Kit 50cc haut moteur Ø40,3mm BARIKIT fonte minarelli am6

Homologué sur la voie publique, respecte la cylindrée réglementaire de 50cc.

 

Voici un très bon petit kit 50cc en fonte pour mécaboite moteur Minarelli AM6, il s'agit du modèle BARIKIT avec un diamètre d'alésage Ø40,30 mm. Ce modèle en fonte offre donc une cylindrée réglementaire 50cc de couple et de puissance pour être en règle et circuler tous les jours, solide grâce aux alliages de fonte utilisés. Avec culasse haute compression montée sur joint torique a son entourage. Nous avons effectivement sur le site un autre kit barikit qui ressemble presque. Mais non la culasse n'est pas la même. Son cylindre en fonte dispose donc de 7 transferts d'admission dont 1 a l'arrière et 6 latéraux. Son admission est retravaillée, nous conseillons d'ailleurs de monter un carburateur PHBG 17,5mm sur le cylindre voir 19mm si vous retravaillez légèrement l'admission, la sortie échappement est elle aussi nettement améliorée grâce à une sortie plus ovalisée. Diamètre de la sortie d'échappement Ø28 mm, cale pour passage vers un diamètre Ø25 mm non fournie.

 

 

Des diagrammes bien étudiés pour ce petit fonte offrant ainsi de légères performances et une reprise grandement améliorée en comparaison au modèle origine, surtout accouplé au bon rapport compression qu'offre la chambre de combustion hémisphérique, finition polie de la culasse. Ce kit ne néglige pas le couple et la solidité avec son piston bi-segment bien conçu s'accordant parfaitement avec ce cylindre, deux segments chromés résistants favorisant le couple mais aussi la montée en régime dûe a leurs finesses de 1 mm.

 

 

L'atout majeur de cet ensemble est son prix relativement bas, vous aurez un moteur puissant, coupleux et très solide! Une très bonne base de préparation aussi pour les plus connaisseurs désirant se faire plaisir tous les jours ou circuler sur circuit. Le système de refroidissement est lui aussi amélioré grâce à la culasse bien étudiée a ce niveau. 

 

Nous vous conseillons d'accompagner ce haut moteur avec au minimum: carburation de 17,5 mm, admission pipe en montage souple racing, vilebrequin et roulements renforcés pour le mieux et repartir sur un moteur totalement neuf et sans problèmes, bougie neuve racing, huile moteur 100% synthèse, échappement de détente... . 

 

Le pack contient:

-Cylindre fonte Ø40,30 mm 7 transferts et sortie d'échappement ovale
-Culasse haute compression chambre hémisphérique finition polie
-Piston 40,30 mm bi segment
-2 Segments fins chromés épaisseurs 1 mm
-Axe de piston Ø12 X 33 mm
-Clips de piston type crabe
-Pack joint complet

 

En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!

 

Ce haut moteur se monte sur les motos 50cc a boite de vitesse suivantes équipées du moteur MINARELLI AM3, AM4, AM5, AM6 euro 1, AM6 euro 2:

 

-APRILIA RS moteur AM6 de 1997 a 2006 (après 2006, attention aux moteurs passés en DERBI euro 3)
-APRILIA RX moteur AM6 (après 2006, attention aux moteurs passés en DERBI euro 3)
-APRILIA MX moteur AM6 (après 2006, attention aux moteurs passés en DERBI euro 3)

 

-BETA CRE
-BETA RR
-BETA RR ALU

 

-HONDA HM
-HONDA CRE
-HONDA BAJA

 

-HUSQUVARNA WXE
-HUSQUVARNA CH

 

-HM DERAPAGE
-HM CRE

-MALAGUTI DRAKON

-MALAGUTI XTM
-MALAGUTI XSM

 

-FANTIC CABALLERO

 

-PEUGEOT XP6
-PEUGEOT XPS
-PEUGEOT XP STREET
-PEUGEOT XP STREET EVO
-PEUGEOT XR6
-PEUGEOT XR7

 

-MOTORHISPANIA RYZ
-MOTORHISPANIA RX-R
-MOTORHISPANIA RX

 

-RIEJU RS1
-RIEJU RS2
-RIEJU RS2 MATRIX
-RIEJU RS2 MATRIX PRO
-RIEJU SMX
-RIEJU MRX
-RIEJU SPIKE

 

-KEEWAY TX EN

 

-YAMAHA DT

-YAMAHA TZR

-MBK X-LIMIT
-MBK X-POWER

 

-SHERCO SM
-SHERCO ENDURO
-SHERCO HRD
-SHERCO ENDURO

 

Et bien d'autres machines!