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Un sólido y potente motor sin culata de 70 cc, ideal para aumentar tu rendimiento.
Se monta con la culata original o mejor, un modelo de alta compresión.
Aquí está el motor superior de hierro fundido DR Racing de 70 cc de 47 mm de diámetro para scooter Peugeot refrigerado por aire (antes de 2007, consulte la lista a continuación), ¡mucho más eficiente que el original pero igual de sólido! Este cilindro entregará mucho par y es realmente la mejor relación calidad-precio del mercado en comparación con otras marcas de la competencia. Se entrega completo sin culata con su pistón bisegmento, sus segmentos, grapas, eje, juntas motor... .
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape al aumentar los diagramas y mejorar el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora del pistón y de los faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Se monta en el scooter de aire vertical de 2 tiempos Peugeot 50cc:
-BUXY
-ELYSEO
-VELOCIETA
-SEEDFIGHT 2 AC
-SPEEDFIGHT CA
-PICHÓN
-TREKKER
-TKR
-VIVACIDAD
-CENIT
Y otros modelos...
Referencia: SG15036
Ideal para el mantenimiento de su cilindro/pistón de 75 cc de diámetro 47 mm en scooter VESPA.
Referencia: PT0090
Pistón de repuesto DR de alta calidad, disponible en 3 tamaños de desgaste para adaptarse según el diámetro interior de su cilindro.
Referencia: 9910310
Juego de juntas para kit TOP PERFORMANCES de hierro fundido 70cc en PEUGEOT air scooter antes de 2007.
Referencia: 070600
¡Un kit muy potente, incluso más potente que el MALOSSI MHR REPLICA 70!
Referencia: CIL-705
¡Conjunto ideal para ganar rendimiento, todo a un menor costo!
Referencia: 02041946
Potente y sólido, este kit de 70 cc tiene una excelente relación calidad/precio/potencia ¡Además se entrega con un variador fijo para corregir el gran defecto que hay a este nivel en estos scooters!
Referencia: 31 7133
¡Un motor superior sólido y confiable que ofrece mucho torque!
Referencia: 9908660
Un kit de fundición de 70cc 100% completo, eficaz y fiable para PEUGEOT Vivacity, Trekker, Speedfight,... .
Referencia: 31 7132
¡Un kit para montar con la culata original, potente y sólido a un precio bajo!
Referencia: 010224476
¡Escape de barra, pistón monosegmento, 47,6 mm de diámetro! ¡Un buen pequeño monstruo de poder!
Referencia: 010241476
Este kit le dará más torque mientras mantiene una buena confiabilidad, a un precio razonable.
Referencia: 31 8640
Una equipación ciertamente un poco menos potente que un equipo pero que puede sorprender a más de uno.
Referencia: 02042848
Cilindro de pistón con segmentos para scooter HONDA VISION 80cc.
Referencia: 01022046
5 transferencias con escape ovalado, segmento bi-pistón y culata de alta compresión en diámetro 46mm, un buen kit de torque y muy sólido!
Referencia: 02022046
Ideal en caso de rotura, calentamiento o apriete del motor para un cambio menos costoso.
Referencia: 142.0147
¡Un motor alto con una excelente relación calidad/precio/rendimiento! Para nosotros, uno de los mejores del mercado en 70cc para scooter Peugeot.
Referencia: 020224476
Ideal en caso de rotura, calentamiento o apriete del motor para un cambio menos costoso. Si ya tienes una culata de 47,6 mm.
Referencia: CI.26.651.G
¡El único kit de aluminio y el kit más potente disponible para esta arquitectura de motor!
Referencia: CIL-730
¡Un kit sin cabeza de buena calidad, ideal para reacondicionar su motor con más rendimiento!
Un sólido y potente motor sin culata de 70 cc, ideal para aumentar tu rendimiento.
