- -20,00 €
PEUGEOT 103
MBK 51
MOTOBECANE
PIAGGIO CIAO / VELOFAX
PEUGEOT FOX
HONDA CAMINO, PX, PXR...
DERBI VARIANT
SOLEX
PUCH
MINARELLI AM6
Escape paso bajo
Escape paso alto
DERBI Euro 3 / 4 / 5
DERBI Euro 1 & 2
MINARELLI P4 & P6
MINARELLI RV6, RV5, RV4, RV3
SUZUKI SMX, RMX, TSX
YAMAHA TY, RD, DT, MX
HONDA MB, MT, MTX, MBX, NSR R
YAMAHA CHAPPYBanner
Por fin disponible, aquí está el nuevo kit G1 S-RACE de MVT para motores MBK 51 y otros con motor MOTOBECANE AV10. G1, este kit es, por lo tanto, un modelo refrigerado por aire, que conserva el desplazamiento legal de 50 cc. Los puristas sin duda se preguntarán, pero ¿realmente merece esta designación G1?

¡Y la respuesta es claramente sí! Con enormes diagramas (130 / 132 / 193°), su gigantesca boca de escape en 3 partes del tipo "boosters", su estudiado diámetro del conducto de escape, su pistón de acero de un solo segmento con engrasadores laterales, ...

¡Por lo tanto, estamos hablando de un kit de competición real! ¡El núcleo utilizado para la fabricación no es otro que el de los motores AGP (Alain Gaudou Production) de la época! Nivel de acabados, no podemos decir que estemos ante una calidad a la altura de BIDALOT , MALOSSI (acabados, pistón, tratamiento,...) pero es un kit asequible y muy potente.

Atención, en vista de los diagramas, ¡necesita una buena configuración para que este motor "hable"! Escape racing como el GIANNELLI SPORT o mejor, encendido de avance variable, cigüeñal reforzado y bien equilibrado ( BIDALOT , POLINI , DOPPLER ENDURANCE...), variante racing para explotar más de 10.000 vueltas, válvulas de carbono gruesas, carburación en 15 phbg mínimo grande (Prohibido SHA). SP 98 con 2 a 2,5% de aceite 100% sintético.

Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación del puerto de escape, mejora del conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora en la parte inferior del faldón. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!

Referencia: PI28
Sustitución de pistón de un solo segmento para el kit G1 / G2 / G3 en PEUGEOT 103 y MBK 51
Referencia: JT51.20
Sello de calidad, esencial para la remodelación del sello de motor de su bici.
Referencia: PJ22
Sellos de repuesto para su kit de 50cc.
Referencia: 138932
¡Kit de 50cc de muy buena calidad, ideal para empezar de nuevo con un extra de rendimiento!
Referencia: HM36
Motor de competición G2B MVT superior.
Referencia: 4107
Ideal para la renovación del tipo original a precios bajos.
Referencia: HM38
Motor de competición G2A MVT superior.
Referencia: 11001213
¡Fuera de producción!
Referencia: 475522
¡El kit completo para MBK 51 líquido!
Referencia: 504019
El kit más potente en refrigeración líquida de 50cc para tu MBK 51.
Referencia: HM34
Kit G1 50cc de muy altas prestaciones para motor MBK 51/AV10, refrigeración por aire.
Referencia: 158748
Un kit casi idéntico al original pero a mitad de precio. Una forma de recuperar su AV10 sin gastar demasiado.
Referencia: 11000113
Ahora fuera de producción!!!
Referencia: 01141139
Un kit de refrigeración líquida de bajo costo para su motor MBK 51, AV10.
Referencia: 009400
¡Un motor de 50 cc sólido y de alto rendimiento!
Referencia: 02140739
¡Un muy buen pequeño kit de 50 cc con 6 transferencias de admisión y monosegmento para obtener más rendimiento que el original!
Referencia: 032101
Un kit casi idéntico al original pero a mitad de precio. Una forma de recuperar su AV10 sin gastar demasiado.
Referencia: 134.0316
El famoso kit POLINI para MBK 51 en líquido con escape en W. ¡El mejor 50cc lc con MALOSSI !
Referencia: 480961
Un kit de aluminio de muy buena calidad con 3 transferencias para tener una ligera ganancia de rendimiento a un precio bajo.