Atención, no aprobada en la carretera, reservada sólo para la competencia.
Aquí está el kit STAGE 6 RACING para MBK 51. Cilindro de 70cc muy estándar con una arquitectura básica 4 transferencias de admisión y escape oval. El pistón que el equipo es un mono-segmento, que los preparadores que quieren aumentar los diagramas apreciarán dejar la libertad a las dietas. Es un cilindro muy clásico en arquitectura y diagramas en contraste con la versión PEUGEOT 103 que STAGE 6 funcionó más. Se observa que la falda trasera, por ejemplo, no tiene fresado para una mejora en el escaneo. Que el escape es oval, que las transferencias de entrada son clásicas y 4, que la base tiene una huella estándar. Estamos en un 70cc que ofrece una buena calidad de fabricación, un poder correcto y una buena pareja! Puede acompañarse de una configuración bastante clásica (complemento de referencia, carburación de 17,5 mm, ignición original, cap dando una tasa de aproximadamente 12,5 : 1 ...).
Como opción, ofrecemos una preparación STAGE 1, esta preparación incluye una selección de la mejor parte de nuestro stock, una clara mejora en la forma y el diagrama de escape, así como un toque especial de la falda y el pistón según nuestras mejores pruebas. Este prepa requiere un adicional de 2 a 10 días dependiendo de nuestra disponibilidad! Requiere herramientas y alrededor de 1h30 trabajar en este cilindro. Por lo tanto, el precio es en consecuencia.
Opción 2, fase dos de preparación, los diagramas pasan más de 125° / 126° y el escape pasa a 185°. Atención, esta preparación debe ir acompañada de una gran configuración del motor, bajo petición, esta preparación puede adaptarse a la instalación de un trazo largo crankshaft RRD 44.8mm. Pero tenga cuidado, a largo plazo, el pistón muy corto puede no detener el escape en el PMB, se puede aconsejar un montaje con una sujeción de sólo 0,5 mm, un reworking de las luces hasta un 90% y un mecanizado de la cabeza para remediar este problema!
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