Banner
¡Fuera de producción!
Aquí está el kit líquido de 50cc de ATHENA , se usa mucho para la competencia pequeña porque no es caro y, sin embargo, es de muy buena calidad además de ser potente. El cilindro es pues de 39 mm de diámetro, está muy trabajado en la base para mejorar las prestaciones, el barrido… Sin embargo, será necesario alinear sus cárteres con las grandes transferencias de este cilindro.
La falda también es muy refinada para reducir la fricción. Las transferencias laterales están separadas en la camiseta (ya visto en algunos airsal bidalots, barikit…). En el canal, estos laterales son de hecho 2 en número, este cilindro es por lo tanto un real 6 transferencias separadas. ¡El acabado es muy, muy limpio! La culata está mecanizada (no fundida) para una mejor planitud y sujeción de la junta de la culata.
El nykasil es de muy alta calidad como en todos los cilindros de la casa ATHENA , el pistón viene de vértice y es monosegmento para permitir buenas altas velocidades. El escape es un modelo ovalado grande. ¡Los diagramas son muy buenos para el camino! Basado en torque/caballos de fuerza, lo que le brinda un motor de alto rendimiento pero no hueco en la parte inferior. Está claro que este cilindro es realmente sólido, bien acabado y eficiente, será ideal para la carretera (en países que lo autoricen) y para pequeñas competiciones.
Recomendamos acompañar este cilindro con al menos : Culata ATHENA / EUROCILINDRO 50cc de alta compresión, alineación de las carcasas al cilindro, carburación PHBG de 15mm y válvulas con lamas de carbono de 0,25 / 0,30mm, modificación de variador o variador racing para un buen aprovechamiento de la gama de potencia superior a la original, escape racing (la RR bidalot funciona muy bien con este cilindro), cigüeñal y rodamientos reforzados, bujía racing en frío.
El paquete contiene :
Segmento cromado X1 del racing curvo d.39X1,00mm
Pistón de segmento mono vértice X1
Pasador de pistón X1 d.13mm
Clips de pistón de cangrejo X2 d.13 X 1 mm
Cilindro X1 6 transfers escape aluminio liquido normal d.39mm
Paquete de sellado completo X1
catalogo athena x1
Folleto X1 Atenea
pegatina x1 atenea
Piezas de repuesto :
Referencia: HM36
Motor de competición G2B MVT superior.
Referencia: 11000313
Fuera de producción.
Referencia: 11001213
¡Fuera de producción!
Referencia: 138932
¡Kit de 50cc de muy buena calidad, ideal para empezar de nuevo con un extra de rendimiento!
Referencia: 11000213
Fuera de producción.
Referencia: 812
Un kit casi idéntico al original pero a mitad de precio. Una forma de recuperar su AV10 sin gastar demasiado.
Referencia: 31 6047
No compre porque fuera de producción. Solo con fines informativos. Kit GR2 MALOSSI 50cc
Referencia: 009400
¡Un motor de 50 cc sólido y de alto rendimiento!
Referencia: 02140739
¡Un muy buen pequeño kit de 50 cc con 6 transferencias de admisión y monosegmento para obtener más rendimiento que el original!
Referencia: 02140639
Un kit de tipo original un poco más potente que te permitirá conducir todos los días con total tranquilidad.
Referencia: 31 5477
¡El famoso kit MALOSSI G2 REPLICA para refrigeración líquida MBK 51, sólido, con par y potente!
Referencia: 31 6864
El verdadero kit de réplica G1 para MBK 51, aluminio con escape ovalado, transferencias de admisión 6, ¡excelente relación par / potencia al nivel de los diagramas! Gran calidad de fabricación.
Referencia: 197252
Un buen kit mono segmento muy conocido y muy conocido para motores av10.
Referencia: 504020
El kit de refrigeración líquida de 50 cc más eficiente para tu MBK 51.
Referencia: 265696
Un kit de aluminio de muy buena calidad con 6 transferencias para tener una buena ganancia de rendimiento a un precio bajo.
Referencia: 504019
El kit más potente en refrigeración líquida de 50cc para tu MBK 51.
¡Fuera de producción!
