Referencia: HM40
Kit de aluminio líquido 50cc con culata MVT COMPETITION G3 (103, 51, OPEN, G3...)
Motor de máxima competición G3 MVT .
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Aquí está el kit / cilindro - pistón de P2R , El cilindro es una base AIRSAL T4, por lo que tiene 2 transferencias laterales y 2 transferencias traseras, el nykasil es de muy buena calidad, el aluminio también. El pistón tiene una media luna trasera para mejorar el barrido. Este cilindro con diagramas ligeramente más altos que el origen ofrece un rendimiento adicional. El acabado de los canales es muy limpio.El escape ovalado es más ancho que el rectangular original.
Por lo tanto, este cilindro será un muy buen compromiso para la restauración de su motor original y esto por un precio realmente atractivo.
El pistón tiene 2 segmentos de 1,5 mm de espesor, más delgados que el original, limitarán la fricción y permitirán mejores velocidades altas. Por este precio, que más se puede pedir!
*¡Entregado sin precintos!
El paquete contiene:
Pistón
Segmentos
clips de émbolo
pasador del pistón
Cilindro
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación del puerto de escape aumentando los diagramas y mejorando el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora en la parte inferior del faldón. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Referencia: HM40
Motor de máxima competición G3 MVT .
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Cilindro de buena calidad vendido sin junta ni culata.
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Un buen kit mono segmento muy conocido y muy conocido para motores av10.
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Fuera de producción.
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¡El famoso kit MALOSSI G2 REPLICA para refrigeración líquida MBK 51, sólido, con par y potente!
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Ideal para la renovación del tipo original a precios bajos.
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¡Un motor de 50 cc sólido y de alto rendimiento!
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Un kit de aluminio de muy buena calidad con 3 transferencias para tener una ligera ganancia de rendimiento a un precio bajo.
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¡El kit completo para MBK 51 líquido!
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¡Una versión casi idéntica al AIRSAL pero con un pistón especial!
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¡Un muy buen pequeño kit de 50 cc con 6 transferencias de admisión y monosegmento para obtener más rendimiento que el original!
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Un kit casi idéntico al original pero a mitad de precio. Una forma de recuperar su AV10 sin gastar demasiado.
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Un kit de tipo original un poco más potente que te permitirá conducir todos los días con total tranquilidad.
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¡Fuera de producción!
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¡Kit de 50cc de muy buena calidad, ideal para empezar de nuevo con un extra de rendimiento!
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Ahora fuera de producción!!!