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¡Potente y sólido, este kit de 70 cc tiene una excelente relación calidad/precio/potencia!
¡Pieza no aprobada! Solo reservado para competición, circuitos cerrados y pistas.
Aquí está el kit AIRSAL de 70cc en diámetro Ø46mm, este modelo está destinado a moto scooters HONDA Vision, PEUGEOT Rapido, St… Montado en refrigeración por aire. Una unidad de alto rendimiento para aumentar tu cilindrada...
¡Ha sido diseñado para tener rendimiento, torque y sobre todo para conservar la máxima solidez con facilidad de montaje en su scooter! Es un motor alto que no necesita aullar para mostrar su potencia, muy par motor, ¡te quedarás en modos discretos! El cilindro es de aluminio 5 vías, tratamiento nikasil de alta calidad, escape oval estandarizado...
¡La refrigeración ha sido muy bien pensada! La entrada también se ha mejorado un poco. El pistón es un modelo de dos segmentos (incluye un cromo duro abombado para la parte superior del pistón), este pistón tiene mecanizado trasero para una ligera mejora en el llenado/barrido y sobre todo, su tapa está especialmente diseñada para montarse con el cilindro jefe de 'origen.
¡Atención, el kit ya no se entrega con la mejilla y estos guijarros! Entregado sin culata, es decir, este kit es muy sólido, ofrece un gran par pero también una buena potencia. Nada que ver con 50cc… ¡Además tiene una relación calidad/precio imbatible! ¡Una descripción más completa por venir! Aconsejamos acompañar este kit con mínimo: carburador de 17,5 mm (en PHBG), escape racing, bujía fría tipo BR9HS.
Este paquete contiene:
-Cilindro aluminio Ø46mm nykasil
-Pistón de dos segmentos
- Segmento cromado + segmento estándar
-Pasador del pistón
-clips de pistón
-Espárragos de montaje de escape
-Paquete de sello superior del motor
-Aviso
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape al aumentar los diagramas y mejorar el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora en el pistón y faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Se monta en los siguientes scooters de 2 tiempos HONDA y PEUGEOT de 50 cc:
HONDA DIO G, ZX, SR, SP...
HONDA VISIÓN 50
PEUGEOT RÁPIDO
PEUGEOT ST
KYMCO DJX
SIM DD 50
HSC SC01 50
... Y muchos otros modelos
Referencias específicas
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Potente y sólido, este kit de 70 cc tiene una excelente relación calidad/precio/potencia ¡Además se entrega con un variador fijo para corregir el gran defecto que hay a este nivel en estos scooters!
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¡Un kit completo que combina solidez y fiabilidad!
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Cilindro - pistón sin culata que anuncia grandes prestaciones conservando una gran solidez.
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¡Un kit completo para más par y fuerza en el motor de tu scooter!
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¡Escape de barra, pistón monosegmento, 46 mm de diámetro! ¡Un buen pequeño monstruo de poder! Prenda
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Un sólido y potente motor sin culata de 70 cc, ideal para aumentar tu rendimiento.
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Una muy buena 70 cc de hierro fundido sólido y con torque para sus scooters HONDA X8R X o X8R S.
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Un motor alto sin culata de 70cc sólido y con par motor, ideal para aumentar tu rendimiento, para acompañar a tu culata original o MALOSSI de alta compresión.
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¡Conjunto ideal para ganar rendimiento, todo a un menor costo!
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¡Ideal para una configuración de pareja pequeña! Transfers tamaño original, solidez, sencillez, rendimiento garantizado!
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¡Potente y sólido, este kit de 70 cc tiene una excelente relación calidad/precio/potencia!
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Ideal para renovación sin hacerse cargo de un kit completo, entregado sin culata.
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Ideal para un buen aumento de potencia con toda sencillez y solidez.
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Versión de gama alta Athena Sport, sin culata.
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¡Un kit sin cabeza de buena calidad, ideal para reacondicionar su motor con más rendimiento!
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¡Un motor alto con una muy buena relación calidad/precio/rendimiento! Para nosotros, uno de los mejores del mercado en 70cc para scooter HONDA 50cc BALI, SFX, SGX, SH, SXR...
¡Potente y sólido, este kit de 70 cc tiene una excelente relación calidad/precio/potencia!
