Non homologué pour la voie publique, ne respecte pas la cylindrée autorisée 50cc.
Voici un kit 70cc en diamètre 47mm de chez MALOSSI, cylindre en fonte avec son piston renforcé - préparé et ses 2 segments, il est vraiment très solide mais aussi puissant par ses diagrammes bien définit, son diamètre de 47mm et son admission. Les 6 transferts sont propres et très bien fini avec une sortie d'échappement ovalisé comme l'origine mais nettement augmenté en comparaison à ce dernier.
Il est livré avec des clapets carbone lui permettant d’être bien complet et performant, sa culasse est a chambre haute compression micro billée. Nous le conseillons a ceux qui veulent rouler tous les jours ( hors France ) et avoir beaucoup de couple et sans négliger la pointe.
Ce type de cylindre peut sans problème faire 25 000 km en changeant le piston tous les 10 000 km. En version non préparé , il peut développer 8 chevaux maximum. Il dispose aussi du joint de culasse torique renforcé qui n'est pas négligeable sur ce type de moteur car il garantit une meilleure compression et étanchéité moteur.
Nous vous recommandons d'accompagner ce haut moteur avec au minimum: une carburation adaptée de 17,5 a 21mm selon votre utilisation, réglage obligatoire de votre transmission / variateur, pot d'échappement de détente racing, bougie racing, huile moteur 100% synthèse, vilebrequin renforcé avec roulements pour le mieux...
Ce pack ontient:
-Cylindre Ø47mm fonte
-Culasse Ø47mm haute compression micro-billé
-Piston bi-segments Ø47mm avec graisseurs latéraux et préparation sur la jupe arrière
-X2 segments Ø47mm épaisseur
-Axe et clips de piston Ø12mm
-Lamelle de clapet carbone
-Goujons d'échappement
-Pack joints renforcé
-Autocollants
Se monte sur:
BSV DIO GP 50 (AF18E)
BSV DIO SP 50 (AF18E)
BSV DIO SR 50 (AF18E)
BSV DIO ZX 50 <-1993 (AF18E)
HONDA DIO G 50 2T (AF18E)
HONDA DIO SP 50 2T (AF18E)
HONDA DIO SR 50 2T (AF18E)
HONDA DIO ZX 50 2T <-1993 (AF18E)
HSC SC 01 L 50 (AF18E)
HSC SC 01 50 (AF18E)
KYMCO K 12 50 2T
KYMCO DJ Y 50 2T
SYM DD 50 2T
Et autres modèles...
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification des canaux et de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration du piston et des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!
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