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¡Un kit muy potente, incluso más potente que el MALOSSI MHR REPLICA 70!
No homologado, estrictamente prohibido en la carretera, reservado para competición y circuitos privados cerrados.
El kit ATHENA SPORT 70cc es un kit basado entre muy alto rendimiento y máxima resistencia. Este kit tiene un diámetro de 47,6 mm y está fabricado en aluminio tratado con nicasil, este nicasil de ATHENA / EUROCILINDRO es el más fuerte del mercado, de ahí la reputación de los cilindros de aluminio de esta gran marca italiana.
Diseñado para la pista y los trofeos de 70cc, está en gran parte a la altura del MALOSSI MHR e incluso un poco más puntiagudo con su monosegmento pulido y sus diagramas altos.
El cilindro tiene una admisión modificada y completamente revisada, un escape grande normal, los diagramas son bastante altos y puntiagudos, el diámetro interior es perfecto y digno de los cilindros más grandes.
La culata está en alta compresión (relación de compresión de 13,8:1), la cámara tiene forma troncocónica. En definitiva, este kit es una pequeña arma de potencia que no descuida el par, es muy eficiente pero tampoco descuida la solidez, su grado de estudio y acabado es muy avanzado. Lo recomendamos para la conducción diaria (fuera de Francia), para la competición que requiere motores sólidos, para acrobacias,...
Recomendamos acompañar este kit al MÍNIMO: escape racing adaptado, kit completo de carburación 21 a 26mm, kit de rodamientos reforzados set C3 o C4, cigüeñal reforzado, bujía racing en frío.
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape aumentando los diagramas y mejorando el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora del pistón y de los faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Se monta en el scooter de aire vertical de 2 tiempos Peugeot 50cc:
-BUXY
-ELYSEO
-VELOCIETA
-SEEDFIGHT 2 AC
-SPEEDFIGHT CA
-PICHÓN
-TREKKER
-TKR
-VIVACIDAD
-CENIT
Y otros modelos...
Referencias específicas
Referencia: 080016/R
Segmento de alta calidad para varios kits de motor alto de 70 cc.
Referencia: S4C04760007A
Pistón ATHENA para el kit ATHENA de 70cc en Honda BALI, SH, SFX, SGX, SXR.
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Para una remodelación total del sello del motor de su buxy, tkr, speedfight...
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Culo de repuesto para sus 70cc Ø kit47.6mm en el scooter de aire antes de 2007!
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Una maqueta muy estudiada, retocada a mano para tener las mismas prestaciones que las maquetas de aluminio pero con la solidez de una maqueta de fundición.
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Cilindro de pistón con segmentos para scooter HONDA VISION 80cc.
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Este kit le dará más torque mientras mantiene una buena confiabilidad, a un precio razonable.
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Potente y sólido, este kit de 70 cc tiene una excelente relación calidad/precio/potencia ¡Además se entrega con un variador fijo para corregir el gran defecto que hay a este nivel en estos scooters!
Referencia: 31 8640
Una equipación ciertamente un poco menos potente que un equipo pero que puede sorprender a más de uno.
Referencia: KT00058
Un sólido y potente motor sin culata de 70 cc, ideal para aumentar tu rendimiento.
Referencia: CIL-730
¡Un kit sin cabeza de buena calidad, ideal para reacondicionar su motor con más rendimiento!
Referencia: CIL-705
¡Conjunto ideal para ganar rendimiento, todo a un menor costo!
Referencia: 31 7132
¡Un kit para montar con la culata original, potente y sólido a un precio bajo!
Referencia: 142.0147
¡Un motor alto con una excelente relación calidad/precio/rendimiento! Para nosotros, uno de los mejores del mercado en 70cc para scooter Peugeot.
Referencia: 30425.M
Cilindro sin culata de 70 cc sólido y con gran par motor, ideal para optimizar tu rendimiento.Equipado con 5 transferencias, material de aluminio con gran escape y pistón monosegmento VERTEX.
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Un kit de fundición de 70cc 100% completo, eficaz y fiable para PEUGEOT Vivacity, Trekker, Speedfight,... .
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¡Escape de barra, pistón monosegmento, 47,6 mm de diámetro! ¡Un buen pequeño monstruo de poder!
Referencia: CI.26.651.G
¡El único kit de aluminio y el kit más potente disponible para esta arquitectura de motor!
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Ideal en caso de rotura, calentamiento o apriete del motor para un cambio menos costoso. Si ya tienes una culata de 47,6 mm.
Referencia: 02022046
Ideal en caso de rotura, calentamiento o apriete del motor para un cambio menos costoso.
¡Un kit muy potente, incluso más potente que el MALOSSI MHR REPLICA 70!
