El kit GR2 (grupo 2) de MALOSSI para motor MBK 51 av10. ¡Este modelo líquido es uno de los kits de 50 cc más potentes del mercado y obviamente está reservado solo para la competencia! El cilindro es de aluminio de alta gama tratado con nykasil, tiene una barra de escape muy ancha que también está bien diseñada, 6 transferencias de admisión, excelente arquitectura, obviamente tendrás que preparar tus cárteres y alinearlos a este equipo. El pistón es un modelo forjado como todos los modelos de competición real, es en mono segmento muy fino para favorecer al máximo la alta velocidad.
La culata tiene una cámara hemisférica de alta compresión estudiada en el kit, recuerda siempre hacer tu squish, MALOSSI entrega una gama de juntas base para poder hacerlo correctamente.
Habremos apreciado mucho que se haya revisado toda la arquitectura de los transfers laterales para mayor rendimiento, pero los conductos están bien estudiados/diseñados/acabados. Una auténtica equipación de competición de 50cc capaz de pasar muchas 70cc… Un arma de altas revoluciones. Este kit incluso contiene la jaula de la aguja.
Tenga en cuenta que este kit está diseñado para rótulas de escape grandes.
Aconsejamos acompañar este kit con al menos : carburación de 19 mm, cojinetes y cigüeñal reforzado, escape de competición con rótula grande en 38 mm escape adaptado por lo demás (el GIANELLI sport funciona muy bien con este kit), encendido que apoya las vueltas, bujía de carreras en frío .
diagramas :
escape: 196°
laterales: 130°
espalda: 128°
El paquete contiene :
Pistón d.39mm forjado mono
Pasador de pistón Ø13mm
2 Clips de pistón C Ø13mm
1 Jaula de agujas Malossi reforzada
1 Cilindro de aluminio para rótula grande
Segmento de cromo duro abovedado base S10
Paquete completo de sellos
4 sellos de base para aplastar
Cabeza de cilindro
2 cuña
Pernos de culata
Piezas de repuesto :
jaula de agujas
paquete adjunto
Pistón
Eje + Clips
G-clips
Segmento
Cilindro/pistón sin culata
pernos de culata
Cabeza de cilindro
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