PEUGEOT 103
MBK 51
MOTOBECANE
PIAGGIO CIAO / VELOFAX
PEUGEOT FOX
HONDA CAMINO, PX, PXR...
DERBI VARIANT.png)
SOLEX
PUCH
MINARELLI AM6
Escape paso bajo
Escape paso alto
DERBI Euro 3 / 4 / 5
DERBI Euro 1 & 2
MINARELLI P4 & P6.png)
MINARELLI RV6, RV5, RV4, RV3
SUZUKI SMX, RMX, TSX
YAMAHA TY, RD, DT, MX
HONDA MB, MT, MTX, MBX, NSR R
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No compre porque fuera de producción. Solo con fines informativos. Kit GR2 MALOSSI 50cc
El kit GR2 (grupo 2) de MALOSSI para motor MBK 51 av10. ¡Este modelo líquido es uno de los kits de 50 cc más potentes del mercado y obviamente está reservado solo para la competencia! El cilindro es de aluminio de alta gama tratado con nykasil, tiene una barra de escape muy ancha que también está bien diseñada, 6 transferencias de admisión, excelente arquitectura, obviamente tendrás que preparar tus cárteres y alinearlos a este equipo. El pistón es un modelo forjado como todos los modelos de competición real, es en mono segmento muy fino para favorecer al máximo la alta velocidad.
La culata tiene una cámara hemisférica de alta compresión estudiada en el kit, recuerda siempre hacer tu squish, MALOSSI entrega una gama de juntas base para poder hacerlo correctamente.
Habremos apreciado mucho que se haya revisado toda la arquitectura de los transfers laterales para mayor rendimiento, pero los conductos están bien estudiados/diseñados/acabados. Una auténtica equipación de competición de 50cc capaz de pasar muchas 70cc… Un arma de altas revoluciones. Este kit incluso contiene la jaula de la aguja.
Tenga en cuenta que este kit está diseñado para rótulas de escape grandes.
Aconsejamos acompañar este kit con al menos : carburación de 19 mm, cojinetes y cigüeñal reforzado, escape de competición con rótula grande en 38 mm escape adaptado por lo demás (el GIANELLI sport funciona muy bien con este kit), encendido que apoya las vueltas, bujía de carreras en frío .
diagramas :
escape: 196°
laterales: 130°
espalda: 128°
El paquete contiene :
Pistón d.39mm forjado mono
Pasador de pistón Ø13mm
2 Clips de pistón C Ø13mm
1 Jaula de agujas Malossi reforzada
1 Cilindro de aluminio para rótula grande
Segmento de cromo duro abovedado base S10
Paquete completo de sellos
4 sellos de base para aplastar
Cabeza de cilindro
2 cuña
Pernos de culata
Piezas de repuesto :
Referencia: 31 6047
No compre porque fuera de producción. Solo con fines informativos. Kit GR2 MALOSSI 50cc
Referencia: 31 6864
El verdadero kit de réplica G1 para MBK 51, aluminio con escape ovalado, transferencias de admisión 6, ¡excelente relación par / potencia al nivel de los diagramas! Gran calidad de fabricación.
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El kit de refrigeración líquida de 50 cc más eficiente para tu MBK 51.
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Cilindro de buena calidad vendido sin junta ni culata.
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Un kit casi idéntico al original pero a mitad de precio. Una forma de recuperar su AV10 sin gastar demasiado.
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Motor de competición G2B MVT superior.
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Un buen kit mono segmento muy conocido y muy conocido para motores av10.
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¡Fuera de producción!
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¡Un muy buen pequeño kit de 50 cc con 6 transferencias de admisión y monosegmento para obtener más rendimiento que el original!
Referencia: HM38
Motor de competición G2A MVT superior.
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Ahora fuera de producción!
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Un kit casi idéntico al original pero a mitad de precio. Una forma de recuperar su AV10 sin gastar demasiado.
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¡El famoso kit MALOSSI G2 REPLICA para refrigeración líquida MBK 51, sólido, con par y potente!
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Fuera de producción.
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Un kit de aluminio de muy buena calidad con 3 transferencias para tener una ligera ganancia de rendimiento a un precio bajo.
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¡El kit completo para MBK 51 líquido!
