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     PEUGEOT 103
PEUGEOT 103 MBK 51
MBK 51 MOTOBECANE
MOTOBECANE PIAGGIO CIAO / VELOFAX
PIAGGIO CIAO / VELOFAX PEUGEOT FOX
PEUGEOT FOX HONDA CAMINO, PX, PXR...
HONDA CAMINO, PX, PXR... DERBI VARIANT
DERBI VARIANT.png) SOLEX
SOLEX PUCH
PUCH MINARELLI AM6
MINARELLI AM6 Escape paso bajo
Escape paso bajo Escape paso alto
Escape paso alto DERBI Euro 3 / 4 / 5
DERBI Euro 3 / 4 / 5 DERBI Euro 1 & 2
DERBI Euro 1 & 2 MINARELLI P4 & P6
MINARELLI P4 & P6.png) MINARELLI RV6, RV5, RV4, RV3
MINARELLI RV6, RV5, RV4, RV3 SUZUKI SMX, RMX, TSX
SUZUKI SMX, RMX, TSX YAMAHA TY, RD, DT, MX
YAMAHA TY, RD, DT, MX HONDA MB, MT, MTX, MBX, NSR R
HONDA MB, MT, MTX, MBX, NSR R YAMAHA CHAPPY
YAMAHA CHAPPYBanner
 
				
				
					 
	         
          ( Pistón eje de 10mm ) Aquí está un kit de 70cc de malossi, en hierro fundido con su pistón reforzado y son bi segmento es realmente muy sólido pero también poderoso por sus diagramas bien definidos, su diámetro de 47mm y su admisión. Viene con válvulas de carbono lo que le permite ser muy completo y eficiente, su culata es con cámara de alta compresión microgranallada.
Se lo recomendamos a los que quieran rodar todos los días (fuera de Francia) y tengan mucho par y pico. Este tipo de cilindro puede hacer unos buenos 25 000 km cambiando el pistón a los 10 000 km. En la versión sin preparación, puede desarrollar un máximo de 9,5 caballos de fuerza. También lleva la junta de culata reforzada con junta tórica que no es despreciable en este tipo de motores.
Podemos compararlo con sus rivales: fundición dr, fundición de alto rendimiento, fundición polini y fundición parmakit.
Sus ventajas: muy completo, solidez, potencia, pistón excelente realmente definido en el cilindro tal como los diagramas
Es menos: más caro que dr o rendimiento superior, culata sin pulir, acabado de cilindro
Contiene:
- Pistón bisegmento reforzado d.47mm con engrasadores laterales
-2 segmentos reforzados que incluyen un cromo d.47mm
-clips de pistón (anillos de pasador)
- paquete completo de juntas reforzadas
- diámetro del pasador del pistón 10 mm
- culata d.47mm microgranallado cámara de alta compresión
-cilindro d.47mm racing fundido cromo
- fijación de volutas
 Como opción le ofrecemos una preparación de etapa 1, esta preparación es una modificación de los canales y el puerto de escape al aumentar los diagramas y mejorar el conducto, aumenta el rendimiento del cilindro. En esta modificación también se incluye una mejora del pistón y de los faldones inferiores. ¡Cuente un poco de tiempo extra para esta preparación!
Se monta en :
APRILIA AMICO
 APRILIA SR (solo antes de 1993)
RUEDA GRANDE FANTÁSTICA
CARELLI PONY
 GARELLI SR
ITALJET BAZOOKA
 ITALJET PISTA
 REPORTERO DE ITALJET
 CUCHARA ITALJET
 ITALJET YANKEE
 ITALJET ASCOT
 ITALJET ASTRA
LÉM FLASH
 LEM GHIBLI
 LÉM TORNADO
 LEM TORNADO SS1
KOTIR SR
CRONO KTM
IMPULSOR MBK
 MBK BOOSTER DESNUDO
 COHETE IMPULSOR MBK
 MBK BOOSTER PRÓXIMA GENERACIÓN (NG)
 MBK IMPULSOR CW
 ESPÍRITU IMPULSOR MBK
 Truco de MBK
 OBJETIVO MBK
 PISTA DE REFUERZO MBK
YAMAHA BW'S
 YAMAHA BW'S NG
 ORIGINAL DE YAMAHA BW
 YAMAHA BW ESTÁ DESNUDO
 YAMAHA CRZ
 YAMAHA CT
 DESLIZADOR YAMAHA
 YAMAHA ESPÍA
 YAMAHA ZUMA
Y muchos otros modelos...
Referencia: 3812770
																					 
