Non homologué, formellement interdit sur route, réservé à la compétition et aux circuits fermés!
Le kit MALOSSI MHR Replica 70cc est un kit basé entre la très haute performance et la solidité maximale. Ce kit dispose d’un alésage de Ø47mm et est en aluminium traité nicasil, ce nicasil sortant de chez MALOSSI est le plus solide de tout le marché d’où la réputation des cylindres en aluminium de cette grande marque italienne. Conçu pour la piste et les trophées 70cc, il est très coupleux et les amateurs de stunt seront ravis. MALOSSI afin de solidifier ce kit, a posé un piston bi-segments modèle luxe avec graisseurs latéraux et lumière à l’arrière pour améliorer le balayage, avec 2 segments chromés durs bombés, cette action a pour but d’amplifier le couple mais ralentit la course et les hauts régimes. MALOSSI annonce 7,35nm (0,75Kgm) à 8 000 tours minutes (rpm)! Le cylindre dispose d’une admission à 6 transferts modifiée et entièrement revue et corrigée, d’un gros échappement élargie a booster, des diagrammes très hauts et pointus, l’alésage est parfait et digne des plus grands cylindre! MALOSSI annonce 9CV à 8 500 tours/minutes maxi sur ce kit, vous pourrez espérer plus ou moins selon votre configuration et vos réglages. La culasse est en haute compression monobloc (rapport de compression de 13,8:1), la chambre est de forme tronconique finition polie, cette culasse est montée sur joints toriques pour plus de sécurité. En clair, ce kit est un petit monstre de couple qui ne néglige pas pour autant les hauts régimes, il est très performant mais ne néglige pas non plus la solidité, sa finition et son étude sont très poussées. Nous le conseillons pour rouler tous les jours (hors France), pour la compétition qui demande des moteurs solides, le stunt, … Il est bien évidemment livré complet avec une cage à aiguille renforcé axe de 12mm et lamelles de KARBONIT (fibre noir) pour réguler l’admission et accroître les performances, …
Nous conseillons pour accompagner ce kit au minimum: échappement racing adapté, kit complet carburation Ø21mm, kit de roulements renforcés jeu C3 ou C4, vilebrequin renforcé, bougie racing froide, …
Ce pack contient:
Cylindre aluminium Ø47mm nicasil
Piston bi-segments
X2 segments chromés durs bombés Ø47mm
Axe de piston Ø12mm
Clips de piston en C
Culasse haute compression Ø47mm
Cage à aiguille renforcé
Pack joint complet
Lamelles de clapet KARBONIT
Autocollants
Notice (livret) explicatif
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification des canaux et de la lumière d'échappement par augmentation du diagramme et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration du piston et des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délai supplémentaire pour cette préparation!
Se monte sur moteur PIAGGIO liquide 50cc 2 temps:
APRILIA SR
ARPILIA SR R
DERBI GP1
DERBI GPI OPEN
GILERA DNA
GILERA RUNNER SP avant 2005
GILERA RUNNER SP après 2006
GILERA RUNNER
PIAGGIO NRG EXTREME
PIAGGIO NRG MC2 avant 1997
PIAGGIO NRG MC2 après 1998
PIAGGIO NRG
PIAGGIO NRG MC3 DD
PIAGGIO NTT
PIAGGIO NRG Power DD
PIAGGIO QUARTZ
PIAGGIO ZIP SP après 2001
PIAGGIO ZIP SP avant 2000
Et autres modèles…
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