Parte no homologada en carretera abierta, solo reservada para competiciones, circuitos cerrados.
¡El kit de aluminio POLINI W es el único modelo de 70 cc del mercado que tiene un escape en forma de W! Al estar fabricado en GILARDONI , no hace falta decir que esta W te permitirá tener el escape más ancho posible sin correr el riesgo de que se rompa el segmento.
Este cilindro de aluminio tratado con nykasil tiene un diámetro interior de Ø47mm, está muy bien acabado, tiene una admisión revisada, muy trabajada y corregida como su hermano mayor el kit POLINI evolution. Este cilindro al ser de aluminio, con escape W y en monosegmento tiene velocidades mas altas que los modelos de hierro fundido como el POLINI corsa, gracias a sus diagramas mas bajos que el evolution, te ofrecera mucho par, por lo tanto debe ser clasificado entre par y potencia (nm/cv) respecto a corsa y evolution. Este cilindro también será una base excelente para los preparadores más locos...
Con una arquitectura tipo evolución y un escape W, con una buena preparación, hay potencia suficiente para salir. El pistón es un modelo ASSO de lujo con alto contenido de silicio y monosegmento, este segmento es un modelo de cromo duro abovedado para permitir las velocidades más altas. La culata se ha aumentado y rediseñado como el cilindro para una mejor refrigeración. La culata es un modelo de alta compresión con cámara hemisférica pulida.
Habremos apreciado mucho que la culata se pasa en O-ring (contra simple junta de aluminio por el origen) que permite mucha más seguridad en la estanqueidad, la compresión del grupo térmico. Se entrega una lama de válvula de carbono de 0,30 mm para obtener un mejor rendimiento y más solidez con este kit. En resumen, ¡este kit POLINI W de aluminio tendrá una excelente relación potencia/par y precio!
Lo recomendamos con al menos : carburador de 17,5 mm, escape racing, cigüeñal reforzado, rodamientos reforzados.
El paquete incluye :
Cilindro d.47mm aluminio W
Pistón de un solo segmento
Segmento abovedado de cromo duro
2 pinzas cangrejo Ø10mm
Lama de válvula de carbono de 0,30 mm
Pasador de pistón Ø10mm
Paquete completo de sellos
Aviso
garantizado
Pegatinas
Culata de cilindros de alta compresion
Piezas de repuesto :
Pistón
Cuchilla amortiguadora
clips de émbolo
pasador del pistón
Cabeza de cilindro
juntas
Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape aumentando los diagramas y mejorando el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora del pistón y de los faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Se monta en :
APRILIA AMICO
APRILIA SR (solo antes de 1993)
RUEDA GRANDE FANTÁSTICA
CARELLI PONY
GARELLI SR
ITALJET BAZOOKA
ITALJET PISTA
REPORTERO DE ITALJET
CUCHARA ITALJET
ITALJET YANKEE
ITALJET ASCOT
ITALJET ASTRA
LÉM FLASH
LEM GHIBLI
LÉM TORNADO
LEM TORNADO SS1
KOTIR SR
CRONO KTM
IMPULSOR MBK
MBK BOOSTER DESNUDO
COHETE IMPULSOR MBK
MBK BOOSTER PRÓXIMA GENERACIÓN (NG)
MBK IMPULSOR CW
ESPÍRITU IMPULSOR MBK
Truco de MBK
OBJETIVO MBK
PISTA DE REFUERZO MBK
YAMAHA BW'S
YAMAHA BW'S NG
ORIGINAL DE YAMAHA BW
YAMAHA BW ESTÁ DESNUDO
YAMAHA CRZ
YAMAHA CT
DESLIZADOR YAMAHA
YAMAHA ESPÍA
YAMAHA ZUMA
Y otros modelos...
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