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Un kit de tipo original muy sólido ideal para arrancar con una excelente base de motor.
Se monta con la culata original.
Ideal para empezar de nuevo y sólido, aquí está el pequeño kit de 50 cc tipo original de la casa TEKNIX , este cilindro de Ø40 mm sin culata. Buena fabricación, su acabado es bueno y su arquitectura también, ¡todo es un pequeño precio para igualar!
Este cilindro tiene 5 transferencias de admisión bien diseñadas, un escape ovalado como el original y una aleación de hierro fundido que le da a tu scooter mucho torque y solidez en todas las velocidades del motor.
Se acompaña de un pistón bisegmento también bien diseñado. Sus 2 segmentos de acero cromado le darán todo el par que necesita y conservarán una mayor fuerza del motor. Viene con sus clips G y pasador de pistón.
Este motor de altura no traerá más rendimiento que un origen, así que no lo escondas. Está destinado principalmente a una renovación respetando la cilindrada de 50 cc a un precio atractivo para no arruinarse. En otras palabras, una excelente relación calidad-precio para aquellos que quieren rodar todos los días sin preocuparse por su motor cada vez que arrancan.
Le recomendamos que acompañe este cilindro/pistón al menos con: una culata original u otras con planificación nueva, bujía nueva, un buen ajuste de su variador (piedras) y carburación, aceite de motor racing 100% sintético, .. . . Prenda
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape al aumentar los diagramas y mejorar el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora del pistón y de los faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Se monta en el scooter de aire vertical de 2 tiempos Peugeot 50cc:
BUXY
ELÍSEO
Speedake
VELOCIDAD 2 AC
CA DE LUCHA RÁPIDA
PICHÓN
TREKKER
TKR
VIVACIDAD
CENIT
Y otros modelos ...
Referencias específicas
Referencia: 02042041
Un kit a bajo precio y a la vez potente, sólido e ideal para rodar todos los días respetando la cilindrada de 50cc.
Referencia: 02021940
Un kit ligeramente más potente que el original especialmente pensado para rodar todos los días.
Referencia: 071400/1
Un kit de tipo original con un aspecto original con un cilindro negro y una culata naranja. Tan fiable como el original a un precio atractivo. ¡Última pieza disponible antes de salir de producción!
Referencia: 032001
¡Un excelente pequeño kit de 50 cc, ideal para ganar algo de rendimiento manteniendo una buena fiabilidad del motor! Para scooters PEUGEOT anteriores a 2007.
Referencia: 142.0148
Un kit de torsión con diagramas impulsados para tener la máxima ganancia mientras se mantiene una excelente confiabilidad.
Referencia: 31 8573
Un kit mucho más potente que el original que te permitirá una buena ganancia de rendimiento y mayor fuerza.
Referencia: 01024040
Un kit algo más potente que el original especialmente pensado para rodar todos los días.
Referencia: 01022340
Un kit algo más potente que el original especialmente pensado para rodar todos los días.
Referencia: 02022340
Un kit más potente que el original especialmente pensado para rodar todos los días.
Referencia: 01021940
Potente kit de 50cc que está entre el AIRSAL de lujo y el T6 pero todo a un precio bajo.
Referencia: KT00123
¡Un muy buen pequeño kit de 50 cc, ideal para mantener una buena potencia y fiabilidad del motor! Para scooters PEUGEOT anteriores a 2007, refrigeración por aire.
Referencia: 031000A
¡Un muy buen kit pequeño, ideal para restaurar ganando un poco de rendimiento y conservando una excelente solidez! Para scooters PEUGEOT anteriores a 2007.
Referencia: 129.0609
Un kit de tipo original con un aspecto original con un cilindro negro y una culata naranja. Tan fiable como el original a un precio atractivo ¡Última pieza disponible antes de que se agote la producción!
Referencia: 176558
Buena calidad a buen precio, un motor alto ideal para mantener una configuración original.
Referencia: 9924770
Un kit CAST IRON mucho más potente que el original que te permitirá una buena ganancia en rendimiento y mayor solidez.
Un kit de tipo original muy sólido ideal para arrancar con una excelente base de motor.
