Kit 70cc Ø47mm MALOSSI MHR réplica en aluminio para PEUGEOT air scooter antes de 2007 (buxy, tkr, speedfight...)

No homologado, estrictamente prohibido en la carretera, reservado para competición y circuitos privados cerrados.

El kit MALOSSI MHR réplica 70cc es un kit basado entre muy alto rendimiento y máxima resistencia. Este kit tiene un diámetro de 47 mm y es de aluminio tratado con nykasil, este nykasil que sale de malossi es el más fuerte del mercado, de ahí la reputación de los cilindros de aluminio de esta gran marca italiana.



Diseñado para la pista y los trofeos de 70 cc, es menos afilado que un MHR, pero los entusiastas de la torsión, las acrobacias y la torsión estarán encantados. MALOSSI para solidificar este kit ha colocado 2 segmentos abovedados de cromo duro contra 1 en el MHR, esta acción ralentiza la carrera y las altas revoluciones mientras amplifica el torque, MALOSSI anuncia 7.35nm (0.75kgm) a 8000 rpm) por malossi.



El cilindro tiene una admisión modificada y completamente revisada, un gran escape normal, los diagramas son bastante altos y puntiagudos, el diámetro interior es perfecto y digno de los cilindros más grandes, MALOSSI anuncia 9 HP a 8500 rpm como máximo en este kit, puedes esperar más o menos dependiendo de sus configuraciones y configuraciones. El pistón está preparado (adaptado) como debe ser al cilindro, es un modelo de lujo con alto contenido en silicio.



La culata está en compresión alta (relación de compresión de 13,8:1), la cámara tiene forma hemisférica, lamentamos un microperla en la cámara de combustión, hubiéramos preferido un pulido, esta culata está montada sobre una junta tórica para más seguridad En definitiva, este kit es una pequeña arma de par que no descuida las altas velocidades, es muy eficiente pero tampoco descuida la solidez, su grado de estudio y acabado es muy avanzado. Lo recomendamos para la conducción diaria (fuera de Francia), para la competición que requiere motores sólidos, para acrobacias, ... Por supuesto, se entrega con una jaula de agujas reforzada con eje de 12 mm y una tira de KARBONIT (fibra negra) para regular la admisión. aumentar el rendimiento.

Recomendamos acompañar este kit al MÍNIMO: escape racing adaptado, kit completo de carburador 19mm, juego de rodamientos reforzado juego C3 o C4, cigüeñal reforzado, bujía racing en frío .

Este paquete contiene:

- Cilindro de aluminio d.47mm nykasil

- Pistón bisegmento con engrasadores laterales

-Segmentos abovedados de cromo duro d.47mm

-Jaula de agujas de carreras

-Pasador de pistón reforzado

-Clips de pistón (varillas de eje) en G

-Paquete completo de sellos reforzados

-Paleta de valvula KARBONIT 0.35mm

- Culata d.47mm alta compresión cónica micro chorreada

-Pegatinas

- Folleto (aviso)



Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape al aumentar los diagramas y mejorar el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora en el pistón y faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!

Se monta en el scooter de aire vertical de 2 tiempos Peugeot 50cc:

-BUXY
-ELYSEO
-VELOCIETA
-SEEDFIGHT 2 AC
-SPEEDFIGHT CA
-PICHÓN
-TREKKER
-TKR
-VIVACIDAD
-CENIT
Y otros modelos...