Référence: EC13
Pot d'échappement MVT S-RACE 70 - 80cc passage bas pour DERBI
Un très bon pot d'échappement idéal sur 70 - 80cc!
PEUGEOT 103
MBK 51
MOTOBECANE
PIAGGIO CIAO / VELOFAX
PEUGEOT FOX / WALLAROO
HONDA CAMINO, PX, PXR...
DERBI VARIANT
SOLEX
PUCH
MINARELLI AM6
Pot passage bas
Pot passage haut
DERBI Euro 3 / 4 / 5
DERBI Euro 1 & 2
MINARELLI P4 & P6
MINARELLI RV6, RV5, RV4, RV3
SUZUKI SMX, RMX, TSX
YAMAHA TY, RD, DT, MX
HONDA MB, MT, MTX, MBX, NSR R
YAMAHA CHAPPY
Idéal pour augmenter les performances de votre DERBI DRD PRO 50cc, voici la version chromée avec silencieux carbone racing des passages hauts de TK TURBO KIT! Livré avec l'entrée de pot, le silencieux, le corps et le tube de fuite spéciale DERBI DRD PRO (passage haut a droite). Ce pot dispose du cartificat d'homologation (plus valide dés que la rondelle d'entrée est enlevée). Cette version dispose d'un corps en tôle d'acier fine chromée, entièrement vide, les volumes sont prévus pour des machines plutot kitées avec une bonne grosse configuration moteur! Ce pot risque d'être creux sur une configuration d'origine, c'est un pot qui parle en haut avec une bonne configuration, il s'adapte très bien en compagnie d'un bon kit 70cc et d'un bon carburateur! Le silencieux est superbe avec ses embout usinés dans la masse d'aluminium et son enveloppe carbone! L'ensemble donne vraiment un beau résultat tant sur le thermes esthétique que sur le plan performances, le gain de poids est aussi considérable! Le bruit est vraiment sympa!
Sachez que TK alias TURBO KIT S.L est un fabriquant espagnol de pot d'échappement depuis 1966. Peu connu chez nous, ce n'est pas n'importe quelle marque, tous les produits sont testés sur banc d'essai pour un maximum de performances, les matériaux utilisés sont européen et la technique de fabrication aussi, ce qui en fait du matériel de qualité !
Référence: EC13
Un très bon pot d'échappement idéal sur 70 - 80cc!
Référence: EC35
Un très bon pot d'échappement idéal sur 85 - 100cc!
Référence: TUB820TB
L'un des meilleurs pots pour 80cc à 94cc, très connus surtout dans le milieu des runs grâce à un poids léger, une puissance étonnante, un look racing et une solidité accrue.
Référence: 3286
Après le succès du célèbre LEOVINCE V6 voici la relève avec le pot X-FIGHT encore plus coupleux sur les cylindres d'origines ou autres 50cc.
Référence: 15000588
Version 50cc du pot BIDALOT WR COMPETITION
Référence: ESC-09
Un pot d'échappement spécialement étudié pour les courses longues pour disposer d'un maximum de performances accordé au haut moteur et bas moteur course 45mm. Finition et qualité de fabrication haut de gamme!
Référence: 487598
Le fameux pot GP8.0 de DOPPLER pour toutes vos motos DERBI X-TREM, X-RACE, DRD, GPR, APRILIA RS4...
Référence: H10537
Un pot d'échappement très performant! Modèle entrée de gamme (mais déjà très performant) de chez TURBOKIT avec corps vernis et silencieux aluminium standard.
Référence: VCR-RD15192/RE
Un pot d'échappement homologué et performant pour les moteurs d'origine, 50cc de compétition et 70cc entré de gamme.
Référence: 15000989
Version 2019 90 a 96cc, échappement BIDALOT RACING FACTORY pour DERBI SENDA, SM, ENDURO, X-TREM, GPR... ! Montage spécial sur les cylindres BIDALOT RF 90/ 96 WR a 4 vis de fixation!
Référence: ESC-25
Une ligne très haut de gamme et de très bonne finition pour les DERBI SENDA, DRD PRO (passage haut a droite).
Référence: P400105120002
Le meilleur pot de toute la gamme DERBI pour kit 80cc! Un look racing et des performances étonnante pour un prix attractif!
Référence: 15000787
Version 2017 80cc, échappement BIDALOT RACING FACTORY pour DERBI SENDA, SM, ENDURO, X-TREM, GPR... ! Montage spécial a 4 trous pour kit RF-WR 80 de BIDALOT.
Référence: 52536SU + 52537SU
Le fameux échappement ARROW avec silencieux en titane pour vos DERBI DRD PRO enduro ou super-motard!
Référence: 3213140
Un pot d'échappement créer pour la compétition qui s'adaptera très bien sur les plus grand moteur comme le MHR team, BIDALOT Racing,... Pour nous l'un des meilleurs pot du marché!
Référence: EC08
Un très bon pot d'échappement compétition, idéal sur les grosses configurations moteur!