Moteur complet assemblé RRD RACING LIQUIDE 82cc MBK 51 / motobecane av10

Moteur complet assemblé RRD 82cc pour MBK 51 / MOTOBECANE AV10. Ce moteur a été élaboré par nos soins et testé sur différents moteurs clients ! Le moteur arrive assemblé, prêt a rouler et préréglé !

*Pour montage sur châssis initialement prévu pour moteur AV7 fixation haute, utilisez ce support

Il se compose de:

- Carters moteur POLINI, préparés, usinés pour le passage du vilebrequin et du kit pied de 54mm PARMAKIT, préparés

- Vilebrequin P2R renforcé

- Roulements renforcés cage polyamide et joints spi

- Kit PARMAKIT Ø50mm avec pied en 54mm 82cc non retouché ou préparé selon votre choix

- Pipe d'admission POLINI souple pour carburateur CP23 (pour un montage complètement coudé, mettez cette pipe au panier)

- Carburateur POLINI CP 23 monté souple

- Clapets ITALKIT Double toit (vous pouvez les enlever et mettre des TPR de MINARELLI AM6 dans le panier)

- Cale d'adaptation d'admission RRD pour pose d'une carburation AM6 / DERBI sur carters POLINI avec réorientation

- Allumage MVT DIGITAL DIRECT avance variable avec bobine haite tension MVT

- Visserie, écrous, montage et métrologie, réglages... Sont inclus dans le prix.

Le filtre à air, le ressort moteur et le variateur ne sont pas fournis et restent à votre choix! Nous recommandons pour l'utilisation une poulie d'embrayage qui dispose de mâchoires qui accrochent au minimum a 6 500 / 7 500 rpm.

Les bougies d'allumages (rodage et réglage B9ES puis BR10EIX) ne sont pas livrées, il n'y a pas non plus de câbles haute tension! 

Niveau pot d'échappement, nous vous recommandons l'excellent DOPPLER ER1.

C'est donc un moteur ultra performant, très coupleux et puissant qui vous est livré prêt à être utilisé sur votre châssis avec un variateur et un filtre à air de votre choix. Avec un allumage variable, une course longue, de tels diagrammes, une carburation en 24mm (ou plus, selon votre choix) ... Une transmission en 11 / 45 peut être tirée a 11 000rpm sans problèmes avec une accélération au top.

Autant dire que vous avez intérêt a équiper votre châssis avec des freins et des pneumatiques dignes de ce nom ! 

* Rodage 300km avec du SP98 ou SP100 / 3% d'huile 100% synthèse

** Roulage rodé avec du SP98 ou SP100 / 2% a 2,5% d'huile 100% synthèse MOTUL 800