Nouveau kit POLINI fonte avec système a clapets intégré! En clair, ce nouveau cylindre est le résultat des 25 années d'expérience de POLINI sur le moteur de booster niveau cylindre et admission. Ils ont architecturé le cylindre spécifiquement pour la boite a clapets BIG VALVE, et ils ont intégrés la BIG VALVE directement dans le moule du cylindre. On est donc sur yn cylindre gros diamètre 47mm, échappement ovale pour un maximum de robustesse, une nouvelle distribution d'admission. Une culasse haute compression avec chambre hémisphérique finition polie bien travaillée. Niveau clapets, POLINI a intégré une boite a clapets avec diffuseur et une pipe d'admission orientable afin de bien couper la chaleur et les vibrations.
*Le kit est dispo en axe de 10 ou 12mm selon votre vilebrequin! Rappelons qu'un axe de 12mm est nettement plus solide!
Nous le conseillons avec au minimum: vilebrequin renforcé, carburation 21mm CP, roulements renforcés, échappement racing.
Se monte sur:
APRILIA AMICO
APRILIA SR (avant 1993 uniquement)
FANTIC BIG WHEEL
CARELLI PONY
GARELLI SR
ITALJET BAZOOKA
ITALJET PISTA
ITALJET REPORTER
ITALJET SCOOP
ITALJET YANKEE
ITALJET ASCOT
ITALJET ASTRA
LEM FLASH
LEM GHIBLI
LEM TORNADO
LEM TORNADO SS1
KOTIR SR
KTM CHRONO
MBK BOOSTER
MBK BOOSTER NAKED
MBK BOOSTER ROCKET
MBK BOOSTER NEXT GENERATION (NG)
MBK BOOSTER CW
MBK BOOSTER SPIRIT
MBK STUNT
MBK TARGET
MBK BOOSTER TRACK
YAMAHA BW’S
YAMAHA BW’S NG
YAMAHA BW’S ORIGINAL
YAMAHA BW’S NAKED
YAMAHA CRZ
YAMAHA CT
YAMAHA SLIDER
YAMAHA SPY
YAMAHA ZUMA
Et bien d'autre modèles...
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