Référence: 04301050
Culasse Ø50mm pour kit 80cc AIRSAL luxe mono-segment sur CPI SUPERMOTO, SUPERCROSS, SMX...
Une culasse haute compression à plot entrant d'excellente qualité.
Le seul kit gros diamètre disponible sur le marché en version luxe pour CPI SUPERCROSS, SUPERMOTO, SM, SMX... Idéal pour faire parler votre moto 50cc CPI! Cette version est en mono-segment et dispose d'un piston haute qualité VERTEX!
Attention, ne respecte pas la cylindrée réglementaire, réservé a la compétition sur circuit, run... route fermée!
Voici le kit 80cc luxe mono-segment de la maison espagnole AIRSAL, ce kit existe aussi en bi-segment au prix de 154 euros chez nous! Ce kit dispose certes d’un bas prix mais pourtant d’une qualité et de performances bien présentes. Son diamètre de 50mm offre tout de même 76,57cc réels en combinaison de la course normale du moteur CPI donc 39mm. En rapport au modèle bi-segment, il offrira plus de hauts régimes (cela se ressent a peine) et évidement moins de solidité et moins de couple, le piston de l’autre modèle est un VERTEX bi-segment, celui-ci est aussi un VERTEX mais mono-segment avec graisseurs latéraux.
Les diagrammes ont un bon ratio couple / haut régime (environs 187/131/130°), couplé a ce gros diamètre 50mm nous recommandons donc ce cylindre avec une bonne configuration tout de même! Un bon échappement racing, une carburation en 24mm minimum pour bien exploiter, un vilebrequin et des roulements renforcés… La finition est vraiment bonne pour un tel prix.
Le piston est donc le modèle mono segment avec segment chromé dur bombé, il dispose de graisseurs latéraux. La culasse est une haute compression, la chambre est entrante afin d’avoir un bon alignement chambre / cylindre et une bonne tenue des joints de culasse. La chambre est un modèle hémisphérique finition polie. Cette culasse vous permet si désiré de rebrancher l’antigel sur votre carburateur.
Ce cylindre est livré avec 2 joints d’embase afin de poser le squish désiré. En clair ce cylindre est vraiment un superbe rapport qualité / performances / prix! Il seras certes moins performant qu’un MALOSSI MHR, BIDALOT, ou encore POLINI car sa distribution, ses canaux, l‘étude, le venturi d‘échappement… Sont relativement limités, a l‘identique c‘est un nicasil scanimet, incomparable a du nicasil dur ou encore plasma céramique! Mais il restera déjà très performant, surtout pour ceux qui n’ont pas envie d’un kit complexe et difficile a faire parler. Un bon préparateur pourra aussi en tirer des performances assez ahurissantes.
Nous le recommandons avec au minimum: carburation 24mm avec prépa boite a air + lamelles de clapets 0,30mm / 0,35mm, pot d’échappement racing, vilebrequin et roulements renforcés, bougie racing froide…
Le pack contient:
Raccord avec rondelle pour prise anti gel
Pack joint complet avec 2 joints d’embase pour le squish
Cylindre racing aluminium 5 transferts échappement à barrette
Piston VERTEX mono-segment
Segment chromé bombé
Notice
Culasse à chambre entrante haute compression
2 clips de piston en C
Axe de piston Ø12mm
En option nous vous proposons une préparation stage 1, cette préparation est une modification des canaux et de la lumière d'échappement par augmentation du diagrammes et amélioration du conduit, elle augmente les performances du cylindre. Une amélioration du piston et des bas de jupe est aussi comprise dans cette modification. Comptez un petit délais supplémentaire pour cette préparation!
Se monte sur mono CPI 50cc (moteur ty am6)
CPI SM
CPI SUPERMOTO
CPI SUPERCROSS
CPI SMX
...
Référence: 04301050
Une culasse haute compression à plot entrant d'excellente qualité.
Référence: 06301050
Un piston de rechange de haute qualité VERTEX à changer tous les 7 000 km.
Référence: 11301050 - 11137550 - 11135850 - 11087650 ...
Un segment de bonne qualité. Idéal en cas de perte de compression sur votre cylindre Ø50mm.
Référence: CK.44.748.GR1
Cylindre GILARDONI 308 (échappement ovale) en aluminium résistant avec 6 transferts, piston VERTEX mono-segments, échappement ovalisé amélioré et culasse mono bloc haute compression. Un véritable concentré de performances.
Référence: P400130100007
Un kit très solide, rare et performant repris du moule du fameux kit ATHENA à valve d'échappement!
Référence: EQ-752
Le fameux 7 transferts en fonte Ø47mm pour moteur de moto 50cc minarelli am6, comparable au FURYTECH mais moins coupleux, plus puissant et plus solide!
Référence: 9919240
Un haut moteur racing performant, solide et fiable pour minarelli am6. Kit avec culasse monobloc.
Référence: 10059909
Un haut moteur complet en aluminium, performant, solide et fiable, véritable monstre de puissance peu connu du grand public.
Référence: 9924130
Un kit haut moteur performant en aluminium, 80cc en diamètre 50mm, gros échappement, 5 transferts.
Référence: 01131448
Le moins cher des cylindres en aluminium, fabriqué en espagne, le AIRSAL est de bonne qualité et offre de bonnes performances pour un prix réduit.
Référence: EQ-1033-S
Le fameux 50mm (80cc) aluminium BARIKIT BRK Racing avec culasse haute compression chambre de combustion entrante! Un cylindre très performant avec 5 transferts travaillés, gros échappement à barrette, piston mono segment... .
Référence: KT00114
Puissant, solide, pas cher, idéal pour commencer une bonne petite configuration sur le moteur am6. Identique au TOP NOIR, fabriqué aussi chez MOTORPARTS!
Référence: 3112386
Le fameux MHR TEAM 80cc pour am6, course standard et transferts de taille origine certes... Mais quelle puissance! Quel couple et quelle solidité!! L'un des meilleurs course normale du marché!
Référence: CK.44.748.G1
Cylindre GILARDONI 308 (échappement ovale) en aluminium résistant avec 6 transferts, piston VERTEX bi segments, échappement ovalisé amélioré et culasse mono bloc haute compression. Un véritable concentré de performances.
Référence: 9919250
Dans le même type que le DR RACING, Puissant, solide, pas cher, idéale pour commencer une bonne petite configuration sur le moteur am6 avec le très renommé TOP PERFORMANCES noir.
Référence: 9921150
Le fameux TOP ROSE version racing, il porte pour différence avec le normal une culasse a plot (2 parties) pour améliorer le refroidissement! Un excellent cylindre dont la réputation n'est plus a faire!
Référence: H01138248
Solide, peu cher, excellent rapport couple puissance...
Référence: EQ-715
Le fameux 7 transferts en fonte Ø47mm avec échappement ovale pour moteur minarelli am6, version Sport 1 avec culasse monobloc simple de forme tronconique, segmentation plus épaisse... .
Référence: 53440.00
Le plus gros kit du marché pour moteur MINARELLI AM6!!! Un gros diamètre Ø55mm, en course 39mm à poser avec une course d'origine! Un véritable monstre de couple.