100
MBK BOOSTER 100
MBK OVETOO 100
YAMAHA BWS 100
YAMAHA AEROX 100
YAMAHA NEO'S 100
YAMAHA AXIS 100
ITALJET MILLENIUM 100
BENELLI K2 100
BENELLI NAKED 100
BENELLI PEPE 100
AEON COBRA et REVO 100 ou 110
E-TON PREDATOR, VIPER 90 2T
POLARIS SCRAMBLER, SPORTMAN 90, 100 2T
BOMBARDIER 90 2T
ARCTIC CAT DVX 90 2T
KASEA SKYHAWK 90 2T
Référence: 27 7054.K0
Idéales pour peaufiner vos réglages et améliorer vos performances!
Référence: 3611263
Idéal pour la remise à neuf de votre moteur.
Référence: 1111403
Un pack de joints complet pour remettre à neuf son kit 125cc.
Référence: 3411377
Piston complet de qualité pour kit 125cc sur BW'S, AEROX, BOOSTER, NITRO 100cc...
Référence: 3515194
Le jeu de segments de rechange pour kit 125cc MALOSSI fonte sur YAMAHA BW'S, AEROX, BOOSTER, NITRO 100cc.
Référence: 140.0081
La version très performante évolution pour vos 125 et 150cc LML, VESPA...
Référence: 140.0211
Le fameux kit 130cc aluminium de POLINI pour vos VESPA 125cc 2T!
Référence: 57017.00
Le fameux SP 10 R, excellentes performances! Diamètre 60mm pour course origine 51mm avec bielle longue 105mm.
Référence: 005200
Un haut moteur très performant et robuste pour vos VESPA 125cc PRIMAVERA, ET3, ETS, PK, XL...
Référence: 57080.00
Kit 135cc avec admission a clapets W! Piston mono-segment, gros diagrammes, échappement barrette et 7 transferts d'admission! Un kit avec de très hautes performances bougie centrale ou latérale aux choix.
Référence: 02026955
Idéal pour une remise à neuf de votre maxi-scooter en lui offrant plus de puissance.
Référence: 84123000
Kit cylindre, piston, culasse, PINASCO 160cc Ø60mm, 5 transferts en course 57mm pour Vespa 125 VM/VN/ACMA/150 VB/VGL1/VL.
Référence: 57018.00
Le kit TOURING refroidissement liquide, idéal pour partir sur une configuration simple et performances avec un cylindre aluminium.
Référence: 3118378
Idéal pour un remise à neuf de votre Kit haut moteur 177cc Ø63mm avec culasse MALOSSI fonte scooter VESPA PX, TS 125 / 150cc 2 temps
Référence: 57085.00
Kit 135cc avec admission a clapets W! Piston mono-segment, gros diagrammes, échappement barrette et 7 transferts d'admission! Un kit avec de très hautes performances bougie centrale ou latérale aux choix.
Référence: 57910.00
La version 175cc pour course origine 51mm bielle longue 110mm du Ø66mm W FORCE de PARMAKIT!
Référence: 140.0087
Le fameux kit complet en aluminium POLINI pour les VESPA 200cc 2T!
Référence: KT00019
Kit 225cc pour les APE 200cc 2T avec un axe de piston en Ø18mm.
Référence: 57415.00
Un kit absolument énorme! 195cc de couple avec un vilebrequin course origine 57mm bielle longue 110mm!
Référence: 140.0085
Kit 225cc pour les APE 200cc 2T avec un axe de piston en Ø18mm.
Référence: KT00017
Un haut moteur gros diamètre résistant augmentant radicalement la cylindrée! Modèle avec culasse, cylindre en fonte équipé de 5 transferts d'admission et d'une sortie échappement à boosters impressionnante!