(eje de 10 mm) Un kit muy sólido de TOP PERFORMANCES , torque y precio muy bajo. Es un kit de hierro fundido con un bisegmento de 47 mm de diámetro, por lo que alrededor de 70 cc, se lo recomendamos a los que hacen acrobacias o montan todos los días (fuera de Francia porque no está homologado) porque es realmente sólido, algunos llegan hasta los 30 000 km. cambiando el piston cada 8000/10000 km, los diagramas estan muy bien,
el pistón preparado y la culata cónica de alta compresión pulida, así como el diámetro de 47 mm le dan un kit muy potente que ofrece muy buena aceleración y velocidad máxima. Su sistema de admisión es excelente y su hierro fundido tratado con minacrom de alta gama realmente lo convierte en un kit increíble por el precio, además, las piezas del motor minacrom son realmente muy precisas y eficientes. Puede esperar de 9 a 11 hp dependiendo de su equipo, su configuración y su preparación.
Bastante bueno en comparación con estos rivales : polini de hierro fundido, malossi de hierro fundido, parmakit de hierro fundido y DR de hierro fundido.
Sus ventajas: el precio/solidez/rendimiento/instrucciones y tratamiento minacrom
Contras : mantiene la junta de culata de aluminio de tipo original, sin válvulas ni surtidores, acabado del cilindro
Lo recomendamos con un mínimo : cigüeñal/cojinetes/jaula reforzada, escape racing, bujía de competición en frío, reglajes del carburador.
Contiene:
-pistón bi-segmento reforzado d.47mm
-2 segmentos reforzados que incluyen un cromo d.47mm
-clips de pistón (anillos de pasador)
- paquete completo de juntas reforzadas
- diámetro del pasador del pistón 10 mm
- culata d.47mm cámara de alta compresión pulida
-cilindro d.47mm racing fundido cromo
-aviso
-pegatina
Piezas de repuesto :
pistón
pistón de carreras adaptable
cabeza de cilindro
segmentos
pasador del pistón
clips de émbolo
paquete adjunto
kit sin culata
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape al aumentar los diagramas y mejorar el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora del pistón y de los faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Se monta en :
APRILIA AMICO
APRILIA SR (solo antes de 1993)
RUEDA GRANDE FANTÁSTICA
CARELLI PONY
GARELLI SR
ITALJET BAZOOKA
ITALJET PISTA
REPORTERO DE ITALJET
CUCHARA ITALJET
ITALJET YANKEE
ITALJET ASCOT
ITALJET ASTRA
LÉM FLASH
LEM GHIBLI
LÉM TORNADO
LEM TORNADO SS1
KOTIR SR
CRONO KTM
IMPULSOR MBK
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COHETE IMPULSOR MBK
MBK BOOSTER PRÓXIMA GENERACIÓN (NG)
MBK IMPULSOR CW
ESPÍRITU IMPULSOR MBK
Truco de MBK
OBJETIVO MBK
PISTA DE REFUERZO MBK
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