Referencia: 06021846
AIRSAL Ø46mm bi-segmento de lujo para kit 70cc aluminio T3 W líquido Peugeot 103 / fox / wallaroo
No tiene la misma referencia que el pistón de aire pero se puede montar sin problemas! ¡Para cambiar cada 5000 km!
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A tener en cuenta, no homologado en carretera, solo reservado para competición.
Aquí está el kit AIRSAL T3 con admisión W. Este modelo está reservado para Peugeot 103 equipado con refrigeración por aire. Mucho más eficiente que un kit de 50 cc con diagramas bajos y, sin embargo, tan económico... ¡Fue diseñado para tener rendimiento, par y, sobre todo, para conservar la máxima solidez con facilidad de montaje! ¡Claramente, este kit no requiere un equipo grande para funcionar bien!
Un escape reten o incluso original, un cigüeñal reforzado (u original si la configuración es mínima) con un pequeño carburador PHBG de 17 mm (recomendado) o incluso un SHA de 15 mm serán más que suficientes para que este cilindro funcione bien. La admisión en W permitirá una mejora formal de la calidad del barrido respecto a un simple transfer trasero en carcasas de 2 o 3 transfers, también permitirá tener una gran admisión con un pequeño transfer trasero, este sistema también funciona de maravilla en las cajas de transferencia PEUGEOT 2 de primera generación. Por lo tanto, las transferencias laterales son dos, no tendrá que retocar sus carcasas para alinear este kit, funciona muy bien en las carcasas originales.
El pistón es un modelo de dos segmentos que incluye un cromo abovedado para la parte superior. El segmento bi ralentizará la carrera y ofrecerá más par/solidez a pesar de las altas revoluciones. El pistón ha sufrido microesferas en la tapa, este tipo de acto se realiza para evitar la detonación. Los diagramas son bastante altos en comparación con muchos 70cc en el mercado, el escape es un modelo ovalado normal. En resumen, este motor alto será un buen compañero para las carreteras de los países que lo autorizan porque es muy sólido, par motor y su recuperación es buena allí. El aumento de potencia junto a un origen se sentirá muy bien. Una excelente relación calidad/rendimiento/precio.
Le recomendamos que acompañe este kit con al menos : escape detent (o de origen en configuración de enganche pequeño), cigüeñal reforzado con rodamientos de juego C3 (o de origen en configuración pequeña), carburación en PHBG de 17 mm + tubo PHBG de 19 + hoja de válvula de carbono de 0,30 mm (el carburador de 15 mm puede ser suficiente en una configuración pequeña), índice de bujía 9 en NGK , culata de 46 mm de diámetro ( el POLINI funciona muy bien con este kit). ¡Si desea mejorar su rendimiento, un pequeño anillo de alineación puede ser bienvenido con un escape de montaje con brida de 2 tornillos!
El paquete contiene :
X2 segmentos d.46mm m X 1.5mm
Pistón de doble segmento X1
pasador de pistón X1
Clips de pistón de cangrejo x2
junta de culata x1
Cilindro X1 Admision T3 en W air 70cc
!!! ¡considere comprar una junta base!
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape aumentando los diagramas y mejorando el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora del pistón y de los faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación! Vista de la preparación:
Referencia: 06021846
No tiene la misma referencia que el pistón de aire pero se puede montar sin problemas! ¡Para cambiar cada 5000 km!
Referencia: 06020846 - 06042346
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Referencia: 14020846 - 14042346
Ideal para una reforma perfecta y sin fugas.Tenga cuidado de cambiar sus juntas cada vez que vuelva a montar.
Referencia: 11021846 - 11042346
¡Un juego de 2 segmentos de lujo, uno de ellos cromado, se puede montar en todos los bi-segmentos de 46 mm de la firma AIRSAL !
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¡Ideal para una configuración de pareja pequeña! Transfers tamaño original, solidez, sencillez, prestaciones garantizadas POLINI !
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Súper sólido con su aluminio y su procesamiento de muy alta calidad, su arquitectura también permite un muy buen rendimiento.
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Le plus gros kit du marché pour 103, ou devons nous dire énorme? Une base de préparation totalement hors norme pour les confirmés qui savent faire parler les moteurs!
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Escape W, refrigeración líquida, 6 transfers de admisión, monosegmento, aluminio tratado con cromo... ¡Qué más se le puede pedir a un 103!
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Aunque bastante raro, este kit no tiene nada específico.
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Un kit a bajo precio ya la vez muy eficiente además de ser una muy buena base para la preparación con su escape booster, sus 6 transferencias y su monosegmento (o bisegmento).
Referencia: 56209.00
¿El kit más grande del mercado por 103, o deberíamos decir enorme? ¡Una base de preparación totalmente fuera de lo común para pilotos experimentados que saben hacer hablar a los motores!
Referencia: 003200
Fuera de producción.
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Muy buen rendimiento a nivel de kit, par motor y calidad siempre presentes.
Referencia: 01021846
Un kit que hace un excelente compromiso entre par, potencia y vida útil. A precios siempre desafiando toda competencia.
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kit de alta gama bien trabajado con excelentes acabados. Kit original ligeramente preparado para tener un poco más de potencia.
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Un excelente kit completo con culata de aire de 70 cc para tu 103. ¡Súper potente y excepcional!
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El monstruoso S RACE 70cc para PEUGEOT 103 está finalmente allí!!!!
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Súper fuerte y con torque, ¡el único kit de 70 cc con ATHENA que se adapta muy bien a los cárteres con 2 transferencias!
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Kit dominado al borde de la extinción. ¡Fuera de producción!
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Un magnífico kit, 6 transferencias con escape en forma de W, 46 mm de diámetro en aluminio, ¡potencia con un kit de renombre mundial para tu 103!