Vilebrequin racing destiné à vos moteurs DERBI EURO 1 et 2 !
Voici le vilebrequin, embiellage ITALKIT racing en course 44.90mm, cage à aiguille de 14mm.
Bien évidemment, ce vilebrequin une fois installé dans votre bas moteur, rendra votre machine inutilisable sur voie publique puisque cet embiellage course longue convient aux kit 80cc ... Ou est destiné a augmenter la cylindrée des kits pour course normale!
Attention, version pour arbre d'équilibrage aussi appelé avec balancier d'équilibrage (type GPR).
Taillé dans les meilleurs aciers, bielle usinée dans la masse, équilibrage dynamique... Le top du top!
Se monte sur :
DERBI EURO 1
DERBI EURO 2
Référence: CIG-51
La course 42mm, idéal pour augmenter la cylindrée, le couple et la puissance sans trop retoucher les diagrammes, nécessite une cale de 1mm.
Référence: CIG-54
La course 42mm, idéal pour augmenter la cylindrée, le couple et la puissance sans trop retoucher les diagrammes, nécessite une cale de 1mm. Modèle spécial DERBI GPR donc avec équilibreur!
Référence: CIG-100R
La course 44.9mm, idéale pour augmenter la cylindrée, le couple et la puissance sans retoucher les diagrammes, nécessite une cale de 2.5mm.
Référence: CIG-82
La course 44mm est idéal pour obtenir un maximum de cylindrée et de couple, attention, a ne pas poser sur un cylindre pour course 40mm qui a déjà de gros diagrammes! Nécessite une cale de 2mm d'épaisseur.
Référence: CIG-68
La course 45mm est idéal pour obtenir un maximum de cylindrée et de couple, attention, a ne pas poser sur un cylindre pour course 40mm qui a déjà de gros diagrammes! Nécessite une cale de 2.5mm d'épaisseur.
Référence: CIG-55
Placée pile entre la course longue 42mm et la 44mm, la 43mm est un excellent compromis entre la retouche modérée du haut moteur et la puissance / couple. Nécessite une cale de 1,5mm.
Référence: CIG-59
La course 43mm, idéal pour augmenter la cylindrée, le couple et la puissance sans trop retoucher les diagrammes, nécessite une cale de 1,5mm. Modèle spécial DERBI GPR donc avec équilibreur!
Référence: 23162.14
Un vilebrequin en course longue de bonne qualité qui est étudié pour les plus grosse configuration sur DERBI avec moteur euro 1 et 2.
Référence: CB.12.143.2
Embiellage spécial course longue 43mm haut de gamme, bielle forgée usinée dans la masse 90mm, ... avec cage à aiguille traité argent Ø12 mm. Equilibrage dynamique parfait!
Référence: CB.12.145.1
Embiellage spécial course longue 44,90mm, bielle forgée 90mm, ... avec cage à aiguille traité argent. Idéal pour augmenter sa cylindrée et renforcer son bas moteur comme il se doit sur votre DERBI GPR.
Référence: CB.12.143.1
Embiellage spécial course longue 43,00mm, bielle forgée 90mm, ... avec cage à aiguille traitée argent. Idéal pour augmenter sa cylindrée et renforcer son bas moteur comme il se doit sur votre DERBI GPR.
Référence: 31087650
Le vilebrequin course longue pour poser vos cylindres AIRSAL XTREM ROUGE ou autres kits pour course 45mm sur moto DERBI moteur euro 1 et 2.
Référence: 12100972
Bientôt disponible, le vilebrequin course 48mm pour moteur DERBI euro 1 et 2! Idéal pour être au plus proche de la course carrée avec un kit Ø47,6mm.
Référence: CB.12.145.214
Embiellage spécial course longue 44,90mm haut de gamme, bielle forgée usinée dans la masse 90mm ... avec cage à aiguille traité argent Ø14 mm. Equilibrage dynamique parfait !
Référence: CB.12.145.2
Embiellage spécial course longue 44,90mm haut de gamme Mazzuchelli, bielle forgée usinée dans la masse 90mm, ... avec cage à aiguille traité argent Ø12 mm. Equilibrage dynamique parfait!
Référence: 12100870
Le fameux BIDALOT FACTORY course longue 44,90mm pour moteur derbi euro 2.
Vilebrequin racing destiné à vos moteurs DERBI EURO 1 et 2 !
