Referencia: 57605.16
Juego de 2 segmentos cromados de repuesto Ø66 X 1.2mm para kit 195cc Ø66mm PARMAKIT TSV aluminio LML STAR, DELUXE, VESPA, TS
¡Para cambiar a la menor pérdida de compresión, generalmente dentro de los 5000 a 6000 km!
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¡Un excelente kit potente y con mucho torque! ¡Aquí hay un muy buen kit de refrigeración por aire para la VESPA 125cc 2T! Este PARMAKIT TSV 66 X 60 tiene un diámetro de 66 mm, que ofrece una cilindrada real de 205 cc con el cigüeñal de carrera de 60 mm y la biela de 110 mm de largo que necesita para funcionar.
¡La biela de 110 mm de largo libera el motor, evita tensiones en el pistón y permite un ángulo menos pronunciado durante el movimiento del motor! Por lo tanto, este kit se compone de un cilindro de aluminio tratado con nycasil con un enorme refuerzo de escape (en 3 partes), 5 transferencias de admisión y diagramas monstruosos.
La culata es de una sola pieza (monobloque), mecanizada en masa de aluminio de alta gama para una buena solidez/estabilidad e intercambio térmico, anodizada azul, con acabado pulido de cámara hemisférica. La vela está en la posición lateral solamente.
¡La entrada es como el origen! El pistón es un verdadero VERTEX en dos segmentos para preservar la solidez, la compresión y el par. Viene con instrucciones, garantía, varias juntas de base para hacer el squish... ¡Obviamente tienes que mecanizar las carcasas para que quepan en este enorme kit!
Se monta en LML STAR DELUXE, VESPA PX, TS, SPRINT VELOCE...
Referencia: 57605.16
¡Para cambiar a la menor pérdida de compresión, generalmente dentro de los 5000 a 6000 km!
Referencia: 57415.02/A
Excelente para renovar tu kit PARMAKIT . ¡Pistón a cambiar cada 8.000 a 10.000 km!
Referencia: 57417.03
Un paquete completo de juntas para renovar tu kit de 195 cc.
Referencia: 57417.04
Recambio culata aluminio alta compresión para kit 177cc de diámetro Ø63mm hierro fundido, modelo para motor VESPA PX, LML Star Deluxe COSA... 125 y 150cc.
Referencia: 140.0218
¡Kit muy potente a alta velocidad! ¡Ir acompañado de una configuración RACING completa!
Referencia: 140.0087
¡El famoso kit completo de aluminio POLINI para VESPA 200cc 2T!
Referencia: 57058.00
El famoso SP 09 EVO, excelente desempeño! Diámetro 60 mm para carrera original 51 mm con biela 97 mm.
Referencia: 57410.00
¡Kit de muy alta calidad con gran rendimiento! Culata mecanizada masa, diagramas altos, escapes tiene booster!
Referencia: 140.0084
¡El famoso kit completo de aluminio POLINI para VESPA 200cc 2T!
Referencia: 31 8237
¡Kit de alto rendimiento para motor de refrigeración por aire PIAGGIO / GILERA 2T!
Referencia: KT00017
¡Un motor de gran diámetro y alta resistencia que aumenta radicalmente la cilindrada! ¡Modelo con culata, cilindro de hierro fundido equipado con 5 transferencias de admisión y una impresionante salida de escape de refuerzo!
Referencia: 57055.00
El famoso SP 09 CLASSIC con escape ovalado, culata de una sola pieza, ¡excelente desempeño! Diametro 58mm para carrera original 51mm con biela 97mm.
Referencia: 84123000
Kit cilindro, pistón, culata, PINASCO 160cc Ø60mm, 5 transferencias en carrera 57mm para Vespa 125 VM/VN/ACMA/150 VB/VGL1/VL.
Referencia: 57903.00
¡Kit de 144 cc con admisión de válvula estándar versión ECV! Pistón monosegmento, grandes diagramas, barra de escape y 7 transferencias de admisión! Para biela 97 o 105 mm con las opciones.
Referencia: 02043952.pr.stg.1
Kit 105cc para scooters HONDA 90 y 100cc 2T anteriores a 1996.
Referencia: 140.0050
¡Un kit completo en hierro fundido de calidad, para más rendimiento y solidez!
Referencia: 31 8236
¡Kit de alto rendimiento para motor de refrigeración por aire PIAGGIO / GILERA 2T! ¡Versión sin culata, soportes con culata original o culata MALOSSI !
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El kit de refrigeración líquida, válvulas de doble techo, pistón monosegmento, diagramas muy avanzados!
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El famoso SP 09 EVO, excelente desempeño! Diámetro de 60 mm para carrera original de 51 mm con biela larga de 105 mm para menos fuerza.
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Kit 225cc para APE 200cc 2T con bulón Ø16mm.