Referencia: NK702.03
Cigüeñal racing NARAKU original para BW'S, AEROX, BOOSTER, NITRO 100cc, QUADS COBRA, POLARIS 90...
Cigüeñal de buena calidad para quads y scooters con motor MINARELLI 100, 90 2T.
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¡Reservado para competición, prohibido en la vía pública!
¡Aquí está el cilindro de la gran casa española AIRSAL , ideal para una renovación completa de su motor mientras le da más potencia! ¡Este kit convierte tu bonito 2T de 100 cc en un 2T de 125 cc! En aluminio de alta calidad, le permitirá volver a empezar sobre una base excelente, el kit va acompañado de su pistón de igual calidad y su culata de alta compresión.
Más eficiente que su cilindro original, su cilindrada ronda los 125 cc gracias a su diámetro de Ø56 mm, le ofrecerá especialmente más par a bajas revoluciones pero también una mayor velocidad punta. Se entrega tal como se presenta con su pistón, sus segmentos, su bulón, sus clips de pistón tipo G y su junta de base. Recomendamos un variador deportivo, un buen escape como el TURBOKIT, y porque no un carburador mas grande que el original!
Se monta en :
APRILIA SR 100
APRILIA ESCARABEO 100
MBK NITRO 100
MBK IMPULSOR 100
MBK OVETOO 100
YAMAHA BWS 100
YAMAHA AEROX 100
YAMAHA NEO'S 100
ITALJET MILENIO 100
BENELLI K2 100
BENELLI DESNUDO 100
PEPE BENELLI 100
AEON COBRA y REVO 100 o 110
PREDATOR E-TON, VIPER 90 2T
SCRAMBLER POLARIS, SPORTMAN 90, 100 2T
BOMBARDERO 90 2T
A RC TIC CAT DVX 90 2T
KASEA SKYHAWK 90 2T
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape al aumentar los diagramas y mejorar el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora del pistón y de los faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Referencia: NK702.03
Cigüeñal de buena calidad para quads y scooters con motor MINARELLI 100, 90 2T.
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¡Kit de muy alta calidad con gran rendimiento! Culata masa mecanizada en dos partes, diagramas altos, escapes tiene booster!
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¡Kit completo recto con culata para tu viejo RUMI Bicilíndrico 2T!
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Kit 225cc para APE 200cc 2T con bulón Ø16mm.
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¡El famoso kit de aluminio POLINI 130cc para tu VESPA 125cc 2T!
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¡Kit de muy alta calidad con gran rendimiento! Culata mecanizada masa, diagramas altos, escapes tiene booster!
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Kit 225cc para APE 200cc 2T con bulón Ø18mm.
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¡La versión de 175 cc para la carrera original de 51 mm de largo con biela de 110 mm del Ø66 mm W FO RC E de PARMAKIT !
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¡Kit completo izquierdo con culata para tu viejo RUMI Bicilíndrico 2T!
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¡El famoso kit completo de 152 cc para tu VESPA 125 T5 2T!
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¡La equipación de campeón de la COPA ITALIANA 2015! Líquido, válvulas de doble techo, pistón monosegmento, diagramas muy avanzados!
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¡Un kit completo en hierro fundido de calidad, para más rendimiento y solidez!
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¡El famoso kit PARMAKIT de 207 cc en hierro fundido, súper robusto y con torque para tu VESPA 200 cc 2T!
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El kit de refrigeración líquida, válvulas de doble techo, pistón monosegmento, diagramas muy avanzados!
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El famoso SP 09 EVO, excelente desempeño! Diámetro 60 mm para carrera original 51 mm con biela 97 mm.
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El kit TOURING, ideal para empezar con una configuración sencilla y prestaciones con un cilindro de aluminio.
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¡Kit completo izquierdo sin culata para tu viejo RUMI Bi-cylinder 2T!