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Jaula de agujas BIDALOT reforzada BIDALOT Minarelli am6, 103, DERBI , PIAGGIO ...
Jaula de agujas de gama alta para cambiar cada 5.000 km, ideal para los kits más grandes del mercado.
 PEUGEOT 103
PEUGEOT 103 MBK 51
MBK 51 MOTOBECANE
MOTOBECANE PIAGGIO CIAO / VELOFAX
PIAGGIO CIAO / VELOFAX PEUGEOT FOX
PEUGEOT FOX HONDA CAMINO, PX, PXR...
HONDA CAMINO, PX, PXR... DERBI VARIANT
DERBI VARIANT.png) SOLEX
SOLEX PUCH
PUCH MINARELLI AM6
MINARELLI AM6 Escape paso bajo
Escape paso bajo Escape paso alto
Escape paso alto DERBI Euro 3 / 4 / 5
DERBI Euro 3 / 4 / 5 DERBI Euro 1 & 2
DERBI Euro 1 & 2 MINARELLI P4 & P6
MINARELLI P4 & P6.png) MINARELLI RV6, RV5, RV4, RV3
MINARELLI RV6, RV5, RV4, RV3 SUZUKI SMX, RMX, TSX
SUZUKI SMX, RMX, TSX YAMAHA TY, RD, DT, MX
YAMAHA TY, RD, DT, MX HONDA MB, MT, MTX, MBX, NSR R
HONDA MB, MT, MTX, MBX, NSR R YAMAHA CHAPPY
YAMAHA CHAPPYBanner
 
				
				
					 
	         
          Fuera de producción, aquí solo con fines informativos. Recomendamos reemplazar el "Kit de aluminio líquido 50cc con BIDALOT Type G2 Cross MBK 51 / MOTOBECANE av10" que tiene diagramas un poco más pequeños.
 Aquí está el kit de motor alto de 50 cc Tipo G2 Velocidad de BIDALOT para MBK 51, motobecane av10, Esta última versión de la marca es la reedición de 1994/1995. Transferencias que incluyen 2 diagramas laterales ensanchados y más puntiagudos basados en velocidades altas a diferencia de las altas tipo de motor G2 Cross que se basa en el par. 
 También se proporciona una jaula de agujas en Ø12mm X 16mm X 16mm, puedes montarla sin problema con un cigüeñal de carrera original de 41.80mm, si deseas instalar una carrera de biela de competición de 39.70mm tendrás que adaptar la jaula de agujas si es necesario así como un mecanizado de la cara de la junta de la culata. 
 Este último también es de excelente calidad con refrigeración líquida optimizada y una cámara de combustión de alta compresión. La salida del escape está mecanizada para utilizar la rótula de Ø38mm para instalar un escape de competición, sin embargo gracias al adaptador unido al accesorio se puede instalar cualquier escape clásico. Además, también se proporciona un juego de 3 juntas de base con diferentes grosores para que tu squish sea perfecto. 
 Como habrás entendido, este motor alto es una auténtica pieza excepcional, de calidad, en serie limitada, muy buen acabado con muy buen mecanizado, entregado 100% completo tal y como se presenta. 
 Recomendamos este motor alto con : Cigüeñal reforzado carrera estándar 41,8mm con jaula especial para el eje de 12mm o BIDALOT OPEN corto 39,7mm (requiere un poco de mecanizado de la culata), cárteres originales preparados o cárter BIDALOT , rodamientos reforzados, base larga bujía racing en frío, carburador de Ø15 a 19 mm dependiendo de la configuración, encendido de avance variable para lo mejor, válvulas racing con espesor de pala apropiado, aceite sintético 100% racing únicamente, variación racing (adición para bajas revoluciones) regla perfectamente... .  Prenda
 Prenda
 Contiene:
 -Cilindro Tipo G2 Speed aluminio 5 transfers con refrigeración liquida Ø40mm 50cc
 -Culata de carreras de aluminio de alta compresión
 -Pistón fundido racing BIDALOT
 -Final de segmento cromado fundido Ø40mm X 1mm de espesor
 -X2 clips de pistón de cangrejo reforzados de 1 mm de espesor
 -Pasador de pistón Ø12mm X 32mm
 -Jaula de agujas reforzada Ø12 X 16 X 16mm
 -Arandela de cobre + tornillo de cabeza cilíndrica
 -Juntas tóricas de culata
 -3 juntas base espesores 0,15/0,25 y 0,40mm
-Pegatina
 -Información completa e instrucciones de montaje 
Referencia: 81200303
																					 
																		
Jaula de agujas de gama alta para cambiar cada 5.000 km, ideal para los kits más grandes del mercado.
Referencia: 11503118
																					 
																		
Precinto de calidad con elección de grosores para hacer tu squish.
Referencia: 83000702
																					 
																		
Sello de gama alta y útil para restaurar el sellado de su motor.
Referencia: 83004525
																					 
																		
La junta tórica de vitón más exclusiva.
Referencia: 11340118
																					 
																		
Un eje de muy buena calidad, tratado, que quedará perfecto en caso de rotura o pérdida de tu viejo eje.
Referencia: 11337520
																					 
																		
Pistón de repuesto para kits de aire y líquido G1, G2, G3, Europa en ciclomotores Peugeot 103, Fox, Honda wallaroo, MBK 51 AV10....
Referencia: 11501117
																					 
																		
Junta base específica para cárteres/cilindros G1 / G2 OPEN Racing 2013.
Referencia: 11200213
																					 
																		
Culata de carreras BIDALOT G2, G3, modelo Europa de alta compresión en MBK 51, AV10.
Referencia: HM36
																					 
																		
Motor de competición G2B MVT superior.
Referencia: 31 6757
																					 
																		
Fuera de producción, ya no fabricado, no disponible.
Referencia: 11000213
																					 
																		
Fuera de producción.
Referencia: 31 5477
																					 
																		
¡El famoso kit MALOSSI G2 REPLICA para refrigeración líquida MBK 51, sólido, con par y potente!
Referencia: 11000113
																					 
																		
Ahora fuera de producción!!!
Referencia: 31 6864
																					 
																		
El verdadero kit de réplica G1 para MBK 51, aluminio con escape ovalado, transferencias de admisión 6, ¡excelente relación par / potencia al nivel de los diagramas! Gran calidad de fabricación.
Referencia: HM37
																					 
																		
Motor de competición G2 MVT top.
Referencia: 11001213
																					 
																		
¡Fuera de producción!
Referencia: 31 6047
																					 
																		
No compre porque fuera de producción. Solo con fines informativos. Kit GR2 MALOSSI 50cc
Referencia: HM40
																					 
																		
Motor de máxima competición G3 MVT .
Referencia: HM38
																					 
																		
Motor de competición G2A MVT superior.
Referencia: 11000313
																					 
																		
Fuera de producción.
