Referencia: 4123
Pack de juntas para motor alto original y líquido TEKNIX 50cc Ø39mm en MBK 51 / motobecane av10
Un paquete completo de sellos de buena calidad a un precio bajo para volver a ensamblar sin fugas a un costo menor.
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Aquí hay un excelente motor superior pequeño de 50 cc del tipo MBK 512 original para motor MBK 51 / liquid motobecane av10. Este motor alto está fabricado en aluminio tratado con cromo y de muy buena calidad. Viene completo con su culata y juntas, tiene un pistón de dos segmentos.
No ofrece mucho más rendimiento que un verdadero MBK 51 512 original porque solo tiene una culata de alta compresión para mejorar. Por ese precio, realmente ideal para reacondicionar, comenzar una preparación del motor, especialmente si tenía un motor alto estándar que no era un MBK 512...
Para aquellos que no conocen el motor alto MBK 512, es simplemente el motor alto original más potente lanzado en líquido en MBK 51.
Tenga en cuenta que este motor se entrega sin la junta de la base del cilindro.
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación del puerto de escape aumentando los diagramas y mejorando el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora en la parte inferior del faldón. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Referencia: 4123
Un paquete completo de sellos de buena calidad a un precio bajo para volver a ensamblar sin fugas a un costo menor.
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Pistón de repuesto para cilindro TEKNIX u ORIGIN MBK 512 refrigeración líquida.
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Motor de competición G2A MVT superior.
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¡Fuera de producción!
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Ahora fuera de producción!
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El kit de refrigeración líquida de 50 cc más eficiente para tu MBK 51.
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¡Kit de 50cc de muy buena calidad, ideal para empezar de nuevo con un extra de rendimiento!
Referencia: 31 6864
El verdadero kit de réplica G1 para MBK 51, aluminio con escape ovalado, transferencias de admisión 6, ¡excelente relación par / potencia al nivel de los diagramas! Gran calidad de fabricación.
Referencia: HM36
Motor de competición G2B MVT superior.
Referencia: HM40
Motor de máxima competición G3 MVT .
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Un kit casi idéntico al original pero a mitad de precio. Una forma de recuperar su AV10 sin gastar demasiado.
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Un buen kit mono segmento muy conocido y muy conocido para motores av10.
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¡Un muy buen pequeño kit de 50 cc con 6 transferencias de admisión y monosegmento para obtener más rendimiento que el original!
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Un kit de aluminio de muy buena calidad con 3 transferencias para tener una ligera ganancia de rendimiento a un precio bajo.
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Ideal para la renovación del tipo original a precios bajos.
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Un kit casi idéntico al original pero a mitad de precio. Una forma de recuperar su AV10 sin gastar demasiado.
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Cilindro de buena calidad vendido sin junta ni culata.
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¡Un motor de 50 cc sólido y de alto rendimiento!