*Attention, montage sans décompresseur! Ne peut pas recevoir de décompresseur!
Moteur refroidissement par liquide complet livré assemblé et prêt à rouler ! Nous avons équipé ce moteur de carters type origine, d'un vilebrequin classique masses creuses qui convient très bien a cette configuration moteur avec des diagrammes bas. Pour l'admission / carburation : des clapets ATHENA adhérisés avec lamelles fibre accordées aux moteur, pipe droite en 15mm pour montage SHA (vous pouvez enlever des pièces du pack pour mettre d'autres pièces dans votre panier mais laissez les vis qui ont les bonnes quantités et les bonnes dimensions).
Il est équipé d'un carburateur SHA 16mm avec un starter à câble, filtre modifié, pré-réglé.
Pour la partie allumage, nous installons un électronique MORIYAMA calé racing à 1,3mm avant PMH (nous mettons le MORIYAMA haut de gamme, nous refusons la pose des types MORIYAMA premier prix qui posent de gros problèmes de fiabilité). Pour le Haut moteur, nous avons choisi le AIRSAL T6 70 liquide avec la culasse AIRSAL. Le montage est donc sans décompresseur.
Le moteur est livré sans bougie d'allumage, dans la configuration de base, nous recommandons une B8HS pour réglages et rodage, puis une BR8HIX. Anti parasite LB05EMH conseillé!
*Vous pouvez acheter en supplément, un piston BI-SEGMENT de AIRSAL T4 si vous souhaitez que nous montions le moteur en bi-segment!
Conseils techniques :
- Moteur à roder 300km.
- Utilisez de l'huile 100% synthèse de qualité à 2,5% dans du SP98 ou SP100.
- A poser avec le ressort moteur d'origine (non fourni) et la pâte de ressort d'origine (fournie).
- À accompagner d'un CDI d'origine ou racing (non fourni)
- A poser avec un pot d'échappement sport (MVT SP2 vivement recommandé, non fourni).
- Pensez à utiliser une courroie de qualité en bon état ! (non fournie)
Uniquement réservé à la compétition !
Se monte sur :
MBK 51 / motobecane av10
Livré:
-Sans variateur (vous pouvez ajouter un variateur au panier, nous refusons la pose des variateur type origine premier prix, il sera à poser par vos soins).
-Sans ressort moteur (L'origine peut faire le travail).
-Sans CDI ni bobine haute tension
-Sans bougie (B8HS et BR8HIX recommandée)
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