Référence: EQ-779
Kit 80cc haut moteur Ø50mm BARIKIT BIG BORE fonte DERBI euro 1 & 2
Le fameux gros diamètre de BARIKIT pour moto DERBI... Quasiment identique au FURYTECH! Attention ce kit vient maintenant avec un piston non graphité.
Non homologué, interdit sur route, réservé a la compétition et aux circuits fermés, privés.
Voici le kit 75cc ITALKIT SPORT, identique au hyper racing en moins pointu du très haut de gamme, idéal pour rouler tous les jours en préservant du couple mais en ayant beaucoup de puissance. Le piston est un modèle bi-segments pour encore une fois préserver du couple et de la solidité. Ce piston dispose d’une ouverture sur l’arrière pour une amélioration du balayage et de graisseurs latéraux! Le segments livrés avec le kit est en aciers spécial très fin pour permettre les hauts régimes. Livré complet avec piston, segment, culasse, cylindre sport aluminium nicasil….
Avec ce kit nous vous recommandons au minimum: carburation de Ø19mm (24 / 25mm pour bien exploiter), échappement racing, bougie froide (B9 / B10 selon température), vilebrequin et roulements renforcés.
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!
Ce haut moteur se monte sur les motos 50cc a boites de vitesses équpées du moteur DERBI Euro1 et Euro2:
BULTACO Astro enduro 50cc
BULTACO Lobito supermotard 50cc
DERBI GPR 50 Nude avant 2004 (EBS050)
DERBI GPR 50 Racing avant 2004 (EBS050)
DERBI GPR 50R Replica année 2001 a 2004
DERBI GPR 50cc année 1998 a 2001
DERBI Senda 50cc avant 2000 (cadre tubulaire)
DERBI Senda 2000 50cc avant 2004 (cadre périmétrique) Euro2
DERBI Senda DRD supermotard avant 2000 (cadre tubulaire)
DERBI Senda DRD supermotard avant 2004 (cadre périmétrique) Euro 2
DERBI Senda Enduro avant 2000 (cadre tubulaire)
DERBI Senda R DRD Enduro avant 2000 (cadre tubulaire)
DERBI Senda R DRD Enduro avant 2004 (cadre périmétrique) Euro2
DERBI Senda SM avant 2000 (cadre tubulaire)
DERBI Senda SM avant 2004 (cadre périmétrique) Euro 2
DERBI Senda X-Race 2000 avant 2004 (cadre périmétrique) Euro 2
DERBI Senda X-Race Trail avant 2000 (cadre tubulaire)
DERBI Senda X-Trem Enduro avant 2000 (cadre tubulaire)
DERBI Senda X-Trem Enduro avant 2004 (cadre périmétrique) Euro 2
DERBI Senda X-Trem SM avant 2000 (cadre tubulaire)
DERBI Senda X-Trem SM avant 2004 (cadre périmétrique) Euro 2
GILERA GP Replica 50cc
GILERA GSM 50cc
GILERA HAK Euduro 50cc
GILERA RCR Euduro 50cc (cadre tubulaire)
GILERA SMT SM 50cc (cadre tubulaire)
GILERA Sioux Enduro 50cc
GILERA Zulu Enduro 50cc
Et bien d'autres modèles...
Référence: EQ-779
Le fameux gros diamètre de BARIKIT pour moto DERBI... Quasiment identique au FURYTECH! Attention ce kit vient maintenant avec un piston non graphité.
Référence: 01085850
Un kit avec de grande performance et une bonne solidité et tout ça à prix réduit.
Référence: 109.0013
Voici le kit le plus puissant des fontes pour DERBI euro 1 et 2. Il est très performant et annonce 17,5cv/ 12,300/ min chez POLINI. De quoi en surprendre plus d'un.
Référence: 02080347
Idéal pour restaurer à neuf le cylindre / piston de votre ancienne mécaboite 50cc DERBI FENIX et augmenter les performances par la même occasion! Vendu sans culasse.
Référence: G-988-R
La version 50mm 80cc culasse standard préparée par les professionnels de BARIKIT. Encore plus puissant que les autres 80cc BARIKIT!
Référence: CK.12.750.G
La version bi-segment avec culasse a plot de BARIKIT en 75cc pour vos moteurs DERBI euro 2, très coupleux et solide, il ne néglige pas les hauts régimes! Haute qualité certifiée!
Référence: G-997-R
La version 50mm 80cc culasse a plot préparée par les professionnels de BARIKIT. Encore plus puissant que les autres 80cc BARIKIT!
Référence: 23152.00
Peu connu et pourtant... A nos yeux le meilleur fonte! Très bas prix, des performances super sympa! Et une solidité vraiment bonne!
Référence: H01089147
Un kit un peu plus puissant que l'origine tout en gardant une excellente fiabilité pour un prix totalement dérisoire.
Référence: 01083750
Un kit avec de grandes performances avec un très bon couple et une bonne solidité à prix réduit.
Référence: 02080945
Idéal pour restaurer à neuf le cylindre / piston de votre ancienne mécaboite 50cc DERBI FENIX et augmenter les performances par la même occasion! Vendu sans culasse.
Référence: 129.0590
Le gros fonte Ø50mm de FURYTECH pour vos derbi motorisation euro 2, ultra coupleux!
Référence: EQ-992-S
La version racing du 75cc Ø48mm BARIKIT. Mono-segment avec culasse a plot.
Référence: 11000072
Kit 70cc BIDALOT Racing Replica pour obtenir de grosses performances sur DERBI euro 1 & 2.
Référence: CK.12.751.G
Le kit le plus performant de la maison ITALKIT, mono-segment avec culasse a plot, de très haute qualité!
Référence: 01081548
Un très bon racing en 75cc a bas prix, moins coupleux mais un peu plus puissant que la version luxe.