																		
Culata para kits de hierro fundido o aluminio de 70 cc en minarelli vertical (booster). También se puede montar en otros kits de 70cc.
Referencia: 11 7568
																					 
																		
Ideal para un reensamblaje sin fugas con un sello de calidad.
Referencia: 34 7849
																					 
																		
¡Ideal en caso de pérdida de compresión, para cambiar cada 8000 km!
Referencia: 34 6172
																					 
																		
Pistón de repuesto para tus kits MALOSSI de hierro fundido 70cc!
Referencia: 27 3549.C0
																					 
																		
¡Ideal para modificar el rendimiento de su motor Minarelli vertical con válvulas originales o el MALOSSI VL10!
Referencia: 31 6882
																					 
																		
Un kit sin culata pero que se monta con una culata original por un precio económico manteniendo las prestaciones.
Referencia: 11 2789
																					 
																		
Ideal para un reensamblaje sin fugas con un sello de calidad.
Referencia: 3612541
																					 
																		
No olvide cambiar cada vez que vuelva a armar para obtener la máxima resistencia.
Referencia: 36 6941
																					 
																		
¡Ideal para renovar tu motor!
Referencia: 35 4501
																					 
																		
Ideal en caso de apriete de imprimación, calentamiento... ¡para una reforma!
Referencia: H01138647
																					 
																		
Un kit mucho más resistente que el AIRSAL de aluminio y con mucha torsión. Una equipación perfecta para rodar todos los días y largas distancias sin miedo al calentamiento ni a la imprimación .
Referencia: 30420.M3
																					 
																		
¡Un kit súper potente y sólido con una buena calidad para tus refuerzos!
Referencia: 76840.00
																					 
																		
Un motor alto confiable, sólido y eficiente para su scooter vertical Minarelli. Disponible en ejes de 10 o 12 mm Versión RACING.
Referencia: 070100
																					 
																		
Un kit de motor de 70 cc de gama alta con opción de eje de 10 o 12 mm.
Referencia: KT00088
																					 
																		
Sólido y, sobre todo, basado en el par, el motor alto de 70 cc y Ø47 mm será ideal para aumentar su rendimiento manteniendo una excelente fiabilidad del motor.
Referencia: 166.0074/E
																					 
																		
¡El famoso kit POLINI EVOLUTION FONTE! ¡Super evolución con su sistema de válvulas, eficiente y superrobusto!
Referencia: 76595.00
																					 
																		
Alto rendimiento, motor de alto rendimiento, enorme diámetro de 50 mm, barra de escape enorme, alta relación de compresión... ¡Muy pesado!
Referencia: 011318476
																					 
																		
Excelente relación calidad-precio, ofrece muy buenas prestaciones. Equipado con 5 transferencias de admisión, una barra de escape con una arquitectura específica, culata de alta compresión...
Referencia: 166.0074
																					 
																		
Kit muy potente y sólido en 70cc para booster.
Referencia: 31 7559
																					 
																		
¡Para más rendimiento y un motor fuerte! Este kit de 70cc te vendrá muy bien para equipar tu scooter con motor bajo Minarelli/Yamaha Vertical Air.
Referencia: 9921640
																					 
																		
Un kit de aluminio de 70 cc 100% completo, potente, sólido y fiable para motor MINARELLI & YAMAHA Vertical refrigerado por aire.
Referencia: 166.0079
																					 
																		
¡El excelente kit de aluminio POLINI con escape en forma de W!
Referencia: 166.0074/12
																					 
																		
Kit de 70cc muy compacto y sólido para el impulsor
Referencia: 76509.00
																					 
																		
Un motor alto confiable, sólido y eficiente para su scooter vertical Minarelli. Disponible en ejes de 10 o 12 mm Versión RACE ONE.
Referencia: 011335476
																					 
																		
¡Un kit muy bueno a un precio bajo, potente y con torque!
Referencia: 31 6882
																					 
																		
Un kit sin culata pero que se monta con una culata original por un precio económico manteniendo las prestaciones.
